Z4 m e86 , la seconda vita della mia black bimmer......!!!!!! | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

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Z4 m e86 , la seconda vita della mia black bimmer......!!!!!!

Discussione in 'BMW Z3M e BMW Z4M' iniziata da space80, 31 Gennaio 2012.

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  1. 5 Febbraio 2012 #41
    Marcos2k

    Marcos2k Direttore Corse

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    27 Febbraio 2006
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    M3 E46 SMGII
    Azzz........che pacco!

    Non saprei cosa consigliarti in quanto ignorantissimo in sedili e slitte!

    Ma montati come sono adesso si possono regolare almeno in profondità o niente?

    In altezza va a gusti, a me la seduta bassa piace molto, ovvio che se sei seduto per terra forse non è il caso!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Febbraio 2012

  2. 5 Febbraio 2012 #42
    space80

    space80 Secondo Pilota

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    12 Aprile 2009
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    24.403
    125i cabrio
    no sono gia tutto avanti e a me la guida bassa non piace anche se è migliore in pista ma io devo vedere la fine del cofano anteriore per guidare al limite......
     
  3. 5 Febbraio 2012 #43
    Marcos2k

    Marcos2k Direttore Corse

    1.641
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    27 Febbraio 2006
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    M3 E46 SMGII
    La Z ha un cofano lungo 7 km, mi sa che allora ti devi alzare! :-(
     
  4. 5 Febbraio 2012 #44
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
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    9 Aprile 2007
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    933.913
    .
    veramente belle queste staffe, non ne conoscevo l' esistenza, a saperlo....

    Un po' costose però :sad:
     
    • Armec
  5. 5 Febbraio 2012 #45
    space80

    space80 Secondo Pilota

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    125i cabrio
    si infatti pensavo di farle fare da un bravo fabbro..... alla fine è una piastra di alluminio fresata ,forata e filettata.... ma mi sa che anche il fabbro un 100/ 150 euro li vuole...

    dimenticavo per chi volesse mettere un po di pepe al proprio s54 con meno meno di 6000 euro manodopera esclusa c è questo ( credo sia come quello di Cube) ......

    http://parts.ind-distribution.com/product/ESS%20Z4M%20VT1-445%20Supercharger%20System%20(Gen.2)-108-93%5E505.php
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Febbraio 2012
  6. 5 Febbraio 2012 #46
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

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    9 Aprile 2007
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    .
    In effetti, forse ti conviene prenderle già fatte

    No, il mio usa il compressore ASA, ora usano i Vortech e poi questo non ha l' intercooler :evil:. Però non è mica da buttare :mrgreen:

    Però se prendo l' m e46, il vortech lo provo, sono curioso di vedere se c'è davvero tutta questa decantata differenza come top end :-k
     
  7. 5 Febbraio 2012 #47
    Guest 019

    Guest 019 Secondo Pilota

    690
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    22 Luglio 2011
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    149
    ----
    L'affidabilità----?
     
  8. 5 Febbraio 2012 #48
    space80

    space80 Secondo Pilota

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    125i cabrio
    Cube ci puo dire qualcosa..................???!!!!
     
  9. 5 Febbraio 2012 #49
    MarcoZ3

    MarcoZ3 Secondo Pilota

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    Clio 182 Renault Sport
    sicuramente un buon fabbro riesce a fartele anche a meno di 150 euro.io sul mio ex Z3 me le ero fatte fare da un fabbro...poca spesa massima resa:mrgreen:...questo è l'importante:lol:

    per il kit...interessante ma poi i consumi vanno a putt@ne. Sono l'unico che un minimo ci bada?:-k:biggrin:
     
  10. 5 Febbraio 2012 #50
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

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    .
    Affidabilità: fatti più di 20k km di cui circa 2/3 di pista.

    Problemi zero.

    Consumi: andando alle stesse velocità, consuma uguale alla stock.

    Se schiacchi, non arrivi ai 2 km litro
     
  11. 5 Febbraio 2012 #51
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    BMW 430d
  12. 5 Febbraio 2012 #52
    MarcoZ3

    MarcoZ3 Secondo Pilota

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    Clio 182 Renault Sport
    me cojoni:eek::eek:

    a presto:wink:
     
  13. 6 Febbraio 2012 #53
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    space. te l'ho detto, ma lo ripeto. che ferro. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. 6 Febbraio 2012 #54
    space80

    space80 Secondo Pilota

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    125i cabrio
    grazie Tizy..... gran ferro anche il tuo..........!!!!! ti manca solo una girella per rendere piu pepato il 4 in linea......
     
  15. 6 Febbraio 2012 #55
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    me ne mancano due di girelle...e 200kg in meno magari ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. 11 Febbraio 2012 #56
    space80

    space80 Secondo Pilota

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    125i cabrio
    ragazzi ho quasi concluso la vendita della mia splendida 335 .......... ma non so cosa prendere dopo....... mi dispiace perche da poco ci avevo speso un pacco di soldi per sistemarla come si deve ma si sa le cose cambiano in fretta e cosi ...... pazienza....

    con un budget di 15000 euro sono indeciso tra la renault clio rs 2010 e una golf gti edition 30 2008 dsg 5p......consigli grazie .......
     
  17. 11 Febbraio 2012 #57
    ange1982

    ange1982 Presidente Onorario BMW

    7.601
    223
    19 Febbraio 2009
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    29.319
    BMW
    spendili tutti per preparare la z4:cool:
     
  18. 11 Febbraio 2012 #58
    Marcos2k

    Marcos2k Direttore Corse

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    27 Febbraio 2006
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    M3 E46 SMGII
    Domanda indiscreta:

    Che uso ne dovresti fare?

    Sarebbe una seconda macchina da usare tutti i giorni contenendo anche un po i costi?

    Perché le macchina citate sono cmq un po sportive quindi non proprio economiche come costi di gestione (sicuramente piú economiche della 335).
     
  19. 11 Febbraio 2012 #59
    M335A

    M335A Secondo Pilota

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    Bmw 335 i E92
    Una panda a metano..

    ..e prepari a "bomba"la Z!

    In fondo che ci fai di 2 macchina da "track"?

    Quando prendo quella strada è un continuo di migliorie e di spese..

    Tanto averne una ma come si deve!:mrgreen:
     
  20. 11 Febbraio 2012 #60
    space80

    space80 Secondo Pilota

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    12 Aprile 2009
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    24.403
    125i cabrio
    magari ma dopo con cosa vado in giro tutti i giorni?????

    sarebbe l auto da usare tutti i giorni ma farei cmq meno di 20000 km all anno .......

    pensavo che una delle 2 abbatterebbe cmq i costi non essendo soggette a superbollo , costi di gestione inferiori e un profilo sicuramente piu basso......

    la panda proprio no.....piuttosto una uno turbo i.e...........
     
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