Lo so...già dal titolo qualcuno avrà avuto un sussulto. Il problema purtroppo è che la malattia per le bmw avanza ormai senza fermarsi e io mi sono letteralmente innamorato di una z4 sDrive 23i. Colore blu e interni in pelle color crema....58.000 km certificati (sul serio, conosco pure il capo officina bmw che lha sempre seguita) e cosa più importante me la porto via con 19.000euro, o meglio 7.000 euro più la mia e90 lci 320d. Dopo un anno di 320 mi rendo conto che ho usato davvero poco i sedili posteriori e il baule...e per esigenze di carico bagagli e passeggeri rimarrebbe a disposizione il q5 di famiglia. Purtroppo i km che faccio per lavoro, per forza di cose rendono impossibile l'uso di un benzina. Ho anche valutato di prenderla ed affiancarla al 320d da usare solo le domeniche, ma tra costi fissi ecc sarebbe un po eccessivo di questi tempi. Ed eccoci quindi al dunque, su internet c'è poca letteratura a riguardo, monterei un impianto gpl sequenziale di ultima generazione. Su alcuni installatori risulta gasabile vedi omegas che dovrebbe essere uno tra i più validi. Ora, tralasciando il discorso che un'auto del genere non si deve gasare ecc , voi che ne pensate? Lo so. ...sono disposto anche a fare la figura del tamarro che gasa il macchinone pur di togliermi lo sfizio della Z. Attendo i vostri consigli. ..non mi maltrattate troppo.
Z4 sdrive 23i......e impianto gpl! E che cos'è la slk Scherzo.. bella senza dubbio. Ma non è la Zeta. :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> La mia idea è che non mi dispiacerebbe poter giocare un po con un benza tp. Rimanendo con costi simili ad un diesel se possibile. So che l'autonomia sarebbe sacrificata da un serbatoio gpl risicato ma non avrei problemi nemmeno a fare gpl ogni due giorni. La paura è trasformare l'auto ed avere poi una marea di problemi
Forse [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION] può darti qualche dritta Inviato dal mio GT-P5220 utilizzando Tapatalk
Beh in effetti questo sarebbe il problema principale. Ma sarei disposto anche ad "accontentarmi" di un serbatoio di 20/25 litri di gpl. Credo sarebbero sufficienti per un'autonomia di 200/230km e farei il pieno un giorno si ed uno no.
Allucinante, rinunciare completamente al bagagliaio per avere un' autonomia ridicola, una follia secondo me, tra l' altro l' auto poi sara' invendibile, meglio una slk diesel come è stato gia' consigliato! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Z4 sdrive 23i......e impianto gpl! Il bagagliaio sarà più che sufficiente se può contenere la mia 24 ore. Per i carichi di passeggeri e bagagli come detto prendo il q5 (nonostante sia audi). L'autonomia non è un problema in quanto ho il gpl vicino e farei il pieno un giorno si ed uno no. Infine, non so perché, ma se compro una macchina per puro sfizio personale non riesco a pensare a quando dovrò rivederla (e cchissenefrega....). Il problema non è mantenerla, faccio tanti km e pensandoci preferisco passare per "barbone " e fare i miei bei km con 250 euro al mese di gpl e versarne altrettanti sul mio fondo pensione, piuttosto che farli con 500 euro al mese a benzina. Tra l'altro con la medesima "goduria"....
Mi sa che nemmeno la 24 ore potrai mettere nel bagagliaio, dovrai poggiarla sul sedile del passeggero, quindi sarai impossibilitato ad affrontare qualsiasi viaggio pur breve poi non so quanto convenga risparmiare sul carburante, riducendo a 0 il valore dell' auto, perche' credimi, una Z4 in queste condizioni non la vorra' proprio NESSUNO poi vedi un po' tu, soldi tuoi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
guarda non devi fare sti discorsi a me, che fino all'altro giorno avevo una 325xi a gpl. ma oggettivamente anche per me una z4 a gpl è davvero insfruttabile.
Effettivamente mi rendo conto che il baule è già ridotto all'osso, per non parlare poi se si apre il tetto. Ho cercato anche se esiste la possibilità di montare un piccolo box rigido sul baule nel caso di un viaggetto. Di sicuro si può montare una antiestetico borsone morbido impermeabile fissato al cofano. Comunque io non mi arrendo del tutto. ...voglio vederla bene e capire quanto spazio rimanga. Dalle foto a me sembra di capire che a tetto chiuso e con un serbatoio gpl non eccessivo, dovrebbe comunque rimanere lo spazio per un borsone o per un paio di buste della spesa.
Ed i nuovi 2000 turbo? Se guidi tranquillo risparmi qualcosa in benzina. Però non capisco i discorsi sul risparmio carburante quando perderai tanto in rivendita...
visto che a Mr Franco lo spazio nel baule interessa relativamente l'autonomia non è un problema per me i punti sono altri: 1 il motore non abbia nessun tipo di problema anche dopo tanti km a gas," sedi valvole" 2 sei sicuro che ti convenga? per ammortizzare il costo dell'impianto ci vorranno un bel po' di km. 3 avrai qualche limitazione di parcheggi nei semi interrati ecc. per l'eventuale rivendita non capisco il problema , se non si vende con l'impianto a gpl lo smonti! al netto di queste considerazioni perché non farlo? ciao luca
Z4 sdrive 23i......e impianto gpl! Luca hai colto pienamente il mio pensiero. Si tratta di uno sfizio, un regalo ancora adesso che posso. Quando avrò dei pargoli ed una moglie revisore dei conti. ...il problema nemmeno potrò pormelo. Non ditemi che se vi levate uno sfizio comprando il "giocattolo" che desiderate tanto pensate a quando lo rivenderete Mi interessa solo avere un impianto che sia ben digerito dal motore senza avere problemi vari. Lo spazio pensando a quanto ne sfrutto della mia e90....mi sa che è anche troppo I costi dell'impianto credo che li ammortizzo tranquillamente visto che faccio circa 35.000km all'anno.
con 35000 km. direi che non ci sono dubbi se ti va' di farlo fallo si vive una volta sola . per me la z4 è l'unica auto mia moglie ha la sua ,quindi la uso nella quotidianità' e mi piace proprio cosi .
Considera che e' una cabrio e la puzza di gas te la senti a tetto aperto al pari del diesel o della macchina modificata scatalizzata. Ok la macchina, ma per le tue esigenze io punterei piuttosto senza modifiche su una cabrio diesel come tt, slk o serie 3 e la serie 3 la puoi usare anche con la famiglia eliminando la 320d.
Z4 sdrive 23i......e impianto gpl! Con ragionevole certezza posso dire che ho visto dal vivo la z4 di questo video. Ero curioso di vedere la bombola nel bagagliaio e onestamente non porta via troppo spazio. Il baule rimane sfruttabile a spanne per l'80%. Se ti fa paura questo non avere troppi problemi. Ho scambiato due parole col proprietario e ricordo bene che si è detto soddisfatto.
Grazie mille per il tuo intervento. ...non ti ricordi per caso le dimensioni del serbatoio gpl installato? Comunque sul sito landi la 23i risulta gasabile al prezzo di 1.759 euro. Non mi sembra nemmeno un costo eccessivo.
