Z4 e85 2.5i VS Mazda MX5 2.0 184CV

Basta che gli compri una macchina poco tempo prima e di dimostri interessato a altri modelli. O quantomeno che tu sia qualcuno a cui pensino di poter vendere ancora qualcosa in futuro.

 

mai provate, non mi hanno attirato per la linea...salvo appunto la prima z3 che mi piace molto, ma mai provata.

 

nel mio caso la prima...

 

Cacchio io faccio fatica a distinguere la Z3 pre rest dalla rest se non per i gruppi ottici dietro. Per il resto fuori mi sembrano uguali.

 

la pre e post sono simili hai ragione...mi riferisco a quelle dopo che non mi piacciono molto.

 

Quindi ti piace la Z3 ma non ti piace la Z4? Quale? La E85, la E86, la E89 o la G29?

 

si esatto, mi sono confuso, nessuna Z4, neanche la e85

 

Mica e' un male Ed e' la dimostrazione della ragione per cui le cabrio non si vendono piu' (in pochi anni hanno perso il 90% della loro gia' risicata quota di mercato globale). Sono anni che non piacciono, a prescindere dalle loro doti dinamiche.

 

sicuramente molto più scomoda.

 

comunque la Mazda che mi piace di piu' e' la prima versione mi sembra, che aveva i fari a scomparsa...anni 80...ahhaha

 

A naso direi 1990. L'avrei voluta da diplomato, ma non c'avevo il grano.

 

beh ma andava di moda negli anni 80, come la F40 "vera"...
Ho visto che si trovano anche a prezzi buoni....

 

Secondo me e' arrivata in Europa non prima del 1990/1991.

 

mi affido alla tua memoria, avendo anche vissuto quel periodo in eta' consapevole..
Il motore 1.8 sicuramente poi, anni '90...900kg di macchina

 

esatto, fine 1989 mi sembra di ricordare, e solo 1.6 90cv

 

Hai visto male. La NA è attualmente oggetto di una bolla speculativa incredibile. I prezzi sono buoni a livello assoluto, si parla comunque di un'auto con un listino abbordabile, ma rispetto a qualche anno fa (5-7) ha quasi raddoppiato le valutazioni.
Se ti interessa ho un amico che ne ha una rossa meravigliosa, interni a parte che sono tremendamente tamarri, ma si risolve con poco.

 

Si forse io non ho presente i prezzi vecchi… prima o poi una sportivetta vintage la prenderò, ma ancora no, non posso permettermi due macchine al momento (visto l’acquisto della f40 pochi mesi fa)… grazie comunque.

 

Intendi avere la disponibilità finanziaria per un capriccio? Perchè le spese di mantenimento e gestione di un'auto del genere sono veramente esigue...

 

No parlo di acquisto, la gestione sarà zero… ha oltre 20 anni.
Poi io ho provato la versione in commercio, la vintage sarà sicuramente diversa, quindi dovrei provarla ecc.. una volta che mi decido poi procedo. Ma non solo la mx5 mi piace… ho sempre il pallino della 911

 

Quella va ben oltre le mie conoscenze e possibilità, soprattutto.
L'NA (la prima serie) è la meno raffinata tecnicamente, ma con due accorgimenti è forse la più genuina e intrigante.