La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Sara' il rosso ad intrigare di piu'

 

Lavoro sul finale iniziato, coibentato ieri nei punti che non devono essere verniciati (la parte centrale della pancia), ripulito con trapanino e testa a spazzola, dato il prodotto antiruggine/fondo colorato nero resistente al calore, deve asciugare sino a domani mattina, poi per fissarlo andrebbe scaldato per una volta a 150°, prima di poter dare le altre mani di colore e trasparente.
Non potendo rimontarlo ovviero' usando il phon professionale che usano elettricisti, wrappatori e chi deve far restringere la guaina termorestringente, scalda molto e quindi bastera'.
Ho finito il trasparente resistente al calore, dovro' prenderlo domani.
Ho gia' 3 vernici resistenti al calore, rosso, grigio e nero.
Il fondo e' nero, non mi dispiace lasciare i lati neri e la pancia non verniciata, cosi' di fianco non si nota lo scarico.
La vernice del fondo, come tutte quelle resistenti al calore da dare a mano, ha una consistenza densa e gommosa, quindi aggrappa molto facilmente e fara' da base aggrappante per la vernice.

 

Mi mancava il moralizzatore quotidiano
Se leggessi mio caro sapresti che in pista ci ho girato alla nausea per anni e in quasi tutte le sessioni disponibili, non una volta o due all'anno come il 99% di quelli che qui parlano di pista ma per lo piu' l'han vista sulla playstation
Ho sempre pettinato a dovere auto ben piu' prestanti delle mie in pista e su strada, hai voglia a mangiarne di biada per aver la mia perizia al volante
Quando leggo queste uscite penso ad attempati vecchiarelli con i capelli bianchi seduti al bar che giocano a scopa e bevono vino rosso corretto campari
Sembra di veder gente che vive in un mondo idilliaco irreale, quando la realta' e' ben diversa e lo sa benissimo anche chi moralizza , ogni giorno ovunque c'e' e ci sara' sempre chi ti solletica il paraurti, ti sfida o semplicemente va per i cavoli suoi a manetta in barba a qualsiasi limite di velocita' o regola di buon senso
Quale sarebbe il limite in tangenziale ?
Hai mai provato ad andare in tangenziale anche per sbaglio una sola volta nella vita ?
Direi di si, i tir van sempre oltre il limite, i furgoni van sempre ben oltre il limite, le auto ancora di piu', questo mondo idealizzato tanto lontano dalla realta' quotidiana, in tangenziale se vai a meno di 130/140 ogni 3 secondi ti arriva un furgone a pelo paraurti che ti sfanala, figurarsi poi nel weekend cosa si trova.
Non sarai tu uno di quelli che per principio si piazza a bloccare la corsia di sorpasso a baluardo dei limiti di velocita', senza rendersi conto che in realta' e' lui il pericolo sulla strada che costringe tutti gli altri che arrivano da dietro a superarlo sulla destra ?
Sveglia, meno cazzate e torna nel mondo reale, magari prova a guidare di piu' e ti renderai conto che la teoria e' ben lontana dal mondo reale, un cartello al 99% indica limiti assurdamente bassi e lontani dalle reali condizioni di sicurezza di guida.
Buon gioco alla playstation in pista

 

2 = 3 ?
Autostrada = tangenziale ?
No, autostrada = tutor, tangenziale no
C'e' un motivo per ogni cosa se cambia il contesto

Quindi sei sempre in Svizzera dove controllano di piu' (ma neanche piu' di tanto, pure li' ne vedo sfrecciare ben oltre i limiti ) o sei in Italia in corsia di sorpasso e non viaggi piano, quale delle due ?

 

In tangenziale se vai a 100 devi stare nella corsia di mezzo perche' in quella di sorpasso van molto ben oltre, stando a 100 in mezzo ti ritrovi dopo 3 secondi un tir che ti fa il pelo al paraurti e ti sfanala

La sicurezza non nasce unicamente dall'andar piano, anzi, uno che va piano spesso crea situazioni di pericolo costringendo gli altri a far manovre pericolose per levarselo di mezzo, senza contare che il codice multa e leva punti a chi si piazza in corsia di sorpasso senza levarsi e andando piu' piano degli altri, spesso con corsia di destra libera e questo accade spesso, proprio a causa di moralizzatori che pensano di costringere gli altri ad andar piu' piano per presunta sicurezza, diventando invece motivo di pericolo per la circolazione
In tangenziale a Milano devi viaggiare o ti ritrovi mezzi commerciali e camion incazzati perche' vai troppo piano
Il cronotachigrafo hanno i loro metodi per bypassarlo, non credere, altrimenti come si spiegano tanti tir che van ben oltre i limiti ?
Io sono sveglio, il problema sono al contrario la presunzione e l'arroganza di quelli che moralizzano e vogliono imporre limiti assurdi al prossimo, l'unico limite di velocita' lo fa il buon senso considerando condizioni di traffico e della strada, i cartelli spesso impongono limiti ridicoli buoni per far cassa con i velox o come rimedio per la mancanza di manutenzione del manto stradale
Se la strada e' libera vado come mi pare, se c'e' traffico mi regolo di conseguenza, se ho gente davanti sto a distanza in attesa che si levi, se non si levano e si piazzano in corsia di sorpasso anche se a destra e' libero, prima suono o sfanalo, se poi non si levano supero a destra, son loro a trasgredire il codice, e' pure sanzionato con decurtazione di punti il fatto di occupare la corsia di sorpasso se a destra e' libero
Spesso le situazioni di pericolo le crea proprio chi va piano fregandosene di tutto e di tutti.
Se poi mi tagliano la strada o si attaccano a pelo dietro, non sono certo il tipo che lascia correre, ripago con gli interessi per rieducarli