z4 coupè 3.0 si a 30500 euro.E' un buon prezzo?

Miss o baldracca, se mi striscia i sedili la sbatto fuori a calci nel suddetto cul'! Pensa che quando striscio io, cosa più unica che rara, mi autofustigherei, figurati se lo fa un altro. Prima di entrare, con eleganza, meglio avvertire di fare attenzione che i sedili si strisciano da niente (e fra di noi pensando "con quei ca**o di ornamenti") !!! Non sono un maniaco dell'auto come state pensando, però esigo una certa attenzione che molti non hanno, soprattutto sulle auto di altri.

 

Scusate, eh........piccolo offtopic.

Premesso che son fidanzatissimo e che la mia ragazza sa bene quanto deve stare attenta..........

....ma se uscissi con una tipa e le dicessi alla prima sera "scusa attenta a come sali in auto che se mi graffi la pelle ti spello viva".........penso che non me la darebbe a vita.

E' un'auto ragazzi, suvvia........si usura come ogni cosa, non può mica rimanere eterna.

Detto questo torno IN-Topic.

Io sono passato ad Ottobre 2006 da un 330cd Manuale del 2004 a questa.

Partiamo subito da un aspetto positivo del 330cd. Di quella macchina ci si innamora per la progressione, la spinta, la coppia, la fluidità a velocità assurde in autostrada, per i consumi bassi. E' una macchina completa che sa regalarti anche fantastiche emozioni...............MA.

Il problema è che parliamo di due mondi differenti.

4 posti contro 2 secchi, diesel contro benzina.

La dinamica di marcia della Z4 è una cosa pazzesca. Ho il problema che cammino sempre a canna come un cretino, non riesco a non godermi il sound spettacolare, l'accellerazione fluida ed infinita (il diesel muore in uno sparo, questa a 5.800 giri smette di essere incazzata per diventare PAZZESCA fino a 7.000 giri).

Poi il pulsantino sport ha il suo fascino.........

Insomma, sono davvero due auto diverse. La 330cd è un'auto decisamente più sfruttabile, questa è una celebrazione della bella guida e dell'amore per l'auto, portato nella guida di tutti i giorni.

Non ripeto le mie impressioni sull'automatico della Z4 che considero un cambio eccellente. Dubito che chiunque qui dentro possa avere tempi di cambiata inferiori rispetto alla cambiata dello S.A. in M con il tasto sport inserito.

Unica nota dolente (di cui francamente ho smesso di interessarmi) sono i consumi. Sarà che spingo sempre, sarà l'automatico, sarà la guida prevalentemente in città, sarà il serbatoio piccolo, ma quando ho fatto 360 Km sono già bello che il riserva.

 

Resto un secondo OFF-T anche io....
Hai perfettamente ragione, questi pensieri devono rimanere "interiori", come la "sofferenza" che ne puo' conseguire!!
La soluzione? Le metto la mano sotto il sedere mentre si siede, e si risolve tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tornando a noi, facci sapere quando l'avrai vista sta Z a 30000 euri, ormai siamo tutti curiosi di sapere cosa ne pensi!!!!

 

ciao the d... un consiglio x godere ankora di più del sound...,togli il primo filtrino del sg..!!!!allora si ke si sente un concerto in abitatacolo..!!!!!

 

Ciao Giampy, sisi ho già provato...............il problema è che usandola tutti i giorni diventa TROPPO LOL!

Comunque davvero ha un sound orgasmico!

 

Ci sono due possibilità:

1. E' un affarone da non perdere
2. E' un bidone da lasciar perdere

 

io ci ho pensato da me a rovinarlo, con quei chiodini dei jeans....il paradosso è che stavo scendendo davanti al negozio di abbigliamento dove li ho presi per comperarne un paio uguale di altro colore perchè mi piacevano parecchio....non solo non li ho presi ma penso non potrò tornare in quel negozio.... mentre scendevo constatando il graffio bestemmiavo come un saraceno

 

cosa aspetti?? comprala!!

 

la mia 3.0 del 2003 con 40000 km full (navi tv tel etc etc non auto) con interni pelle e tessuto grigi colore auto nera con fari arancio.... la stanno vendendo a 25000,00..... quindi vedi tu!!!! Un salutone.

 

Complimenti per l'acquisto...

 

GRANDE!

Ottimo affare, davvero un prezzaccio in confronto a quante soddisfazioni ti regalerà.

Lieto che tu condivida le mie stesse impressioni sullo Sport-Automatic, hai visto quanto è veloce col pulsante sport inserito?

 

complimenti

 

Assolutamente, era proprio un DSG.

La TT nuova esce o manuale o con il DSG, non ha la possibilità di montare il Tiptronic.

Avevo avuto le stesse identiche impressioni guidando la TT 2.0 Tfsi della sorella della mia ragazza che ha montato il DSG.

Sicuramente un buon cambio ma troppo brusco in salita e lento in scalata rispetto allo sport automatic.

Quando l'ho scritto sono certo che qualcuno mi avrà preso per bugiardo o per essere troppo di parte, per questo invito tutti a fare il paragone.

 

complimenti!

mi sa che ti ho visto... gliel'hai proprio fatta aprire tutta al ciccio, eh?
sono passato di lì verso le 17:00 se non sbaglio ed ho buttato l'occhio. Eri tu?

 

Mi sono convinto che la risposta esatta era la 1 e che quindi hai fatto un'ottimo affare :wink:; buon divertimento con la tua nuova belva allora

 

complimenti..........