Z4 (e89) 30i o 23/28i?

30i hai ben poca scelta, poche in offerta in tutta italia, quindi dovrai magari adattarti a colori, allestimenti e accessori

 

Attenzione pero', la best4 vale solo per auto immatricolate in italia, quelle estere han solo 2 anni di garanzia.

 

ma la vuoi prendere verso natale, ho capito, no?

 

seguo

 

Comprarla in italia ha un altro vantaggio, con la crisi nera del settore auto puoi tirare il prezzo come e quanto vuoi.

All'estero no.

 

La best 4 cosa comprende? C'è già all'acquisto o bisogna fare l'estensione di garanzia??

 

La best quattro sono due anni più altri due su parti lubrificate,vale solo per le bmw italiane e per non farla decadere ovviamente bisogna fare il tagliando dei due anni in officina bmw, come ho fatto io con la mia..

 

La best quattro sono due anni più altri due su parti lubrificate,vale solo per le bmw italiane e per non farla decadere ovviamente bisogna fare il tagliando dei due anni in officina bmw, come ho fatto io con la mia..

 

L'assicurazione grosso modo è uguale alle altre z4, credo che i cv fiscali siano gli stessi o giù di li, in media una z4 paga 1500 euro l'anno ma poi dipende molto dalla classe di merito,dal tipo di polizza,dall'età del contraente, dalla residenza ecc, c'è chi paga 900 e chi 1800..quello che cambia e anche parecchio tra una 30i e una 35is è per prima cosa il bollo poi i consumi di carburante..di 30i stranamente ce ne sono molte meno e non me lo so spiegare visto che come prezzo erano li, la 30i costava circa 3500 euro in più di listino ma rispetto alla 23i aveva la pelle di serie,quindi alla fine la differenza tra le due era meno di 2000 euro..forse molti credevano che come prestazioni fossero li e quindi andavano o di 23 o di 35 quando invece la 30i era la giusta via di mezzo in quanto la coppia maggiore e i quasi 60cv di differenza sulla stessa vettura fanno la differenza..

 

Certo ma cosa vuoi sapere che nell'annuncio non trovi?

 

La mia oltre agli optional che hanno tutte le 30i e quindi interno in pelle,clima automatico,fari bi-xenon ecc ha i cerchi da 18",vernice metallizzata, modanature in alluminio a levigatura longitudinale fine,radio bmw professional e gli specchietti elettrici con dispositivo bordo marciapiede. Fattore secondo me molto importante: è veramente nuova ed è stata trattata sempre molto bene, l'ho sempre e solo guidata io e con cognizione di causa, mai tirata a freddo, sempre rabboccato l'olio quando ci voleva, primo tagliando effettuato da pochissimo in bmw con cambio olio, filtri olio e abitacolo,sostituzione pastiglie posteriori,olio freni e sensore freni,macchina usata solo nel week-and e con appena 16.000 km,sempre fatta lavare a mano,parcheggiata in garage privato coperto,sedili e parti in pelle puliti da me con prodotti specifici e come nuovi.Oltre ad essere la più nuova è la più bassa d'Italia come prezzo, le altre 30i stanno a circa 30.000 euro e con più km.Se vuoi ti mando le foto con email,sono qualitativamente migliori..

 

Semplice, ci son piu' 23i, cosi' come ci saran piu' 20i, perche' costa comunque meno (e molti son gia' tirati e 3mila euro fan la differenza o preferiscono una 23i con altri accessori in piu').

Inoltre da sempre piu' la macchina e' potente e grossa di cilindrata, piu' costa mantenerla e piu' difficile sara' rivenderla.

Qualunque conce ritirera' meglio e piu' volentieri una 23i/20i.

La mia un conce la ritirerebbe subito a 21mila, quanto darebbero per la tua che dovrebbe costare di piu'.

Calcolano che la 23i sarebbe piu' facile da piazzare, mentre la 30i potrebbe restare a lungo.

 

così ti hanno detto?