Zalessio dalla e90 316d alla f32 430i M-Sport (da pag. 76)

Ciao, volevo chiederti se in concessionaria hanno avuto problemi a montarti lo scarico M... nella mia, ma parliamo di anno scorso, hanno avuto problemi nelle sezioni terminale-tubo centrale. Nella sostanza hanno dovuto saldare perchè il tubo del terminale non entrava nel centrale per il classico serraggio con collare

Il rumore poi migliorerà.. il mio è cambiato nel tempo specie dopo sessioni in pista

 

Lo scarico MPe per il 430i ha l'imbocco da 75mm.
La linea di scarico dei vecchi 30i Euro 6 è appunto da 75 mm.
I motori attuali Euro 6 RDE hanno lo scarico da 80 mm (ed infatti per questa motorizzazione lo scarico MPe non è più previsto).
Se la tua è nuova, mi domando come mai biemme te lo abbia montato, perchè per farlo deve infilare i due tubi uno dentro l'altro, ma al contrario, e fermarli con una saldatura.

 

Infatti hanno dovuto rivolgersi ad un artigiano per fare una saldatura TIG..mi chiedevo se qualcosa fosse cambiato 1 anno dopo

 

Mhh,molto strano...
se monti l'MPE del 40i puoi usare il collare senza saldare nulla,le sezioni combaciano perfettamente.

 

Non saprei.. nel mio caso fu cosi...comunque dopo 40k km saldatura perfetta

 

Fetr ha montato lo scarico MPe del 30i, almeno così ho capito

 

si avendo il 430i cabrio....esatto

 

Probabile perché con la mia non ci sono riusciti... vabe’ ... buon divertimento!

 

Come al solito con biemme non ci si capisce niente.
Per i motori euro 6 RDE lo scarico MPe non figura nel catalogo ricambi BMW, penso proprio per la differenza nel diametro della linea di scarico, che credo che sia stata aumentata a 80 mm per via del filtro antiparticolato.
Mentre per la 2er questo orrendo dispositivo viene installato dal luglio 2017, per la 4er credo si cominci con il luglio 2018.
Però sulla tua foto i tubi si incastrano perfettamente, per cui i conti non tornano più.
O ti hanno montato uno scarico MPe da 80 mm, che per biemme non esiste, oppure la tua auto ha i tubi da 75 mm e non dovrebbe essere quindi RDE, essendo di maggio.
Boh???

 

guarda il mio 230i ha il diametro del centrale di 78mm (ottobre 2017) ed ho potuto installare senza problemi il finale perchè è di 80mm
Al più ricontrollo per sicurezza

 

Il mio era quello che si trova su Etk.... tra l’altro l’ordine lo ha fatto il magazziniere di Ad Motor partendo dal mio numero di telaio Loro stessi erano increduli per la non compatibilità ... ho fatto tutti i controlli insieme a loro

 

Il numero è giusto.
Anche quello che avevo montato io, diametro 75 mm, aveva quel numero.
Non so perchè, ma se ordini il categorico MPe 18302410797, il pezzo che ti dà biemme ha sopra scritto 18302410798-01, sempre con il diametro corretto di 75 mm.

E qui sta il paradosso: a Fetr, che ha il 430i dell'anno scorso, e quindi con linea di scarico che dovrebbe essere da 75 mm, quel terminale non va bene; a te, che essendo euro 6 RDE dovresti avere linea di scarico da 80 mm, il terminale da 75 mm invece è plug&play.
Io non ci capisco nulla...

 

La questione dello scarico è tuttora un mistero per la concessionaria :-)