Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale

Nono...due buchini li avevo fatti per venire al Ring...

 

io volevo chiedere in motorizazzione se era possibile metterla più pikkola anteriormente...o farla adesiva...sarà possibile????

 

Mi sa di no, le misure sono stabilite. Sull'adesivo non saprei proprio. E poi dev'essere catarifrangente

 

Quoto :wink:

 

Cube le misure di gomme che monti sono omologate?
hai mai pensato alle sportcup vere in quelle misure?
Nicola dice che durano e tengono di più anche se costano di più questo è un dato di fatto...

 

bè alla fine anke se adesiva si può fare catarinfrangente...

 

nn penso siano omologate...

 

tutte quelli che le hanno provate qua dentro dicono la stessa cosa: che sono incredibili, durano di più, e non perdono prestazioni fino all'ultimo millimetro di battistrada, secondo me a conti fatti le paghi di più ma offrono anche di più...

 

Anche io ho elimanto la targa anteriormente, pero' la tengo nel baule e quando mi fermano ( cioe' 1 volta ogni 2 giorni ) dico che ho appena tamponato e devo rimontarla !! senza targa e' tutta un'altra cosa davanti e' cattivissima

 

Pressione insufficente e poco camber!

La R888 a caldo deve lavorare a 2.2 / 2.3 ma se non ti fermi dopo 3 giri a controllare la pressione e' difficile che riesci ad evitare l'effetto saponetta in caso di pressione insufficente o esagerata (e le distruggi pure).

Inoltre senza camber plates pure "akkrokkiando" piu' di un tot non ne riesci a dare...

Le Sport Cup come gia' detto in precedenza sono il top, devi solo mettere manina al portafogli e sperare che ci siano le misure giuste (vabbeh tanto non mi sembra che ti preoccupi piu' di tanto delle FdO giusto?).

Senza targa il Coupe' e' ancora piu' bello!

 

le sport cup 18 235\35 e 265\30 ........ mi pare..non ci siano

 

leggendo per caso la cartella clinica della z di cube mi trovo tirato in ballo !! A parte gli scherzi, la faccenda targa è un pò complessa come tutte le cose burocratiche in Italia, io subito l'avevo fatta fare adesiva esattamente come l'originale (anche catarifrangente) da un amico che lavora nella grafica. Ovviamente nessuno mi ha mai detto nulla perchè se non da vicino non ci si accorgeva che era finta, però l'ho tolta perchè se per sfortuna ti ferma l'agente girato male ti può fare il mazzo perchè oltre a non aver la targa davanti si corre il rischio di vedersi contestare il reato di falsificazione e si va nel penale (nè più ne meno che con le banconote.. ) questo confermato da amici delle GDO . Allora ho optato per rifarla con una semplice striscia di adesivo bianca con lettere e numeri, anche questa può esser contestata ma non penalmente, e l'ammenda è di 37 euro come se non si montasse proprio .. punto e basta, però non montandola proprio è facile che ti fermino se tivedono arrivare, così invece non hanno detto nulla fino ad ora. Anche sulla vette l'ho adesiva e le volte che mi hanno fermato non mi hanno mai detto nulla.:wink:

 

ciao...riesci a fare una foto.???x favore....

 

il suo avantreno non è come il nostro, nè come quello della M3 E46.

"akkrokkiando" le si può dare parecchio camber, mi pare.

 

I know... se ne era gia' parlato... e ti assicuro che non hai la stessa flessibilita' che hai montando dei camber/caster plates... :wink:

Diciamo che il vantaggio sulla M e' che almeno si puo' fare... sulla "nostra" non si puo'...

 

cube monta R888 235/40/18 e 265/35/18 e in quelle misure ci sono:
http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3427870&postcount=341

 

cosa intendi per strisce adesive con lettere e numeri??sono molto interessato alla cosa