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Zalessio dalla f32 430i M-Sport LCI alla U11 X1 sdrive18d M-Sport Pro da pag. 86

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Zalessio, 7 Aprile 2011.

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  1. 30 Aprile 2013 #921
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

    8.061
    642
    18 Agosto 2011
    Reputazione:
    80.090.533
    BMW E46 320d sedan EX 150cv '04
    Qualche foto?
     
  2. 30 Aprile 2013 #922
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

    13.828
    451
    13 Gennaio 2010
    Reputazione:
    248.839
    -----
    seguo sempre che begli UP....stupendo lo scarico.
     
  3. 30 Aprile 2013 #923
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

    2.346
    63
    27 Giugno 2011
    Reputazione:
    12.494
    BMW 330d E92
    Quoto Passion ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Occhio con il camber perche le gomme se ne vanno che è una meraviglia sulle Biemme! :lol:
     
  4. 30 Aprile 2013 #924
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

    7.431
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    25 Luglio 2010
    Reputazione:
    321.554
    F31 "la giardinetta" 328ix
    R: Zalessio's and e90 up-graded

    Scamberando a - 1 o max - 1,5 dici che le gomme si mangiano?

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    • Armec
  5. 30 Aprile 2013 #925
    Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
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    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Ciao albe io mi fermerò a -1 max -1.2 considera che adesso sfruttando tutta l'asola sul duomo e togliendo il piolino sono a -0.70 circa e il consumo è perfetto...non penso che si avrà tutta questa differenza in consumo...
     
  6. 30 Aprile 2013 #926
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

    7.431
    214
    25 Luglio 2010
    Reputazione:
    321.554
    F31 "la giardinetta" 328ix
    R: Zalessio's and e90 up-graded

    volevo anche vedere dove è situato sto piolino come si cava ecc ecc...

    tanto per capire.

    In ogni modo coi soli braccetti m3 dovrei essere attorno a valori umani.

    Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
     
  7. 30 Aprile 2013 #927
    Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    28 Dicembre 2010
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    40.343.258
    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Domani gli faccio una foto dove si trova il piolino e te la mando via whatsapp, cmq il piolino è sul piattello e si toglie con una molettina di quelle che si montano sul trapano o con il dremel...praticamente una c...a!!

    Con i braccetti è un'ottima soluzione ma non di certo economica se non mi ricordo male ci vogliono sulle 400€...

    invece con i camber plate dovrei stare intorno alle 170€...

    Quindi togliendo i piolini, montando i camber plate e sfruttando le asole già esistenti si ha un bel range di regolazione ideale per un utilizzo stradale ed avere un consumo di gomme accettabile!
     
  8. 1 Maggio 2013 #928
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

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    F31 "la giardinetta" 328ix
    R: Zalessio's and e90 up-graded

    170 € Solo?

    prezzo buonissimo.....visto che la modifica dei braccetti non è imminente aspetto tue notizie.

    Grazie Ale;)

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  9. 2 Maggio 2013 #929
    6 Cyl In Line

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    27 Giugno 2011
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    BMW 330d E92
    Dipende tantissimo dal tipo di gomma che monti... Cmq se e Runflat sei spacciato............ ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Queste erano le mie Potenza RE050A dopo 18.000km...... Camber -1.0...........

    [​IMG]

    Fatti un idea Albe..... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:
     
  10. 2 Maggio 2013 #930
    Moretto_E92

    Moretto_E92 Amministratore Delegato BMW

    3.131
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    BMW E92
    belle... sarà felice il tuo gommista :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D:D:D:D:D
     
  11. 2 Maggio 2013 #931
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

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    F31 "la giardinetta" 328ix
    R: Zalessio's and e90 up-graded

    si ma dietro ste oppure davanti?

    dietro ho -1,5 di camber:D

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  12. 2 Maggio 2013 #932
    Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

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    11 Marzo 2007
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    nera e incazzata
    Zalessio's and e90 up-graded

    Dipende anche dalla convergenza.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />;)
     
  13. 3 Maggio 2013 #933
    Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    infatti mi sembra molto eccessivo quel consumo!! io credo che oltre al camber eri anche molto aperto di convergenza....
     
  14. 3 Maggio 2013 #934
    6 Cyl In Line

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    BMW 330d E92
    Zalessio's and e90 up-graded

    La convergenza era a posto. Anche perche sono le posteriori. I distanziali ed il camber negativo hanno fatto quello.....

    La gomma run flat ha fatto il resto... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. 3 Maggio 2013 #935
    Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Ahhh ecco...io cmq mi riferisco all'anteriore! Certo che con l'utilizzo dei distenziali o cerchi con et maggiore necessariamente bisogna diminuire il camber xké si aumenta il braccio di leva della sospensione
     
  16. 3 Maggio 2013 #936
    6 Cyl In Line

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    BMW 330d E92
    Zalessio's and e90 up-graded

    Si ma non giustifica un usura del genere.... Assolutamente.... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. 3 Maggio 2013 #937
    Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

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    11 Marzo 2007
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    762.324
    nera e incazzata
    non trovo più la foto delle mie federal (semislick) con cui ci ho fatto circa 38000km con camber a -1,5 e convergenza aperta di 0,25 totale e non erano conciate così..
     
  18. 3 Maggio 2013 #938
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    Zalessio's and e90 up-graded

    Ovvio giovi, se giri così di angoli, ma ti godi molto le curve, la gomma lavora meglio..

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  19. 3 Maggio 2013 #939
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    BMW 330d E92
    Zalessio's and e90 up-graded

    Erano RFT Joh o normali? La gomma RFT scarica il 90% del peso della vettura sulle spalle senza acconsentire nulla.... Le gomme tradizionali che monto ora invece acconsentono il manto stradale appoggiando appieno. Il consumo infatti e normale.... :wink:
     
  20. 3 Maggio 2013 #940
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    Zalessio's and e90 up-graded

    Normali ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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