Z3:Galleggiante rotto?

rottura del galleggiate dovuto alla depressione del serbatoio per inceppamento della valvola recupero vapori benzina !



costo pompa carburante con annesso galleggianti 190 euro tempo per la sostituziione circa 1ora e 15 minuti da farsi possibilmente con serbatoio quasi vuoto

 

problema noto. mi pare pero' che per risolvere tu debba anche tagliare dietro la moquette.
altrimenti tienitelo così...che sappia io tutti ma proprio tutti hanno problemi di spia carburante, sia sulle serie3 e36 che sulle z3.
speravo che comprando una restyling i problemi erano risolti: balle. non va su e giu' come le piu' vecchie provate, ma e' cmq imprecisissimo...mi sta a meta' per 200km, poi di colpo scende di un quarto in 2km, ecc...

 

mi pare me l ha detto piu' di qualcuno...dovrebbe essere da tagliare la moquette dietro il sedile passeggero.

 

Lo confermo.C'è un ''segno'' dietro il sedile lato guida.Viene tagliata da li'.Guardandolo ti renderai conto.Non si nota per niente perchè la moquette rimane come prima.Alcuni amici il galleggiante lo hanno cambiato due volte e non hanno risolto.Addirittura sembrerebbe di risolvere sostituendo l'intero serbatoio.Spesa elevatissima per manodopera e costo dello stesso.

 

ma il segno c'e' sempre, o si fa solo dopo tagliato??il mio ha il segno, pero' l ultima volta ho guardato 10minuti sto taglio pensando "minchia, ma come cavolo hanno fatto a riattaccarlo così preciso??non si vede neanche il taglio"

 

No infatti c'è sempre il segno :wink: E' in previsione per accedere al serbatoio :wink:La Moquette viene tagliata sul segno.

 

per la serie...visto che sappiamo che si rompe, vi facciamo gia' il segno

 

Sembrerebbe proprio cosi' :wink:

 

...purtroppo è una brutta gatta da pelare...l'indicatore è impreciso di sua natura per la strana conformazione del serbatoio(peggio ancora sulle M)...anche in BMW sostituendolo a volte non risolvono...per ora il mio è ok...speriamo duri...

 

veramente il motivo e spiegato su !

 

...solo il serbatoio siamo sui 500 euro!!!

 

Potrebbe come non.La causa piu' attendibile è quella che ha scritto Atd.
Il serbatoio sotto ha delle ''selle'' che lo sostengono.Se hai modo di metterla sopra un ponte le vedi e ti puoi accorgere se fossero allentate o meno.

 

Il debimetro o flussometro è il sensore della massa d'aria.
I tagliandi funzionano cosi':Hai dei led colorati nel Service del quadro strumenti.Partendo da sinistra,di color verde sino ad arrivare a giallo,poi rosso.Meno sono i led verdi,piu' si avvicina l'Oil Service.Da fare almeno ogni 15 mila km.Spia Olio freni indica che l'olio freni deve esser cambiato(ogni due anni)Il sistema decide in base alla percorrenza kilometrica. Per l'incertezza dipende cosa intendi. :wink:

 

ha detto tutto Giulio. numero1!