BMW Serie 1 F20/F21 Consumo liquido refrigerante b48

Madonna ma quanti km avevi quando ti si è rotto l’alloggiamento del filtro?
comunque è abbastanza scandaloso che ci siano delle parti così importanti fatte in plasticaccia ….
Bo leggendo nei commenti sotto ai video che ho visto su you tube qualcuno diceva che la rottura poteva dipendere dal fatto che il filtro dell’olio venisse stretto troppo forte, chi diceva che era a causa del fatto che essendo di plastica caldo freddo caldo freddo… ora tu dici che può essere per un danno causato dalla rottura del tubo mmmm Bha

 

Leggiti il mio post dove è spiegato tutto bene, non l'ho detto io ma la BMW, perché era deformato dal calore e non spaccato.
Comunque avevo 85mila km, il tubetto è invece venuto meno a 66mila.

 

Ho appena letto, ok ho capito il dubbio che mi viene è che c’è più di una persona in questa discussione che dopo aver cambiato il tubetto deve rabboccare ogni tanto il liquido refrigerante…. Ora non ricordo chi ma mi viene da pensare che il rabbocco dipenda dall’ alloggiamento del filtro olio….
Io l’ho cambiato a gennaio e ad oggi controllo ogni settimana e il livello è rimasto stabile…. Però non posso vivere con quest ansia …. Anche perché far sostituire quel pezzo costa parecchio…ma poi esiste un ricambio aggiornato o quello che ti hanno messo è identico a quello che si è rotto?

 

Teoricamente il ricambio sarebbe aggiornato, speriamo bene.
Comunque molti B48 consumano un pò di liquido senza avere, si spera, altri problemi.
Anche il mio, dopo aver cambiato il tubetto, per un pò non consumava, poi ha ripreso a farlo.
Da qualche parte poi avevo letto che anche il tappo della vaschetta di espansione era stato aggiornato e allora ho cambiato pure quello. La cosa che però ho notato è che adesso la temperatura dell'olio ci impiega più tempo per arrivare al solito livello di prima, e alcune volte resta anche un pochino più bassa.
Che cosa c'entri il tappo, non riesco proprio a spiegarmelo.
Sarà un altro dei misteri di questo motore generoso ma a volte imperscrutabile...

 

Ma dopo che hai cambiato l’alloggiamento del filtro, continui a rabboccare ?
Ma il tappo io ho chiesto in bmw e mi hanno detto che era stato aggiornato ma tipo nel 2014 quando ancora questo motore non era in produzione quindi i b48 hanno l’ultimo aggiornato

 

Il tappo nuovo che ho messo, almeno visivamente, è diverso dal vecchio, sulla sede della valvola.
Sì sì, rabbocco sempre un pochino.

 

Riesci a mandare una foto del tappo? Così vedo se è uguale o diverso da quello che ho io..

 

Comunque è troppo strana sta cosa che bisogna rabboccare …. Bo non me ne capacito e vivo con l’ansia

 

Appena posso la faccio, tranquillo.
La tua di quand'è?

 

Dicembre 2017

 

A

Anche la mia è dicembre 2017.
Domani ti mando la foto del tappo.

 

Va bene

 

Tappo vecchio

 

Tappo nuovo

 

Il tuo come è fatto, hai una foto?

 

Il mio è così

 

Pure il mio

 

Quindi solo io avevo il tappo sfigato...

 

Si anche a me si ė rotto quasi 1200 per fortuna si ė rotto zona acqua e non zona olio , sta machina ė un colabrodo in fatto di acqua , in 2 anni ho rotto , tubicino da testata a vaschetta , pompa dell',acqua , scambiatore acqua olio che alloggia il filtro olio .. mi sta venendo l'idea di venderla .. tra l'altro ho solo 90.000km

 

A quanti km hai rotto l’alloggiamento del filtro olio?
e dopo che lo hai sostituito rabbocchi acqua ?