xeno gialli Li ho chiamati ! Per sapere perché quel tempo , mi hanno detto che siccome vengono dalla Germania l'ultima spedizione gli è arrivata sbagliata , l'anno messa adesso quella scritta prima non c'era , le hanno consegnate sempre in tre giorni mi hanno detto .... Queste le parole del tipo che mi ha risposto , hanno feedback 100 !! Adesso tu non mi fai dormire fino a quando non arrivano!! he ma gli metto tutto negativo se non sono giuste
Cmq ieri sera stavo facendo una riflessione... in realta l'avevo gia scritto anche su un forum specializzato in fari xeno ma non mi hanno capito... vediamo se ci riesco qui: Nei fari bixeno la lampadina è la stessa per fari alti e bassi. Per fare la luce degli anabbaglianti c'è un cut-off meccanico che viene alzato e abbassato nel passaggio tra fari alti e bassi. Ora, il "problema" è che ieri sera notavo che nel passaggio da fari bassi ad alti, viene "liberata" la luce della parte alta del fascio (rimuovendo il cut off), ma non è che la luminosita' nella parte bassa diminuisca... quindi vuol dire, se la fisica non è un'opinione, che la luce che crea il fascio abbagliante normalmente resta "intrappolata" nel faro... ora io mi chiedo, possibile che in un mondo dove tutti si scannano a fare 100 lumen in piu nella lampadina, non sia possibile convogliare la luce degli abbaglianti nella parte bassa quando non è utilizzata? Io non so se esistono fari xeno che fanno questa cosa, di sicuro quelli della serie 1 mi sembrano molto inefficienti... Senza contare che, per tornare in topic, io con le Osram CBI (5000K-5500K) in teoria ho solo 600-100K in meno rispetto ai fari Full LED che girano ultimamente (5600K) peccato che questi ultimi paragonati ai miei sono assolutamente VIOLA...
La tua riflessione è degna di nota, io ho capito perfettamente. Ma resta il fatto che i fari della serie 1 sono proprio deludenti( xeno rest e87), altre auto hanno i bixeno di un altro pianeta. Fortuna che la mia futura li montava di serie... Se li prendevo a parte pagandoli di più ero ancora più incavolato! Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
Si anche nella mia erano di serie e nonostante tutto non tornerei mai piu indietro. Mettere gli xeno successivamente e' praticamente una follia (se vuoi mettere gli originali)
R: xeno gialli Seguo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Anche io vorrei cambiare le lampadine alla mia con delle 6000K... aspetto una foto delle osram cbi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Te la farei la foto ma credo sia quasi impossibile farti avere un'idea della luce e del colore reale con una foto... In ogni caso io non sono stato particolarmente "fleshato" dalle CBI e' proprio il caso di dirlo :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> forse venivo gia' da buone lampadine... in questi giorni sto pensando di rimettere una philips OEM per vedere la differenza ora che le CBI sono "burn-in-ate" (le cbi prendono il colore reale dopo 20 - 50 ore)
R: xeno gialli Io sono indeciso tra philips ultrablue 6000K o osram cbi 5000k... quale consigliate? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Tempo fa c'era un utente che era felicissimo delle ultrablue (non ricordo se era qui su passion, aveva un'audi TT rossa) a me quelle non hanno mai convinto troppo perche il blu lo fanno con la colorazione del bulbo, lateralmente...
R: xeno gialli Le tue 5000K paragonate con le oem con cui escono originali le F10/F30 targate 2013 (bel bianco) come ti sembrano?
Bella domanda, a me sembra che qualsiasi auto abbia dei fari piu "violetti" dei miei, anche chi ha le 4300K...
Diciamo che dopo un mesetto che le avevo messe c'erano volte che mi sembrava facessero una luce mostruosa, ma proprio perche' non sempre, non vorrei fosse suggestione. Oggi dopo un anno credo di essermene abituato, e non faccio piu testo... Dovrei rimontare le OEM e allora si che potrei risponderti meglio... Cmq la luce che fanno è molto bianca (ma bianca pero', non azzurra o viola). Se restassero come appena accese sarebbero una figata (e sembra anche che facciano piu luce da appena accese...)
Non proprio viola... Diciamo i riflessi violetti di quanto fissi un led bianco di quelli potenti... Non certo il rosa degli xeno finiti, o delle lampadine 12000k dei tamarri...
azzurrina appena appena piace anche a me , viola proprio no , ma fanno o non fanno piu' luce e piu' bella dei tuoi originai ?? cosi ad occhio , anche se dici di essertici abituato ............
Io mi sono fermato nel prendere le CBI perché temo appunto non rendano come dovrebbero con i nostri fari! Ho avuto anche un confronto con una serie 1 nuova di zecca, l'altra sera. Affianco a me. Il confronto è stato quasi impietoso !! E non è la prima volta che capita con altre auto. Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
Evidentemente negli ultimi anni hanno "inventato" qualcosa a livello di proiettori che ha cambiato tutto...
No no è proprio in nostro faro, come altri che non è granché! C'era una prova anche su quattroruote, c'è il faro "uscito " bene e quindi con un efficienza elevata e il faro che non rende... Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
Del resto se ci sono interi forum di gente che parla di come avere il faro perfetto... Cmq ormai il nostro faro e' del 2006, e magari era uno dei peggiori gia' nel 2006...
