di solito nessuno ci fà caso al lavafari, devi trovare il tizio che ne sappia di auto e che conosca tutte le versioni, comunque puoi ocmprare i listelli grezzi sottofaro per il lavafari e te li fai verniciare, poi se vuoi utilizzare funzionalmente i lavafari devi comprare le tubazioni, l'ugello di spurzzo e la pompa lavafaro, nonchè il relè di abilitazione e fare abilitare tale funzione nel tuo modulo base da un conc. bmw
non è necessaria la colla, basta che dietro alla toppa del lavafaro metti 2 fascette e ti regge benissimo e fà la sua figura :wink:
il fatto è che poi quando venderò l'auto potrei avere dei problemi post vendita se non fornisco anche l'impianto lavafari, e rimontare i fanali originali mi costerebbe . Boh, intanto vediamo gsi che cosa può procurarci e poi si deciderà.
ciao, come a detto smercki i fari dell'inserzione sono bi-xenon perchè dopo il restyling hanno montato solo bi-xenon, il problema viene al momento di far funzionare il faro in modalità abbagliante! mi spiego meglio,chi di serie non ha l'impianto xenon deve cambiare il blocco dell'interruttore interno per usare il bi-xeno perchè con quello normale manca uno spinotto per far funzionare l'elettocalamita come spiegava dragone! quindi il mio consiglio è montarli e usare gli abbaglianti normali, tra l'altro io ho comprato anche l'interruttore per bi-xeno ma devo fargli passare i cavi mancanti da qualcuno che se ne intende quindi ho rinunciato!
puoi sempre farli funzionare usando il positivo degli abba preso dal cavo che arriva sul fanale , è una soluzione "artigianale" ma funziona benissimo. Io ho fatto così .....
mi spieghi per bene come hai fatto per farli funzionare? ma funziona regolarmente? cioè con fari spenti se sfanali si accendono gli abbaglianti alogeni e viceversa a faro accesso sfareggi con il bi-xenon! perchè se così non fosse di giorno perderesti l'uso degli abbaglianti!
c'era anche una discussione sul forum riguaradante la questione , comunque a fari spenti se lampeggi funzionano solo gli abbaglianti alogeni , a fari accesi gli xeno sono come anab e con questo sistema se lampeggi o metti gli abb fissi attivi il bixeno insieme gli abba alogeni. Normalmente invece dovrebbe essere che a luci accese se lampeggi funzionano gli abba alogeni + lo xeno anab , se metti gli abba fissi solo gli xeno che fungono da abba per via del diaframma aperto. Ti servono soltanto connettori e contatti da prendere in concessionaria e per la precisione 2 connettori codice 61 13 8 365 348 e 2 contatti 61 13 0 006 665 . Poi devi solo prendere il connettore degli abbaglianti sul fanale e spellare il filo del positivo (quello colorato e con una riga , l'altro è marrone) e unirci il filo con il contatto preso in concessionaria , contatto che poi devi "montare" dentro il connettore al centro , non puoi sbagliarti perchè sono solo tre piedini. Fatto questo hai attivato la funzione bixeno
questa è la discussione di cui ti parlavo : http://bmwpassion.dnsalias.org/showthread.php?t=81251 con 7/8 euro max te la cavi .............
quindi se ho ben capito devo prendere il positivo dell'attuale abbagliante e collegarlo nella spina centrale dell'attacco per il bi-xeno,ovvero in totale sono 2 fili da collegare! appena trovo un secondo provo a farlo volante per vedere se funziona , se si vado a prendere gli spinotti che mi hai detto tu! li provo perchè i miei fari li ho comprati separati da 2 macchine che avevano subito un'incidente quindi è probabile che la funzione bi-xeno non funzioni! comunque grazie per l'aiuto mi sei stato davvero utile!
esatto , sono due i fili da collegare , uno per ogni faro sul contatto numero 2 dello spinoto per il bi xenon. Per farlo al volo basta solo staccare il connettore degli abba dal faro e inserire nel contatto del positivo un filo da far arrivare al pin centrale del bixeno , si accenderà dopo un pò la spia guasto sul bc ma pazienza .....
tutto ok, funziona benissimo anche se in un primo momento si era accessa la spia di faro fulminato successivamente si è spenta! ho usato 2 ruba corrente e 2 pezzi di filo con faston che mi hanno regalato in bmw! l'unico neo mi pare che questi faston non aggrappino molto bene , per evitare che si sfilassero ho applicato una striscia di nastro isolante! grazie ragazzi!
Eccomi, ho scritto al tedesco che è tornato da poco...aspetto notie e poi ve lo faccio sapere! :wink:
News... Il tipo mi ha risposto e mi scrive questo: At the moment I have 2 pair of bi-Xenon headlights for E46 Sedan. One pair is from ZKW the other pair ist from AL. Both lights are in very good conditions. I checked it. Dice che ne ha 2 in ottime condizioni uno ZKW e l'altro Automotive Lighting per la E46 Berlina. Chi è interessato si faccia sotto!!! Ciao :wink:
Che differenza tra i due modelli? Sulla mia vecchietta non importa che siano bixeno, basta che abbiano lo sfondo nero Pui inviarmi i prezzi in MP? 1000 tnx GSI
