Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale

ah okok

 

News sui freni?

 

ma è un kit specifico?
compreso di staffe?

 

stai diventando fonte d'ispirazione per i zetisti...vai che spazio ce ne sotto quei 2 mt di cofano.

 

Ma quando? E' sempre lo stesso ed è sempre acceso, probabilmente ero a Nardò visto che è l'unico posto dove ho avuto problemi di ricezione, ultimamente sono stato più là che qua.....se ricapiti fatti sentire altrimenti una sera organizziamo con Davide una pizza lì in zona che vogli sentire come va il turbocompressore

 

Davide organizzi!!!

 

Grande!!!
Sono veramente ansioso di sapere come frena ora :wink:

 

Quando volete

 

secondo me fino a che non metti il paracadute dietro a quel coso li......
ti ricordo Luca che io esco dalla rivazza in terza sparato con gli sport cup che mordono il terreno,tu esci sgommando 15 km più lento e alla Villeneue arrivi 30 km/h più veloce di me.....
Ora pensi che bastino i convenzionali sistemi di frenata?
io penserei a dei retrorazzi o a delle ancore espulse dal baule...

 

oppure zavorra luca :))))

mi infilo nel bagagliaio

 

no...ma io non cercavo un sabotaggio,.... solo penso che per fermarla a 260 ci vogliano degli elastici tipo superportaerei

 

si in effetti qualcosa stile shuttle... un bel tre paracadute

 

Che dire .....,bello questo pazzo kit da 600cavallini ,anche se penso che un M come il mio o anche come il tuo richiedano circa 20k eurini di modifiche per essere portati a spasso con tale potenza sotto al cofano.
Telaisticamente,come originale mi sento già al limite con quelli che ho io......e dopo aver visto cosa combina la tua belva,mi sono ancora più convinto che la potenza ottimale per poterla sfruttare a dovere ,dovrebbe essere intorno ai 450cv,certo con tutte le modifiche del caso....freni,assetto,gomme....ecc,ecc...
Rimango invece perplesso nel constatare che per loro il nostro amato motorino da originale dovrebbe fermarsi a quota 274.
O.K......sappiamo tutti che non ha i 343 cv dichiarati....ma ddirittura 270 mi sembrano pochini.
Come può una macchina da1550kg accelerare in 5,2 da 0-100 e fare i 270 con così pochi cavalli?rimarrei invece, sulle secondo me ,più verosimili tesi dei circa 300cv,che grosso modo sono compatibili con le prestazioni e senzazioni che ottengo con il mio trabicolo

 

Se riesci a trovare da dormire ....giovedi alle 09:30 alla Baia del Re (Modena Sud)..e si parte

 

Quasi quasi vi raggiungo solo per la colazione :)

 

Vieni vieni