Zeta bianca e beige

si son fuori di testa, ma chi si credono di essere??? per d + li avevo kiamati il giorno prima dicendo che sarei partito da bs per andare da loro a provarla e loro mi avevano detto che me la preparavano; arrivo e l'auto è ancora in vetrina!!!! robe da matti!!!! tutta rigata, sporca e piena di foglie secche. poi, prima la quotazione era 22.900 euro, ora 20.900; quando era 22.900 avevo scritto chiedendo info sull'auto e la quotazione della mia, loro mi avevano detto che la quotavano 9500 e che tutti i passaggi erano a carico loro; dopo che son stato a vederla mi arriva una mail con scritto: visto che prima la quotazione era 2mila euro in + ora la tua la valutiamo 9mila e ci son 500 euro in + di passaggio!!! cioè sti pazzi mi han cambiato le carte in tavola. ragazzi stategli alla larga.... poi ovviamente ho raccolto info su di loro visto che mi rilasciavano la garanzia.... meglio lasciarli perdere

 

Sono quasi tutti così .... traffichini e impicciaroli.

I conc. multimarca seri si contano sulle punte delle dita.

La capote beige evitala come la peste, già si rovina la nera con quella vai al manicomio:wink:

Bianca ce n'era un'altra con interni rossi e mi sembra che qualche utente sia andata a vederla.

 

ragazzo, sono passato e ho visto la macchina.

capote: apertura e chiusura ok, stato perfetto, pulita

carrozzeria: zero ammaccature e graffi, solo sporca da pulire

cerchi: lato sx ok, lato dx un po' segnati, con un po' di polish si sistemano e si notano poco, se vuoi un risultato perfetto li fai riverniciare, niente "mangiate" di metallo o piegature

gomme: anteriori ci fai ancora qualche km ma son quasi da cambiare, posteriori circa meta' gomma...dovresti farci l'estate senza doverle cambiare

motore: leggero ticchettio al minimo, ma era ancora freddo...ottima risposta alle accelerazioni, il motore gira bello fluido e scattante...vano motore impolverato ma a vista niente perdite, basta una pulita

radio: modello business, quindi base, ma suona bene (non capisco quindi quelli che si lamentano)

interni: sedili pelle ok, non consumati, pannelli portiere nella parte bassa dove ci sono le plastiche un po' di segni neri da pulire

complessivamente la macchina e' tenuta bene, un buon affare.

il prezzo non e' molto trattabile, hanno diverse richieste, inizia la primavera e il periodo delle cabrio, quindi decidi in fretta e chiama se vuoi fermarla.

non son stato li' a trattare ma ha detto che potrebbe farti il prezzo comprensivo del trapasso

 

la macchina era in un altro deposito, la vetrina e' piccola e le fan vedere a rotazione...venditore gentile e disponibile, se e' lo stesso direi che abbiamo due pareri totalmente opposti...la macchina era sporca, ma la carrozzeria assolutamente perfetta, basta una lavata e una passata di cera

 

probabilmente nn era lo stesso, io mi son trovato molto male, la maleducazione e il senso di superiorità che danno fa ridere considerando che son messi male... cmq prob. hai trovato un altro rivenditore. io avevo notato che anche il tunnel era graffiato e che le gomme erano consumate. i cerchi graffiati li avvo notati anche io

 

no, il tunnel era a posto...il venditore e' in viale monza, non penso ce ne siano altri e difficilmente ne trovi un'altra bianca...il colore bianco e da pochi anni che va di moda e quindi ne trovi di questo colore piu' facilmente solo adesso coi modelli nuovi...mi sa che e' lo stesso, ma io non ho avuto i problemi che hai avuto tu...c'erano piu' venditori, magari a te e' capitato quello malmostoso nel giorno peggiore

