Z4 Roadster 2.0 E Troppo Configurarla Cosi E Mettere I 135 M???

io li metterei, rendono bene esteticamente e anche se perdi qualcosa in velocità, anche se al posto di 220 fai 215, cosa vuoi che cambi!

al massimo consumerai un pò di più..questo di sicuro te ne accorgerai

 

41k € per un 2000 è una follia.

Perchè non pensi alla 2.5i che la capote elettriva ce l'ha di serie?


I cerchi 135M si trovano replica ovunque ad un prezzo attorno a 500€ (anche meno). A seconda delle gomme che scegli potrai spendere attorno ai 1200€. Se lasci i cerchi base da 16" potrai venderli su ebay (insieme alle gomme) a circa 800€.


I fari xenon puoi anche metterli aftermarket a circa 240€.


Per gli interni in pelle ci sono dei tappezzieri che fanno dei lavori fantastici. Non so se lo sai ma quando ordini un'auto in conce loro a volte ti dicono che ne sta arrivando una con una certa configurazione. Se chiedi gli interni in pelle, loro ti dicono che sono esattamente come li vuoi te e poi li fanno fare da un tappezziere convenzionato.
Ho visto i lavori fatti sulle auto di alcuni amici e sono anche meglio degli originali. Inoltre puoi scegliere il tipo di pelle ed eventualmente varie combinazioni di colore (esempio beige-nero).
Il prezzo si aggira attorno ai 750€.

Non capisco come hai fatto ad arrivare a 41000€? Per il 2000 è esagerato il prezzo.

 

guarda se riesci fidati, prendi almeno il 2,5....

per risponderti comunque: mettili i 18 e fregatene, perdi davvero poco...

 

41.000 € per un 2.0 secondo me è assurdo !!!
Controlla quanto ti viene il 2.5... ha già delle cose di serie che paghi come optional sul 2.0 e poi hai un 6 cilindri e 25 cv in più sotto al sedere !!! :wink:

 

.....credo che la cifra rischiesta sia un pochino troppo....quoto makron e presidente, la maggior parte delle cose di cui parli si fanno anche dopo a prezzi molto più ragionevoli....per esperienza:

135M: 460 euro (compresa spedizione)
xeno 8000k: 159 euro
pelle bicolore con logo BMW e doppia cucitura: 750 euro

....e tanto altro....guarda qui!

....per qualunque info non esitare a contattarmi, sempre a disposizione di uno ZETAfratellone!

 

lascia perder i cerchi ed il volante M (prendi il multifunzione ma tienti quello di serie che è comunque in pelle..)...e mi raccomando prendi il clima automatico...il 2.5,se sei uno per cui il sound del motore conta, è di rigore...al 6cilindri non si può resistere..+ttosto cercatene una di6mesi 1anno..tanto ki prende una Z4difficilmente la maltratta,sorpattutto se non è M o 3.0.

 

mannaggio...

allora per me sono un esagerazione! prenditi il 2.5i o is! almeno hai un motore sotto!
il 18 per me non ha senso sul 2.0... cioè, uno prende il 2.0 per risparmiare no?! bollo assicurazione consumi ecc... poi vai a cambiare le gomme del 18 differenziate (che non pui girare come sul 17) e spendi un fottio di soldi... oltre al consumo in più!
per me è un controsenso!

poi, gli xeno aftermarket io non li posso sopportare... mi fanno proprio schifo e creano un fastidio per gli altri utenti della strada allucinante!
io non li metterei mai per principio!

i cerchi, come stradetto, se vuoi i 135 (oppure altri cerchi che vedi lì in quel link che ti ho passato in privato) io li prenderei dopo, prendendo la macchina come esce di serie!

pagare la capote per me non ha senso un'altra volta! prendi il primo motore nel quale è di serie!

in conclusione io cercherei un bel 3.0 o un 2.5is usato di un'annetto (come l'ho trovato io)... risparmi e hai una macchina nuova praticamente!

oltre a considerare che prenderla nuova adesso vorrà dire tra due anni buttare un fottio di soldi ancora (almeno per il roadster), perchè esce la nuova, con deprezzamenti incredibile per il modello vecchio sull'usato!

 

ti consiglio quelli BMW, non so se gai visto mai degli xenon aftermarket sulle parabole normali (senza lente) quanto fatdidio danno... è una cosa incredibile!

 

si, nn avendo i poliessoidali il risultato nn è ke sia eccezionale..resta sui 17",qelli te li prendi replica..gli xeno originali è meglio,dai...ps sicuro ke il chrome interno t piaccia con qel colore di interni?forse nn è meglio 1radicuzza/betulla? cmq..davvero,spendere 80milioni delle vekkie lire x un 2.0 cabrio mi sembran1po tanto...con quella cifra ci prendi 1 Boxster 3.2 seminuovo o un 911 cabrio con qualche annetto ma sempre poki km
http://www.autoscout24.it/List.aspx...e=N&ustate=U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=I

 

Non siete precisi nelle risposte, facciamo chiarezza.

Ti Espongo la configurazione di una 2.5i che ha già la capote elettrica di serie.

