Seguendo i consigli di @huskywr240 , @Vinz , @Mr Wolf e qualche altro che ho letto qui pure io ho preferito attaccarmi direttamente col ctek ed il suo cavetto fisso sempre pronto alla batteria dietro piuttosto che avere sempre il cofano aperto visto l'auto la uso poco. Confermo che anche senza chiudere completamente la bauliera ma solo appoggiandola la luce di cortesia dopo circa 20min o poco piu si spegne. Quindi non occorre far scattare la chiusura elettrica. Poi se ha controindicazioni tecniche lasciare il baule appoggiato non saprei ma non credo. Unica differenza che trovo dalle istruzioni che date qui e' sul funzionamento del ctek. Il mio mxs 5.0 T&C dice di settare sul cristallo di ghiaccio per climi freddi ma anche nel caso in cui la batteria del mezzo sia AGM. Quindi lucina cristallo ghiaccio sempre accesa. EDIT: a proposito del ctek un meccanico mi aveva detto di settarlo sempre in modalita' moto piuttosto che automobile in quanto caricare una batteria con molta lentezza poi la fa durare di piu. In modalita' moto vanno dentro pochi Ah... in effetti impiega decisamente di piu arrivare a fine ciclo impostato su moto. Qualcuno di voi conferma la tesi? O nel ns caso meglio impostarlo su automobile?
Non appoggiare il baule, chiudilo. Io facevo uscire il cavetto sul bordo esterno inferiore, c'e' la guarnizione in gomma e quindi il cavo si schiaccia appena senza problemi, ovviamente evita di sbattere forte il cofano per chiudere, accompagnalo e premilo.
Perche' se lo chiudi, chiudi anche la macchina e non la lasci aperta prima di tutto Ma lo attacchi solo se la usi unicamente nel weekend come facevo io, se la usi tutti i giorni non serve.
Per la prima motivazione...nel mio caso non è contemplata. Per la seconda... Solo nei we la uso e se è bello e cmq non tutti. Piu che altro volevo evitare di far lavorare il meccanismo di apri e chiudi visto puo succedere si guasta e a qualcuno è successo. Farebbe quantomeno 2 movimenti in meno ogni volta. Pensavo il fatto di stare in ritenzione cioè chiuso fosse meglio per qualche centralina o il motorino elettrico. Se cambia nulla eviterei di stressarlo con apri chiudi.
Se stai a farti queste pippe mentali qualsiasi cosa meno la usi meglio sarebbe Anche la mini ha il baule con serratura elettrica e pure la mx5 e dopo anni sempre funzionanti. Unico neo non vorrei che se per sfiga rimanesse aperto il baule aprendosi anche di poco dopo che sei andato via, magari possa restare accesa la luce del baule vanificando la ricarica. Il pro di tenerlo aperto e' ovviamente che non schiacci il cavetto e nel tempo non fai prendere magari pieghe anomale alla guarnizione del baule.
Ho provato anche quello e la luce non si accende piu tirando su e giu baule. Si accende o se apri baule e la serratura era chiusa o se apri portiere e la luce era già spenta. Non ha switch in appoggio in chiusura ma penso interno movimento serratura e timerizzata. Direi che sotto quel profilo sto tranquillo. In fatto di sfiga e pensieri... Sorvoliamo vah.
E per dirtelo uno che apre il cofano motore ogni volta che usa l'auto per farlo raffreddare e salvare plastiche e guarnizioni, vuol dire che e' davvero oltre il conteggio delle aperture del bagagliaio.
Ma sai come si dice no? La fortuna è cieca ma la sf...ga.... Poi va sempre a finire con: strano non è mai successo a nessuno. Visto il gruppo chiusura è pezzo unico e costa sui 270/300 poi....
Dai che @huskywr240 è uno tosto, si fa su le maniche e sa bene come far le cose. È uno tosto. E poi è un amante di sport acquatici e già questo la dice lunga.
segnalo che al lidl dalla settimana prossima sarà disponibile un caricabatterie compatto a 16.99 con vari programmi di funzionamento https://www.lidl.it/it/non-food.htm?articleId=7654
