Blu diesel

MEZZO PIENO e senti differenza????

BAHHH

io non la sentivo neanche dopo 10 pieni....

Sicuramente aiuta alla lunga nella longevità degli organi motore ( almeno così dicono ) ma..... in termine prestazionistici per me non cambia un tubo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

con il Blu diesel non noti alcuna differenza,almeno, ho fatto parecchi pieni senza riscontrare alcun beneficio

 

Io una volta al mese faccio il pieno di v power. Oltre ad una maggiore fluidità noto anche una resa superiore, almeno una quarantina di km sul pieno che, in piccola parte, compensa il maggior costo. Sol una volta ho provato l'equivalente q8 ma, salvo il maggior costo, non ho avvertito alcuna differenza.

 

Proprio l'anno scorso quattroruote aveva messo a confronto dopo 50000km due bmw 320d: una alimentata sempre a gasolio tradizionale e l'altra a bludiesel... sia a livello di prestazioni misurate che a livello di pulizia motore le differenze erano minime: la vettura alimentata a gasolio speciale aveva sì un motore più pulito ma i residui presenti nella vettura "normale" erano davvero di lieve entità.

 

lo uso regolarmente e facendo molte prove rispetto al gasolio normale sul consumo medio ho guadagnato 2 km/l

 

...quindi chi desidera spendere più soldi, pensando di andare di più, è libero di farlo.

 

Ecco, al di la delle prestazioni "velocistiche", m'interessavano le differenze legate ai consumi... 2 Km/l è un bel miglioramento, confermano anche altri utenti questo dato?

 

La fata turchina ha detto che ha ridotto di 3 km/l....

 

Non ricordo i dati ma anche a consumi la differenza rilevata dalle prove non era così marcata

 

Quando acquistai il mio 120d 4 anni fa mi dissero di utilizzare solo gasolio normale (concessionario BMW Milano). La stessa cosa mi è stata ribadita in occasione della revisione dal capofficina BMW qua a Torino: gli avevo chiesto infatti se arrivato a 100000 Km poteva aver senso utilizzare gasoli premium per pulire gli iniettori. Mi ha detto di continuare ad usare gasolio normale e di utilizzare Liqui Moly per la pulizia iniettori...

 

quoto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Riporto quanto scritto nel numero 674 di 4R di Dicembre 2011 (pag. 202).

La prova in sintesi.

 


Abbiamo provato il nuovo gasolio percorrendo 50.000 km


con due BMW 320d EfficientDynamics: una alimentata con


il blu diesel+, l'altra con il combustibile normale. Il percorso


di prova è stato effettuato per il 34% di città, per il 34%


in autostrada, per il 28% in statale e per il 4% in montagna.


E' stato coperto con lo stesso stile di guida, per non influenzare


il consumo. che è risultato molto basso: 5,09 l/100 km col


gasolio standard e 5,03 l/100 km con il blu diesel+.

La riduzione di consumo medio (0.06 l/100 km) corrisponde a circa l'1,18%.

Fate vobis.

:wink:

 

Grazie MDJ, a dir poco eloquente questa prova.

 

In poche parole sono solo soldi buttati :wink:Aggiungo anche che ho già chiesto il parere a molti meccanici bmw, capiofficina bmw e meccanici generici riguardo a questi "super carburanti". Tutti mi hanno sempre sconsigliato di usarli (al massimo una volta ogni tanto) perchè se usati frequentemente posso anche non far bene al motore :wink:

Saluti da Alessandro.

 

Ale91 perché non dovrebbero far bene al motore?

 

C'è tutta una letteratura dietro l'utilizzo di carburanti diesel performanti. Molti meccanici ne sconsigliano l'impiego perchè alcuni di essi sono meno grassi , il chè comporta uno stress maggiore agli iniettori, altri invece hanno solo additivi, che potreste miscelare al comune diesel per ottenere le stesse prestazioni di quelli performanti.

Ora, visto che facendo alcuni test con alcuni che utilizzavo in precedenza con la mia ad iniettori a pompa, ho constato che nella mia f20 118d non ho notato alcuna aprezzabile differenza.

Dopo i 30k o 40k kilomentri , faro' semplicemente trattamento con additivo per pulire gli iniettori.

Ciao Lorenzo

 

Che additivo consigliate per pulire gli iniettori? Come alternativa, può andare bene anche fare un pieno di blu diesel una volta ogni tanto come dice Ale91?

 

Questo è l'additivo della STP per Diesel Common Rail , utilizzato per pulire gli iniettori

http://www.stp-additivi.it/popupdiesel0.aspx

L'intero flaconcino deve essere addizionato ad 1 pieno o 50Lt. Il trattamento deve essere fatto a distanza di 5000 Km

Questo è l'additivo della STP per Diesel Common Rail , utilizzato per il trattamento del carburante Diesel, al fine di migliorare la combustione

http://www.stp-additivi.it/popupdiesel5.aspx

Ciao Lorenzo

 

Ti ringrazio. Il secondo andrebbe usato ad ogni rifornimento? Vabbè a me basta il primo tipo comunque.

 

Ciao a tutti!

Si potrebbe fare un esempio un po' stupido:

Come le automobili sono fatte per andare con i carburanti "normali" noi umani siamo fatti per andare ad acqua... Bere il vino ogni tanto fa bene, bere sempre solo il vino no... :wink:

Saluti da Alessandro.

P.S. So già che qualcuno potrebbe contestare la mia seconda frase