Z4 e85 2.5i VS Mazda MX5 2.0 184CV

Ho comunque la piacevole sensazione che sia una delle poche macchine in commercio a non aver perso il sapore vintage, nel senso di vero piacere di guida. Per il prezzo che ha… forse c’è meno differenza tra vintage e nuovo sulla mx5, ma è solo una sensazione, non ho provato la prima serie. Mi è sembrata diretta e senza fronzoli la nuova.

esteticamente la na è la più bella a mio gusto

 

Togli qualche ammennicolo elettronico e avrai la vecchia.
La ricetta di base è la stessa: uno sterzo che comunica molto e un corpo vettura che asseconda fedelmente la pressione del gas.

 

poi il peso irrisorio fa il resto...

 

Sarebbe bello avere la metà del peso e il doppio della potenza!

 

Per capirsi quanto vorresti/saresti disposto a spendere per l'una e per l'altra?

 

Per ora meglio che non ci penso… non ho mai fatto conti. Ma se decido spendo quello che è il prezzo di mercato. Sono abituato a comprarmi solamente quello che posso permettermi. Per ora il regalo di questo anno me lo sono fatto…
Mi sono tolto anche uno sfizio l’altro giorno per l’ultima pubblicazione in uscita… ma se ne parla tra almeno un anno. In ogni caso prima proverei entrambe. Sulla mazda saprei già il modello, na, senza dubbio. Sulla 911 il discorso è molto più complesso, visti anche i costi…
Visto che te Ale sei sul pezzo, e mi ci fai pensare, te su quale punteresti di 911 (tp) con oltre 20 anni? Con un occhio al prezzo… non sono ricco

 

Oggi comprerei una 997. Con 50k eur si trovano cose che non siano dei rottami e/o a rischio rotture dietro l'angolo. Se invece vuoi una youngtimer dipende se ne vuoi spendere 60k, 90k o oltre. Oppure ti prendi il primo cesso che trovi al prezzo che ti piace -e non mancano- la usi finche' regge e la (s)vendi quando tira gli ultimi.

 

Devi distinguere 996 e 997. I casi di IMS su 997 sono molti meno, e chiaramente solo sulle MKI, perche' le MKII non ce l'hanno. Io non avrei problemi con il motore sostituito, basta che arrivi accompagnato dalla fattura di un conce Porsche.

PS un libretto tagliandi, presente, completo ed accompagnato dalle fatture mi pare il minimo della pena per queste macchine.

 

Sono sempre queste cose che frenano sul nascere il mio sogno… per mantenerle non bisogna essere ricchi, ma comunque averci un bel po’ di grana…