BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Accensione errore abs dtc dsc e controllare cavi batteria

capita anche a me, ho scritto qui
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/quadro-e-tergicristalli-impazzit.354134/page-2#post-8172632 i sintomi sono quelli dell alternatore
cmq l'auto sta in officina se risolvono metto la soluzione li

 

Esiste un richiamo sulle nostre dove ti cambiano tutto il cavo rosso gratis... Cmq in questo caso dai post letti credo si tratti di alternatore oppure di rele o di un contatto sulla centralina abs...
Prima di cambiare batteria, una volta rimossa la batteria connessi i cavi positivo e negativo per far azzerrare tutti gli errori ecc?

Da odb2 inserita la nuova batteria?

 

Si, ovviamente senza batteria o altre cariche di corrente, 30m bastano. Io usavo un cavo per connetterle, va bene qualsiasi cosa.
Però non so se funziona con le auto dopo il 2010, ma non credo abbiano cambiato qualcosa.

 

ricordo quando mi dava questo problema aprendo il vano batteria sentivo un forte odore di acido segno che la batteria era in sovracarica e bolliva.. potrebbe essere appunto l'alternatore oppure chi ha cambiato la batteria non ha informato la centralina della sostituzione. se risolvi con la codifica della batteria aggiornaci, grazie

 

Ancora ho l auto in officina spero risolvono a breve vi informo

 

Penso proprio di si, ragionando un buon alternatore produce tensione da 13 a 18v , il regolatore regola in base allo stato della batteria che quando scarica può richiedere massimo 14,8v ma non deve mai superare i 15v. se la batteria e' nuova i picchi sono più rari perchè il regolatore non deve dare il massimo anche se hai le luci ,clima o altro accesi, ma se e' proprio andato lo fa anche con la nuova. un alternatore andato darebbe poca tensione o nulla e magari farebbe qualche rumore.

 

Esatto, e mi sento anche pentito di aver portato la macchina in officina dato che non hanno ancora risolto sto senza macchina da 6 giorni

 

grazie a internet puoi trovare molte persone che hanno avuto lo stesso problema eccone un altro
lui ha cambiato alternatore, il regolatore si trova nell'alternatore, dipende dalla marca se si può cambiare solo il regolatore o per forza tutto l'alternatore. ricordando che gli alternatori rotti vengono ritirati dai ricambisti fatti rigenerare e rivenduti sicuramente ti chiederanno di lasciarlo a loro...chiedi uno sconto casomai acquisti uno

 

Illo risolto?
Gabriele prendilo allo scasso o rigenerato xD
Oppure porta il tuo da chi fa rigenerazioni.

 

SI HO RISOLTO! scusate il ritardo dovevo provarl... era appunto il regolatore e le spazzole

 

molto probabile sia lui la causa, se la diagnosi da errore sovratensione