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Z4 E89: Eccola!

Discussione in 'News BMW: notizie, anteprime, spy foto, novità' iniziata da Emiliano, 14 Dicembre 2008.

  1. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.040
    285
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Sul comunicato stampa di BMW oggi si legge: "Le proporzioni da Roadster vengono conservate anche a tetto chiuso. Con queste doti la BMW Z4 si presenta come il successore della BMW Z4 Roadster e della BMW Z4 Coupé." ...... quindi niente coupè ..... ovviamente!
     
  2. danizzz

    danizzz Kartista

    205
    4
    10 Giugno 2008
    Reputazione:
    26.364
    serie 1 coupè, ex z4 3.0
    Se la mettono a 40000 di questi tempi, non la vendono più.....:-k
    speriamo si parta dai 35
     
  3. adrgeno1

    adrgeno1 Aspirante Pilota

    40
    0
    16 Ottobre 2008
    Reputazione:
    10
    MINI COOPER D
    a me piace! un pò caruccia però.... e come già detto in altre parti.... dateci almeno un 2.0! :wink:
     
  4. Emiliano

    Emiliano Presidente Onorario BMW

    12.670
    534
    13 Settembre 2004
    Reputazione:
    38.235
    E92 335d > E93 335i - 500
    Ho idea che con un peso simile alla E92, un 2,0 aspirato faccia esattamente la stessa figura che fa sulla 3er, ovvero prestazioni discrete ma con consumi molto vicini al 3,0.
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.222
    7.328
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Mi hai tolto le parole di bocca.
     
  6. enrico_e26

    enrico_e26 Collaudatore

    391
    2
    6 Ottobre 2005
    Reputazione:
    3.626
    525d e61 LCI
    penso anch'io la stessa cosa, la 23i con 204cv può andar bene, ma un 2.0 magari da 170 cv lo vedo troppo piccolo per quella mole, con consumi poi troppo elevati.
     
  7. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.040
    285
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Ma come puoi credere che il prezzo di una Z4 da 2500 cc. sia lo stesso di una 118 cabrio attiva?? Se così fosse mi sa che in Bmw di marketing ci capirebbero ben poco ..... anche se questa è una cosa già appurata da tempo .....:mrgreen:
     
  8. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.040
    285
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Che tirino fuori il diesel!! Audi propone la TT (e la prossima A5 cabrio pure) col diesel, Mercedes sulla prossima SLK monterà il 2.2 bistadio ..... ma in BMW si sono bevuti il cervello?!?! Sicuramente il 2.0 diesel (magari biturbo con qualche cavallino in più di ora) lo comprerebbero in molti ......
     
  9. registernow1

    registernow1 Kartista

    237
    7
    11 Giugno 2008
    Reputazione:
    76
    Nissan Note, Navara, GT-R, LR3
  10. strazzeriv

    strazzeriv Secondo Pilota

    994
    18
    21 Ottobre 2007
    Reputazione:
    15.609
    bmw m3 smgII
    decisamente + bella della precedente....il muso + armonioso e lineare...prestazioni da urlo per la 35ì (0-100 in 5,2 sec:eek::eek:...)...nn immagino pensare se faranno la versione col V8 della ME92.....verrà un mostro!!!
     
  11. Tetsujin

    Tetsujin Collaudatore

    380
    5
    11 Aprile 2008
    Reputazione:
    9.190
    Black Saphire
    Sarà che un po son di parte :mrgreen: ma quella linea sulla fiancata che si "ammoscia" sulla ruota anteriore, proprio non mi convince... mi da l'impressione che fossero a corto di idee e che si sono inventati una cosa tanto per fare design, ma non c'azzecca una mazza con il resto della fiancata che è molto slanciata.
    Fateci caso... poi i gusti son gusti, può piacere e può non piacere, ma sulla z4 attuale ogni linea ha il suo perchè... ad esempio la Z sulla fiancata ha la stessa identica inclinazione del parabrezza, il cofano riprende esattamente il taglio dei fari (e il modello pre-restyling era ancora più riuscito)... la linea sotto porta forma la base della lettera zeta...
    Qui non ci vedo niente di tutto ciò... vedo una bella macchina sia chiaro, ma manca quel "qualcosa" (probabilmente il genio di Bangle)
     
  12. danizzz

    danizzz Kartista

    205
    4
    10 Giugno 2008
    Reputazione:
    26.364
    serie 1 coupè, ex z4 3.0
    La z4 roadster vecchia partiva appunto da 33000 però era solo 150 cv...acc:sad::evil:
     
  13. danizzz

    danizzz Kartista

    205
    4
    10 Giugno 2008
    Reputazione:
    26.364
    serie 1 coupè, ex z4 3.0
    il 2.0 ovviamente.....
     
  14. Tetsujin

    Tetsujin Collaudatore

    380
    5
    11 Aprile 2008
    Reputazione:
    9.190
    Black Saphire
    e ti davano a malapena le ruote..
     
  15. Thomas

    Thomas Kartista

    100
    1
    24 Luglio 2007
    Reputazione:
    11
    X1 F48 20d xDrive -> 420d GC Msport
    bene, tra un anno mando in pensione la serie uno e prendo la z4
     
  16. Thomas

    Thomas Kartista

    100
    1
    24 Luglio 2007
    Reputazione:
    11
    X1 F48 20d xDrive -> 420d GC Msport
    Ragazzi!!!!!!! La Sacca Portasci!! Nella Z4!!!! Bmw Ti Amo!!!!!
     
  17. Thomas

    Thomas Kartista

    100
    1
    24 Luglio 2007
    Reputazione:
    11
    X1 F48 20d xDrive -> 420d GC Msport
    Comunque facendo 2 calcoli veloci il 2.5 dovrebbe costare intorno ai 48mila il 3.0 intorno ai 52mila e il 3.0bi almeno 55mila
     
  18. Tetsujin

    Tetsujin Collaudatore

    380
    5
    11 Aprile 2008
    Reputazione:
    9.190
    Black Saphire
    prenderle nuove è un suicidio economico
     
  19. ziosam

    ziosam Kartista

    112
    0
    12 Febbraio 2006
    Reputazione:
    10
    X1 18i
    Eccezziunale veramente!! =D>
     
  20. danizzz

    danizzz Kartista

    205
    4
    10 Giugno 2008
    Reputazione:
    26.364
    serie 1 coupè, ex z4 3.0
    Se partisse veramente da 48mila, faccio prima a comprarmi un porsche boxter!!
     

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