Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale

Ciao a tutti,

mi ha fatto vedere questo post NickSpinazzola dal forum delle capre.

Era un pò che non scrivevo più qui perchè non ero più bmw munito, ma ora ho comprato una Z4m Coupè mezza nuova e sono anche io in upgrade con un totale rifacimento interni in stile classico (a me piaccion le auto da vecchio ahahah) e di freni, motore ecc.

Ringrazio cube per esser stato così minuzioso nei dettagli, ho preso un kit g-power che a fine luglio se arriva per tempo monterò da Ferraris che mi ha già fatto altre varie auto, poi impianto brembo caliper a 6 pomp. e dischi 355, cerchi csl da 19", assettino non esagerato che la uso in città, per la pista uso altro, e siamo a posto. Vedrò di mostrarvi gli upgrade pian piano, non vedo l'ora!

 

Bè, anche solo con 3 cilindri va alla grande, e poi che sound!

Non so se ti sei accorto, ma in autostrada mi hai sorpassato prima di Parma e devo dire che ti si riconosceva ad orecchio! Complimenti!

 

Domanda per cube: ma l'erogazione rimane simile a prima con l'ovvia spinta in più? Il tiro in alto rimane buono? Il ritorno dagli alti regimi al minimo si è rallentato?

Graaaaaaaaaazie ;-)))

 

Grazie mille! Un pò di coppia ai bassi non gli fa male di sicuro e se ne guadagna in scenografia da traversi di 3a eheheh ;-)))!

 

Ma è in preventivo aprire un'area Rolls tipo quella Mini dato che fa parte del Gruppo Bmw?

 

beh,su questi compressori non c'è molto da dire...l erogazione rimane la stessa ddll asprato,solo che è come se fosse 1500cc in piu quindi la lancetta schizza a velocità folle,la coppia e il tiro non mancano mai,reattività mostruosa e il sorriso che si ingrandisce sempre di piu al salire dei giri man mano che senti la macchina spingere sempre piu forte

Io sto parlando per esperienza passata del 130i col compressore,ma da quello che ho sentito l emmona di Luca ha dato la stessa sensazione....solo con tanti puledrini in piu

 

Grazie,

mi interessava proprio la regolarità di spinta, che dalle vostre parole sembra proprio esserci!

 

Grazie delle info!

Oggi ritiro la mia dai lavori di make up interno e domani monto cerchi e gomme nuove, metterò qualche fotina, poi verso fine mese se arriva tutto da g-power farò upgrade meccanico, i freni son già li che aspettano... ;-)))

 

Io in pista sulla porsche uso l'srf e mi trovo molto bene, ma come dicevo la z non sarà buttata in pista, è solo che i freni in bmw devono proprio investirci 2 soldi in più almeno sulle m, se no anche a varano e non solo a Monza vanno in pappa...

 

Avevo fino ad un mese fa una 997gt2, ora son in attesa della gt2rs. Abitando a monza servono cavalli in abbondanza eheheh

 

quoto

 

Stupenderrima

 

Bellissima!

 

Estigrancacchi, complimenti vivissimi!

Ma per la revisione...Smonti tutto?

 

grande luca,spettacolare con quei cerchi li