BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Indicazioni difetti 116i

Buonesfa sono Roberto, mi sono presentato apposita sezione, sto per acquistare e87 116i qualsiasi prova del propitario in bmw, vorrei avere notizie su importanti noie tecniche, sono già a conoscenza della catena distribuzione, ci sono altre cose da controllare, sulla elettronica vado tranquillo? La. Macchina ha 65mila km e anche se sembra strano dovrebbe corrispondere al vero dato che il privato ha accettato qualsiasi tipo prova o controllo da parte mia. Grazie a tutti voi

 

Non penso che Sia restyling, infatti è 2005, 115cv, bobine già sono state sostituite, poi se i difetti sono solo questi mi posso ritenere fortunato, insomma a me piace tanto, lunedì sarò dal meccanico di fiducia, e se il responso è positivo sarò un nuovo possessore seri1

 

I km da controllo corrispondono infatti come esposto il proprietario è felice di poterla. Portare in un centro assistenza dato che è fermamente convinto dei km e dello stato di usura del veicolo, lunedì vi aggiorno

 

Ma a me non interessa velocità o ripresa, vengo dal mondo fuoristrada per lo più pajero, purtoppo adesso per lavoro faccio molta autostrada, la serie 1 mi è sempre piaciuta, considera che è un anno che la cerco a benzina poiché sto sempre sotto i 10 mila km annui, e questa è tenuta veramente bene almeno ad un primo impatto visivo

 

Si ragazzi so che è il propulsore incriminato sia perché già tramite il forum mi ero documento sia perché lo stesso proprietario ha presentato tutta la documentazione relativa a tale intervento, ma non c'è alcuna rosa senza spine, mi è piaciuto subito il rapporto con questa persona per la meticolosità con la quale ha affrontato ed esposto i problemi della vettura, ho detto che non c'è rosa senza spine perché anche quando ho acquistato triump moto mi sono documentato sul. Forum sulle rotture della triple, con alfa 159 ho avuto problemi lamelle collettore aspirazione e turbina .

 

Okkk

 

Buonasera, oggi ho portato macchina dal mecca, fatto fare una lettura errori presenti in memoria, Si trattava di anomalie derivanti dal fatto che il proprietario era rimasto appiedato dalla batteria, un mancato collegamento chiave accensione piuttosto vecchio, anomalia x spia airbag accesa a quanto letto piuttosto frequente per bmw. Successivamente la abbiamo alzata sul ponte, niente perdite ,motore asciutto fatta eccezione per un piccolo trasudo pompa servosterzo di poca importanza, dischi ant/post senza scalanature pasticche al 50%.per il reparto sospensioni eccessivo gioco delle testine anteriori ma per le strade diroma su tali macchine ci può stare. Giudizio del meccanico più che positivo, ottima meccanica e ottima carrozzeria, a suo avviso tagliando classico, e due testine.

 

Motore con noto problema alla catena a detta del proprietario già affrontato, a caldo non si sente nulla, tocca però vedere mattina a freddo

 

Buongiorno, pomeriggio andrò a fare passaggio di proprietà della serie1, spero di aver scelto bene, come esposto in precedenza è stata controllata sia sul ponte che da centralina, le farò fare subito um tagliando basico, olio, filtro olio, filtro aria e abitacolo, candele se necesaarie.Riguardo olio le specifiche sono ll01, a quanto capito andrebbe bene Castrol edge ma in quale gradazione? 0w30 oppure 5w30? Grazie a tutti