Z3....Vs.....SLK

Le Slk che hai visto sono Kompressor? La Kompressor ha 190 cv col volumetrico e un rumore di m....a paragonato al 6 cilindri!!! Le aspirate sono dei chiodi assurdi e hanno un motore molto ruvido ai bassi...
Le Mercedes, senza offesa per chi le ha, ma non sono belle da guidare!!!
Lasciando perdere l'estetica che comunque ormai sa veramente di vecchio è ovvio che la capote rigida è una figata sperando sempre che non si rompa!!!
Le z3 dal 2000 mi pare avessero tutte la capote elettrica,quindi vedi te...

Un vecchio detto dice che tutto quello che non c'è non si rompe!!!

 

So di essere OT.
pero' se a qualcuno (dubito fortemente) interessasse una SLK 3.2 (Evo ?) (R170) in ordine (ma per davvero), ho un amico che la vende a poco.
Io l'ho trovata piacevole da guidare.
La stessa cosa non posso dire dei 200 (kompressorizzati o meno) anche della serie R171.

 

fartela provare è sinonimo di trasparenza ed affidabilità da parte del venditore... se nega, gira i tacchi

 

...qui a Torino un venditore mi disse:"e se la vuoi provare poi la devi prendere perchè devo spostare 10 macchine per toglierla..." e io gli ho cortesemente risposto:"io non prendo niente se non provo!!!".
Da quel punto di vista gli ufficiali BMW sono molto più cortesi per quel che ho visto...
Sulle garanzie occhio soprattutto alle franchigie e alle spese massime di riparazione coperte,leggere bene quindi il contratto che si stipula.
:wink:

Ps: ho controllato sul catalogo z3 my 2000 e la capote elettrica era di serie per tutte
.

 

Ale ciao,scusa ma il cambio è manuale o auto? Colore? Km? (a titolo informativo per tutti)
Ps: sicuramente il V6 è già tutta un altra musica...

 

Dal mio punto di vista sono e restano due vetture solo simili.
Immaginiamo al confronto un 1.9/2.0Z3 con un Slk 200/230 (evo o meno)
La Z3 è fascinosa e maggiormente esclusiva proprio perchè il fascino retrò è maggiormente studiato a modello, seppur le prestazioni siano senza dubbi inferiori.
La Slk ha senz'altro più potenza e versatilità d'utilizzo senza molti scrupoli. Questo anche grazie al fatto del tetto rigido che ne migliora le caratteristiche generiche di base.
Serve capire cosa vuoi. Una Z3 ti affascina prima e ti accontenta nelle prestazioni, una slk ti conquista con le prestazioni.
Se il tuo è un "investimento" lungimirante... Z3 cmq, senza alcun dubbio.
ciao:wink:

 

Anche io quando cercavo la Z3 (circa 2 anni fa) era tentato dall'SLK.
Sicuramente l'SLK ha finiture e materiali di qualità superiore, il tetto rigido e motori più prestanti (almeno nelle basse cilindrate).

Ma la Z3 è la Z3, l'SLK è solo il modello vecchio del tipo nuovo .. :wink:

 

...quoto Matteo per la qualità del montaggio ma la plancia della z3 come design rimane più piacevole,soprattutto nel cruscotto che non riesco proprio a digerire con il contagiri piccolo in un angolo nell'SLK,il quadro BMW con la vecchia grafica è imbattibile!!!

:wink:

 

vuoi metterlo con il 3000 di Monaco?!


Se paragonate un 1.8/2.0 (non mi ricordo bene la cilindrata) con compressore ad un 1.9 o un 2.0 aspirato mi pare chiaro che non ci sia confronto in prestazioni!
eh... e chiaramente anche come consumi e come bollo!
quindi un 2.0 Komp va messo a paragone col 2.8 BMW!

il tetto rigido non è per forza migliore! basta vedere il confronto mi pare di Auto tra Z4 e SLK nuova!
però non so come si comportassero rispettivamente la Z3 e l'SLK vecchia!

per la capote elettrica: anche sulle Z4 2.0 e 2.2 la capote elettrica è optional (e forse pure sulla 2.5 restyling)! ma si sa come funziona la BMW...
quindi non vedo che ci sia da stupirsi... a parte il fatto che l'apertura manuale almeno sulla Z4 è di una facilità disarmante! se è lo stesso sulla 3 non mi preoccuperei troppo!
e cmq basta cercarle con quella elettrica...

 

Ciao, allora é automatica, argento con gli interni in pelle nera.
Del 2001.
Sempre tagliandata in MB dovrebbe avere sui 90.000km.
Mi pare che voglia qualcosa intorno ai 13.5 (ma non ricordo esattamente)...
Ho solo queste 2 foto.

 

Senza entrare nel merito della discussione...

L'altro giorno ero al lavaggio auto con mio padre, passa una Z3 blu (non so come si chiama...interlagos? )stupenda, appena lavat, con cerchio da 17 e gommata nuova...siamo rimasti incantati a guardarla, inebetiti, e senza fiatare, per un paio di minuti...

E' qualcosa che non si può spiegare.

 

...ben detto,pensa che quella che vado a vedere e prendere in Germania è di quel colore,non può che farmi piacere sapere che l'auto desta comunque ammirazione al suo passaggio...

 

...non lo paragono neanche,infatti voglio prendermi il 3000 sullo z3...:wink:

diciamo che tra tutti i motori per SLK è l'unico che si salva.

 

è un capolavoro di auto. pensa alla linea che ha, e paragonala a qualsiasi auto dello stesso anno.
Ora è diverso..bene o male, non dico che si assomiglian tutte ( ci mancherebbe ) ma i livelli si sono molto + vicini...
A guardarla, non dimostra almeno 10 anni...

 

il fatto è che con l'uscita del modello nuovo, l'slk sa troppo di vecchio
invece la z3 rimane la z3

 

I pezzi si trovano, vai tranquillo. Tieni presente che ha tanti componenti in comune con la serie 3 E36, poi su ebay.de trovi di tutto .. :wink:

Punti deboli:

- lunotto posteriore in plastica
- difetto cronico dei "sedili ballerini" : ti si spostano avanti ed indietro di qualche mm (prima di comprarla prova i sedili). Difetto facilmente riparabile.
- se non registri bene i finestrini ti entra qualche goccia di acqua..

Per ora altro non mi viene in mente..