BMW Serie 4 F32/F33/F36 Prossimo acquisto: BMW Serie 4 Gran Coupè o Alfa Romeo Giulia?

ma se uno valuta la 180cv, come fa a valutare un 30d?

 

appunto mi sembra che lui abbia detto 420GC oppure giulia

 

Sarò banale, ma Bmw per il semplice fatto che sei il presidente di un club chiamato Bmw passion. Fossi un utente qualunque sarebbe stato diverso; magari abdicando.......

 

Esteticamente preferisco la 4GC ma per piacere di guida decisamente Giulia

 

Mi sembra che la discriminante fosse la trazione, non la motorizzazione

Dove lo hai letto? Ho provato a rileggere ma non lo trovo.

 

.

 

GIULIA
Linea più bella
Giuda più diretta
Costo più basso e migliori sconti

BMW
Rivendibilità?
Elettronica e infotinment
Accessori (led, headup d., navi touch)
Affidabilità?

Personalmente prenderei la Giulia, magari con qualche CV in più, anche come linea degli interni la preferisco

 

addirittura 30d?

eh appunto

 

Nell'altro thread:

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/grave-problema-motore-fuso-a-250-000km.326131/page-6

post #106.........

 

La scelta è difficile...Le doti della Giulia le conosciamo tutti...ma io personalmente non avrei dubbi...420d m-sport Glacier silver o mineral white con i 442m da 19...

 

Ha degli interni orridi (a livello design) altrimenti tecnicamente è un gran mezzo
https://www.alvolante.it/primo_contatto/kia-stinger

""The Kia Stinger traces its roots to the Kia GT Concept from the 2011 Frankfurt Auto Show and the Kia GT4 Stinger from the 2014 North American International Auto Show.[3] Designed by Peter Schreyer and Gregory Guillaume (Kia's Chief Designer) at Kia's European studio in Frankfurt and engineered by former BMW M Vice President of Engineering Albert Biermann, the car was unveiled at the 2017 North American International Auto Show. (Biermann is now executive vice president of performance development and high performance vehicles of the Hyundai Motor Group.)""

scusate l'OT

 

L'altro tread mi era sfuggito, in questo caso la scelta (per me) apparebbe quasi obbligata, dinamicamente non c'è storia, anche se continuo a domandarmi come si fa a passare da un tremilabiturbodiesel ad un duemiladiesel, è come scendere dalla moto e salire sul motorino
Un po' quello che è accaduto a me

 

se così fosse, allora hai ragione, 430d TP senza pensarci

edit. ma non è così

 

Non avevo letto l’altro topic dove specificava 20d,visto che aveva parlato di Giulia 210cv poi scartata per la trazione credevo si orientasse su 30d

 

ancora mi domando perche' dieci anni fa avevo il 330 e oggi il 20d..........mi mancano gli altri due cilindri,i cavalli e i 1000cc in piu'.......

 

Io anni fa sono passato da un 335i a una Golf TDI.
La vita è fatta di alti e bassi

 

Se potessi mi sbarazzerei domani della mia F31 e prenderei una Giulia Super 180cv, quindi vai di Giulia e non pensarci.
Ps: se proprio deve essere Bmw, io aspetterei la G

 

siamo in uno stato che,grazie al dott.magnifico rettore Monti,e' arrivato ad accusare chi comprava certi tipi di auto considerabili mediamente di lusso.............ed il risultato e' questo.........che poi,anche volendola comprare 3000,mentre 7/10 anni fa se ne trovavano in giro a fiumi di 330/530 in pronta consegna,a km zero,semestrali ecc ecc e quindi potevi strapparci un po' il prezzo oggi non si puo' piu'.....la devi propio ordinare di sana pianta con tutti i vantaggi e svantaggi(economici)......