 

probabile, cmq il tunnel era pieno di graffiettini nella parte in alluminio

l'annuncio era questo : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188857685

e io l'ho vista proprio nella vetrina della foto sabato mattina 26 febbraio

 

diciamo che almeno il nostro amico che e' interessato ha avuto una infarinatura dello stato della macchina e puo' gia' fare una sua valutazione senza doversi fare tutto sto' viaggio per niente...ovviamente la macchina e' usata, a volte capita quello che la tiene perfettamente come me, a volte quello che la lava nel lavaggio automatico, sale sui marciapiedi, gratta i cerchi e la parcheggia tra due auto abitualmente con conseguenti graffi sui paraurti...i graffi sui cerchi non sono bruttissimi, giusto quello anteriore e' un po' graffiato in un punto...ma secondo me lavandolo bene e passando la cera puo' essere passabile...come dicevo, mal che vada, se uno e' pignolo come me, li fa riverniciare...cercare una macchina usata e pretendere che sia come nuova perfettissima e' un po' come cercare una vergine dopo i 20 anni...dimenticavo, dischi freno anteriori patina rugginosa, probabilmente dovuta a un fermo prolungato della macchina...usandoli i freni stessi con l'attrito leverebbero la patina rugginosa

 

concordo in pieno, io sono super puntiglioso... cmq le tue impressioni coincidono con le mie; inoltre, a detta del ragazzino sbarbatello sedicente venditore con cui avevo parlato, l'auto ha girato molte concessionarie prima di arrivare a loro; inoltre la cosa che mi ha lasciato basito sono le foglie secche negli incavi della capote e del motore, segno che l'auto è stata lasciata all'aperto per parecchio tempo.

 

si, concordo...i dischi freno rugginosi indicano fermo prolungato all'aperto, pero' con questo si ha la sicurezza che ha fatto pochi km...anche la vernice mostra sporco da esposizione all'aperto a lungo...ma vernice e carrozzeria sono tenuti bene, basta un lavaggio a lancia per togliere il grosso, poi passaggio con spugna a mano e shampoo abbondante, passaggio con crema consistente e la vernice torna a brillare come nuova...per i dischi, per una questione estetica, se uno vuole, li porta in una officina e gli danno una passatina veloce al tornio per consumare lo strato superficiale riportandoli subito belli lucidi...e' una operazione che fanno spesso in concessionaria per livellare i dischi freno e non rovinare le pastiglie nuove

 

gli xeno non so, non ho controllato

 

i graffietti sull'alluminio del tunnel ce le hanno tutte... è inevitabile direi.

così ad occhio mi pare che gli xeno non ce li abbia, motivazioni:

- il faro non mi sembra uguale al mio, mi sembra mancare la seconda "lente" all'interno... che no nserve a nulla per altro.

- vicino all'interruttore dei fari c'è la rotellina di regolazione altezza che gli xeno non hanno.

diciamo che l'hanno presa proprio base base (cosa che approvo su questa tipologia di auto, ma almeno qualche optional "giusto")... anche i 17 son quelli di base, neinte scelte diverse tipo i turbina miei. 21000 mi sembrano troppi, anche se la macchina con questa combinazione è molto rara senza dubbio. ikm però se son veri (direi di si visti i sedili) son buoni

non ha neanche i sedili riscaldati come dice l'annuncio.

ricordiamoci anche che il venditore, bene o male che sia, si comporta diversamente a seconda della persona che ha davanti...

 

per il prezzo devi guardare la valutazione eurotax giallo e 4ruote, ma si deve tener in conto dei km in meno...se e' molto inferiore conviene tirare il prezzo...ma se arriva uno meno sveglio che paga senza controllare la valutazione perdi la macchina se perdi tempo

 

quella che ho visto a milano e' come questa in foto, stessi cerchi

 

secondo me è molto bella...e io oserei una "pazzia"... capote beige (elegante pochi ca**i) e poi un bel hard top nero...

 

vedi se ti può interessare, non mi intendo di usato, ma questo è un "collega"...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186403101

 

Ciao!

io ho una zeta bianca, interno new england beige e cappotte beige. Anche io quando ho saputo il colore della cappotta ho storto il naso... sono andato a vederla (150km da casa). Quando l'ho vista mi sono innamorato, è bellissima. Quest'anno mi sono pure deciso a lavare la capotta, non ne avevo mai avuto il coraggio. é tornata di un colore spettacolare. Certo è sporchevole, ma tornando indietro la prenderei ancora uguale. se capisco come si fa posto la foto... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">