Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale

Discussione in 'BMW Z4 E85/E86' iniziata da cube, 13 Marzo 2009.

Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.
Pagina 4 di 35
  1. 22 Marzo 2009 #61
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    beh...dai costa 1/5 dell'auto ma poi saresti il re dei tamarri....cosa aspetti??:lol::lol:
    Comunque la mia ha temperatura acqua 95° e 110° olio.
    Aspetto di vederla con ansia:mrgreen:
     

  2. 24 Marzo 2009 #62
    Engo

    Engo Secondo Pilota

    892
    37
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    1.166
    Z4 M
    usti che lavorone!!! =D>=D>
     
  3. 24 Marzo 2009 #63
    giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

    2.371
    44
    28 Settembre 2007
    Reputazione:
    134.213
    ...z4m...coupè...
    grande cubeee....
     
  4. 15 Aprile 2009 #64
    marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.181
    213
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    5.542
    ex Lucia
    madonna che lavorone!

    NEWS?
     
    • Armec
  5. 15 Aprile 2009 #65
    bresson72

    bresson72 Primo Pilota

    1.115
    43
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    7.215
    bmw 123d eletta
    Leggo anch'io solo ora, complimentissimi=D>=D>
     
  6. 15 Aprile 2009 #66
    BmwModena

    BmwModena Presidente Onorario BMW

    16.342
    673
    7 Maggio 2008
    Modena
    Reputazione:
    137.134
    X5 G06 Msport
    Che culo essere di modena... almeno possiamo rivederla.....
    p.s. gia' era impressionante il sound prima di questa ultima modifica.... cube.. fatti vedere agli incontri del giovedi' :)
     
  7. 15 Aprile 2009 #67
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    Ma io vengo agli incontri, siete voi che non mi vedete, col compressore piego lo spazio e faccio l' effetto Matrix + Star Trek... insomma, sto delirando, sono a letto con la febbre, guarda te se uno deve prendere l' influenza per Pasqua ](*,)](*,)](*,)

    Prossimo incontro del giovedì (non quello di domani in quanto troppo tamarro :mrgreen::mrgreen: ) assicuro la mia presenza (forse) :biggrin:

    Rumore: adesso a velocità di crociera sembra una lavatrice anni 70 quando scarica l' acqua ... fa un po' schifo in effetti :evil:
     
  8. 15 Aprile 2009 #68
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    Poche news: sto aspettando il Bavarian Technic che ho acquistato in gruppo con kompey e altri forumisti e un altro strumento per regolare esattamente apertura e chiusura della valvola bypass, in quanto regolare la pressione di sovralimentazione a orecchio non è proprio la cosa migliore da fare.
    Sto aspettando anche una modifica costosissima che bmw ha giustamente tagliato negli ultimi anni, per ridurre i costi: un termometro dell' acqua (35 euro...). Roba da matti, ogni volta che accendo il motore mi tocca andare nel menù segreto per vedere la temperatura, in bmw si son fatti degli acidi #-o
     
  9. 15 Aprile 2009 #69
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Guarda che gli N54 stanno sui 120gradi anche da originali
    :razz:
    Detto questo nessuno "di noi" gira impiccato a 17/18psi
    :wink:
    Venendo al sodo: complimentoni per la modifica, il volumetrico è un ottima soluzione perchè da una parte è affidabile lavorando a basse pressioni, dall'altro le prestazioni che garantisce sono ottime.
    Non avendo letto tutto il 3D non so se hai messo sù pure un intercooler oppure no, in caso non l'avessi fatto te lo consiglio caldamente, sempre che ci stia da qualche parte!
    :mrgreen:
     
  10. 15 Aprile 2009 #70
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.244
    9.684
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.471.724
    X3M competition
  11. 15 Aprile 2009 #71
    QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    complimentissimi! sei un folle :D
     
  12. 15 Aprile 2009 #72
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    Complimenti per le palle, e per la pazzia.

    Non da tutti.

    MERITEVOLE VERMENTE.


    Un applauso e tutto il mio rispetto te li meriti davvero.


    =D>=D>=D>=D>

    =D>=D>=D>=D>

    =D>=D>=D>=D>
     
  13. 15 Aprile 2009 #73
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    Era riferito ad un paio di "simpatici" personaggi di altri forum che lurkano il topic del n54, persone della serie "ciò il modulo e batto tutti" . Tristezza :rolleyes:.

    Però la temperatura dell' olio la dovreste davvero abbassare o quantomeno stabilizzare :biggrin:

    Grazie per i complimenti, l' intercooler c'è, l' ho addirittura fatto anodizzare nero per una perfetta scomparsa, e la cosa più bella è che c'è uno spazio bello ampio e non abbiamo dovuto taglaire nulla :mrgreen:.

    In realtà comunque il compressore non è un volumetrico: da una parte una normalissima puleggia su cuscinetti e dall' altra, la parte fredda di un turbocompressore a gas di scarico.
     
  14. 15 Aprile 2009 #74
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
  15. 15 Aprile 2009 #75
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    Grazie Head, e grazie a tutti, riassumo qui il ringraziamento per tutti vostri apprezzamenti :redface::redface::redface:

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  16. 15 Aprile 2009 #76
    marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.181
    213
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    5.542
    ex Lucia
    vuoi che cambio il titolo?

    hai mica lo schema tecnico di questo "compressore"?
     
  17. 15 Aprile 2009 #77
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    Massì dai, loro lo chiamano "supercharger", magari metti quello :biggrin:

    qui qualche info in più

    grazie :wink:
     
  18. 16 Aprile 2009 #78
    Engo

    Engo Secondo Pilota

    892
    37
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    1.166
    Z4 M
  19. 18 Aprile 2009 #79
    pando_mcoupe

    pando_mcoupe Aspirante Pilota

    9
    0
    12 Aprile 2009
    Reputazione:
    10
    z3 m coupè
    mamma mia che lavorone, mi genufletto di fronte tanta sete di horsepower.
    ma sai che secondo me ci siamo incrociati per strada a modena. io ero con la iole (z3mcoupè nero) se mi hai visto anche te forse la ricorderai perchè non porta la targa davanti, all'amerigana, sta scostumata :mrgreen:
    anche se sono un bocia qua dentro, vedi il numero di post, mi intrometto nell'invito alla presentazione per i locali, ditemi qualcosa che mi catapulto al ritrovo con la iolanda, meteo permettendo.
     
  20. 18 Aprile 2009 #80
    marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.181
    213
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    5.542
    ex Lucia
    una domanda... costo del tutto?
     
Pagina 4 di 35
Status Discussione:
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