Z4 s35i ferma da 2 settimane: iniettori e pompa ko

Che fenomeni, spero almeno che sia per te una seconda o terza auto, altrimenti che ti diano almeno un'auto di cortesia:wink:. Tutto ciò comunque non da una bella immagine a Bmw. Cavolo qui sul forum saremo si e no 10 con la Z4, ed un buon 40 per cento tra motore, cambio ecc... ha avuto dei problemi...

 

o è il faro xeno che si vede o il riflesso del faro che mi illumina il piazzale, cmq se è normale c'è da dire che è davvero brutto il rumore del nostro motore al minimo

 

Appena accendi a freddo che il minimo è più alto sui 1300-1400rpm è già molto bello, appena si mette sul minimo sotto i 1000rpm sembra una Punto mille e due.

 

...credo che dopo questa, difficilmente acquisterò un'altra bmw.....ma tutto sommato le case automobilistiche sono diventate peggio dei nostri politici...poco credibili!!

 

Guarda, trovare una casa esente da difetti vuol dire andare in autobus..pensa ai guai che hanno avuto i possessori delle nuove mercedes E 250 CDI con gli iniettori difettosi, 45-50.000 euro di macchina e poco dopo già ferme in officina. Audi non è da meno, ho comprato nel 2001 una A3 1.9 TDI (motore fantastico) e dopo 3 giorni mi ha lasciato in autostrada perché segnava che avevo mezzo pieno invece era finito il gasolio. La verità è che negli Stati Uniti la normativa tutela il consumatore, qui in Italia dopo che hai pagato è come se non ti avessero mai visto prima. tutto qui.

 

allora a freddo anche la m5 del mio amico col v10 fa così....ma a freddo...la mia lo fa i primi 2 miunuti se sto fermo ma sparisce quasi subito se mi muovo per strada....

SiSco

 

comunque paolo intendevo che la differenza è la rimappatura e la k come suffisso...per il resto identici motori....

su youtube cercate n52 ticking noise e viene fuori un brutto spettacolo,......

SiSco

 

io ho un problemino alla guarnizione vetro sinistra si è leggermente schiacciata e si è pizzicata /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Come detto sisco il filmato non l'ho fatto a temepratura perfetta, in movimento o cmq a cofano chiuso non si sente nulla...

 

Io non ho strani rumori al motore...

Su youtube cercando "bmw ticking noise" si ottiene un vasto campionario (ma altrettanto per Porsche, Mercedes, Audi...)

 

no il mio motore a cofano aperto a temperatura ancora a 70 gradi indicati e acceso da 5 minuti non fa nemmeno quel ticchettio..a caldo va a 110-120 e nessun rumore..concordo che al minimo il suono del motore fa pena,e che il motore sembra rispondere davvero a meraviglia a caldo..è anche vero che la mia vecchia 3.0si non faceva rumore alcuno e le mie bmw d'epoca nemmeno..mah..anto67 tienici aggiornati!

Sisco

 

e allora devo farla vedere scusa.... se dici che non lo fa quel rumore, io mi ero fatto 6 km e fa il rumore del filmato... il rumore che fa a me te lo fa solo appena acceso quindi giusto?cmq domani vedo un amico con il 23i di novembre vediamo se fa anche a lui sto rumore...

 

Ciao Ragazzi, mi hanno comunicato che tra martedì/mercoledì saprò qualcosa in merito, intanto visto che non posso utilizzarla, mi sto divertendo con quella della moglie Z4 coupè 3.0 si.....è una favola !!!!

Ragazzi domenica, tempo permettendo farò un test drive sulla Wiesmann-Roadster Mf 3, con propulsore Bmw da 343Cv....mi hanno detto che è uno spettacolo....qualcuno di voi la conosce?

 

bene facci sapere, io lunedi passo in bmw e vediamo cosa dicono... certo 1 mese senza auto non mi lasciano dato che è la mia unica auto e mi serve per lavoro

 

esatto e a me lo fa a 1900 km....

sIsCO

 

io ho 9500km cmq chiamato bmw e loro naturalmente gli appuntamenti li prendono da lunedi... quindi faccio prima passo direttamente li lunedi mattina a farla sentire anche se ho già l'idea che mi diranno... tutto normale...

 

Direi di stare tranquillo, comunque vada c'è la garanzia e (spero) auto sostitutiva se serve il ricovero. Cmq secondo me c'è da preoccuparsi se si sente rumore di ferraglia, il resto ci può stare. Io l'ho accesa stamattina (oggi pom la guido), sembra ci siano delle biglie che si muovono per il primo minuto/minuto e mezzo, poi tutto tace..ma è un rumore cui non avrei fatto caso se non avessi letto il forum..

p.s. per chi critica al minimo il rumore della Z4..ma l'avete mai sentita da accesa (al minimo) la TT 2.0? Vabbè che è un 2000 turbo vs un 3000 aspirato (quindi non c'è storia..) ma quella sembra una scureggia..e la TTS (272 cv sempre turbo) non ha molta differenza..insomma, accontentiamoci!

 

ok, cmq un salto in conce ce lo faccio, magari cambio olio, che sia sbagliata la gradazione bho... cmq che olio monta la nostra?

 

castrol slx LL04 ma non ricordo la gradazione....5w30 o 0w30 o qualcosa di simile...

SiSco

 

Anche sulla mia Z4 E89 3.0i (settembre 2009) ho notato degli strani rumori - ticchettio - all'accensione a freddo del motore che scompaiono dopo circa 3 min lasciando la macchina la minimo. Qui di seguito i links dove poter visionare e scaricare i filmati con il sound del motore al minimo. La prossima settimana sono dal conessionario e segnalerò il problema. Suggerimenti? devo preoccuparmi?

1- Subito dopo l'accensione. Si può ascoltare benissimo un ticchettio metallico quasi regolare sul rumore di fondo continuo del motore

http://gallery.me.com/lusebra#100072

2- lo stesso sound del motore al minimo dopo circa tre minuti. Come si può sentire il ticchettio metallico è scomparso del tutto

http://gallery.me.com/lusebra#100083

Lusebra