Optional BMW:

- Vernice metallizzata

- Volante sportivo in pelle (non c'è possibilità di escluderlo) 300€

- Volante Multifunzione 160€ (se ti interessa conviene metterlo subito perchè dopo costa molto)

Totale BMW 36.530€

Optional Aftermarket:

- Interni in pelle (sedili, fianchetti, cuffia cambio e freno a mano, ecc.) circa 750€ (vengono identici agli originali con il vantaggio di poter scegliere tra più colori e pelle anche migliore. Il tessuto originale è un po' grezzo e non mi fa impazzire, però la qualità è buona.

- Fari Xeno. Il kit lo puoi prendere da xenolamp.it. Va bene anche il kit base da 170€, però quello professional è meglio. Ultimamente quello base è stato aggiornato e sembrerebbe ulteriormente migliorato. I fari della Z anche se alogeni presentano comunque la lente, per cui sono identici agli xeno. Proprio perchè dotati di lente, se regolati correttamente non danno nessun fastidio a chi ti incontra, sono esattamente come i fari normali con tutti i vantaggi degli xeno. Inoltre con questi kit puoi sceglierti anche la colorazione che più ti piace (più bianca 5000k, oppure tendente all'azzurro 8000k). Calcola che sull'altro forum lo montano in tanti con soddisfazione. Tra l'altro li puoi montare benissimo da solo visto che il montaggio è semplice e poi ci siamo noi ad aiutarti.

- Cerchi 135M 460€ (mandami un PM e ti spiego) replica fatti in Italia. Ottimi!!!

- Gomme, io visto l'ingente spesa iniziale ti consiglio le Falken 452 (550€ su gomma diretto). Chi le ha montate è rimasto sorpreso per le prestazioni di queste gomme che purtroppo (o per fortuna?) sono sconosciute a molti.

- Tappetini, personalizzati su ebay vengono 40€ spediti a casa. Così puoi anche scegliere il bordino e la moquette in base al colore che preferisci per la pelle. (E' probabilissimo che te li regalino in conce)


Totale 38480. :wink:

Se contiamo che sul prezzo base ti devono fare un po' di sconto (senza usato si può arrivare tranquillamente al 6%)

Totale dopo lo sconto: 36530x0,94+1950= 36288€

Ora ragioniamo!!! Hai tutti gli accessori che ti piacciono più un motore 6 cilindri che consuma praticamente con il 2000 ma che ha la raffinatezza del 6 in linea. La differenza di bollo e assicurazione è esigua (specie se ti affidi a compagnie internet-telefoniche).


Non sono indispensabili ma cmq utili i sensori di parcheggio. Quelli invisibili si trovano a circa 90€ e non bisogna forare nulla. Te li puoi montare anche da solo.

 

makron perdonami, ma la cosa dei fari sulle Z senza xeno non la sapevo!

per il resto sono d'accordissimo con te!!

io aggiungo solo una cosa: se ti piace guidare sportivamente e fai uscitine in pista prendici i sedili sportivi e il Volante M!
poi se vuoi un assetto con 650€ hai un assetto meglio di quello M (bilstein + eibach)!!!

 

Tranquillo... già ci ho pensato io!

poi perdonami per sta cosa dei fari non xeno sulla Z... proprio non la sapevo!
per il resto ti quoto in tutto e per tutto! GRANDE!

aggiungo solo una cosa: se ti piace guidare sportivamente e andare anche in pista ( io non ci vado però mi piacerebbero lo stesso un casino) prendici i sedili Sportivi e il volante M!!
per l'assetto o prendi l'M, che è cmq buono anche se la macchina rimane altina, oppure aspetti e ti prendi un bilstein+eibach con 650€ + il montaggio, e hai una macchina più bassa e più efficace!!

 

Momento ottimi....
posso dire per esperienza che i cerchi ordiginali bmw sono praticamente indistruttibili, pur avendo i 17 e l'assetto ///M e avendo preso un mare di colpi terribili, non si sono mai fatti niente; una volta sono addirittura salito su un marciapiede alto 40cm a 20km/h (per guardare il davanzale di chi mi stava seduta a fianco) Graffiando in paraurti ant, piegando l'ammortizzatore e scoppiando il pneumatico... il cerchio è rimasto perfetto.
Dei miei amici invece avevano le repliche (marche molto comuni in italia e diffuse), da 16, o da 17 sotto le loro biemme. Esteticamente perfetti ed identici agli originali. Su tre marche di repliche provate in varie misure e modelli (pure sotto un mercedes). Alla fine se li sono tolti per disperazione perchè al primo tombino diventavano triangolari!!! Per mille euro in più io prenderei gli originali senza pensarci un secondo.

 

e ivece ti dirò che 2 ragazzi con la Z hanno piegato i cerchi originali! come la mettiamo?! la Z non è un 320... è molto dura sulle buche anche con assetto standard!

i cerchi si piegano sia originali, sia che repliche... in gran parte conta il disegno del cerchio: quindi i 135 saranno molto più difficili da piegare rispetto a dei 108!
se poi ci sono le runflat montate sarà ancora più facile!

danzac te l'ho dato... li hai visti i prezi no?! meno di lì sta sicuro che non li trovi! basta che ti registri e che scrivi in quel topic che sei interessato!

per gli xeno fidati di Makron.... se dice che i fari alogeni hanno la lente allora il discorso che ho fatto io non vale più!