Z3 e Z4...Quale rimarra la più bella

Sono molto belle entrambe......... faccio fatica a dire quale lascierà un maggior ricordo..... se prorprio devo scegliere ........ dico Z3

 

direi...non so che dire...la Z3 è più retrò, forse proprio la Z3, ma se dovessi scegliere ora, andrei sulla Z4...

 

Questa e la mia....
comunque x me quella che verrà + ricordata e la Z3,
la Z4 non e male però non a il fascino e la linea della z3

 

nn potevo mancare a questo 3d....
le nuove bmw possiedono geometrie in un certo qual modo differenti...
+ spigolose...e poco retro'..
da poco ho ammirato la nuova z4m è devo dire che il cofano è + intrigante di quello precedente,,,
sono 2 bellissime vetture,,,+ passa il tempo e + la tecnologia e le geometrie cambieranno..
sicuramente la z3 nel tempo manterrà sempre quel fascino di sempre un po per le sue forme....riguardo la giovane z4...bhèè anch'essa si farà valere...nel tempo...

 

La Z3 nonostante non mi faccia impazzire (non mi è mai piaciuta) avrà sicuramente un futuro più roseo in fatto di tenuta di valore e ricercatezza nell'usato. Tanto per dirne una, già ora le Z3 mantengono quotazioni in proporzione più alte rispetto alle Z4 (un mio amico per una Z3 1.9 del 1997 ha sganciato 16000€.... )
Personalmente non capisco tutto questo.....ritengo la Z4 nettamente superiore alla Z3 per tutto: linea, telaio e finiture

Discorso a parte meritano le Z3 Coupè, sopratutto le M......
Sono già pezzi pregiati nell'usato e hanno una telaistica perfetta

 

in ogni caso è sempre questione di gusti estetici...la tecnologia andrà sempre + alla ricerca della perfezione... :exclaim: :exclaim:

 

le uniche ad avere i passaruota allargati tipo "M" sono la M Roadster e la 2.8 pre restyling.

 

A me la Z3 nn è mai piaciuta, xciò dico sicuramente senza ombra di dubbio Z4!!!! :exclaim:

 

mah... io non saprei decidermi... diciamo che sono al 49% per la z3 e al 51% per la z4...

 

sono belle entrambe e troppo diverse per essere paragonate....sicuramente la Z3 e' stata una delle piu' belle spider del suo tempo...la Z4 e' bella ma a pari di altre oggi come oggi...

poi il telaio/sterzo/prestazioni fanno differenze abissali...

 

tralasciando le versioni "M", sono auto difficilmente paragonabili. La Z3 è una vettura da "relax", per viaggiare cabrio in soupless a 40 all'ora sul lungomare in tutta tranquillità.
Mentre la Z4 ha più una vena sportiva e pistaiola, me la vedo su un bel percorso tortuoso di montagna che salta da un tornante all'altro con delle belle scodate in uscita da DSC disinserito

 

penso Z3...

a moltissimi la Z4 non piace

comunque vada la Z4 è per soli uomini, la Z3 era anche per ragazze...

 

che fai?...spii?

PS:hai dimenticato le ruote fumanti!

 

Come dimenzioni la restyling è identica alla M e al 2.8... vedi caratteristiche su libretto uso e manutenzione.... non si nota per via delle bombature, sopra i parafanghi, che le prerestyling non hanno!



Il preretyling è largo 1692mm!

 

il retrotreno "slargato" della M Roadster lo ha solo la 2.8 litri pre restyling (cambia comunque l'offset).
Le restyling hanno un retrotreno tutto loro, che per quanto bello ed elegante non ha l'imponenza di quello Motorsport.