Salve a tutti sono nuovo e ho un paio di domande leggendo i vari post pare che la xd non sia superlativa...ora.. allora io posseggo a6 quattro che consegno a fine mese per 525xd ho letto il post e sono un pò "spaventato". audi è sui binari mai una sbavatura un incertezza incollata al suolo Ho provato il 525xd anche se per poco ma mi è sembrato altrettanto stabile...confermate????? Ritirerò l auto a fine mese...spero.... allestimento msport quindi con cerchi 18" (sulla audi ho 19") e gomme putroppo run......fanno cosi schifo? c'è possibilità del bagagliaio da qualche parte di mettere un ruotino?? sopratutto per l inverno che nn monterò certo invernali run che sarebbero da suicidio...avete consigli?? grazie
secondo me come guida non troverai una grossa differenza entrambe sono 4x4 per le RF dipende da persona a persona c'e' chi si trova bene e chi male, io le ho dal 2004 e posso dirti che ora sono miglorate molto rispetto a qualche anno fà e le uso tuttora certo al cambiocostano un 15/20% in più per il ruotino non c'è un posto dedicato nel bagagliaio perchè dici che le RF termiche sono un suicidio?
ho una guida abbastanza sportiva spero di trovarmi bene con le run.. le run termiche costanono molto di piu delle termiche normali... l idea era di montare delle termiche normali ma in caso di foratura c è da spararsi con l audi in 4 anni ho forato 4 volte se dovesse capitarmi la stessa cosa con gomme non run senza ruota di scorta c'è da chiamare il carro attrezzi.......non voglio neppure pensarci... un ruotino nn si ficca da nessuna parte??? e che diamine non c era neppure tra gli accessori altrimenti lo avrei messo..
Ruotino che vaga nel bagagliaio dire impensabile. . . .Quanti km si possono percorrere con le run se si buca
bè ovviamente .....certo che questa invenzione mi sembra decisamente una gran bella....... ...almeno un ruotino potevano metterlo..... è mai possibile uscire di casa con la paura di bucare......bho!!!!!
il kit di riparazione originale bmw l'ho pagato 100 euro e stà preciso nell'intercapedine sotto il baule. personalmente sono pentito di non avere messo le rf perchè le estive erano ottime. la f11 non è rigida e le rf le fanno bene mentre su precedenti modelli erano sicuramente scomode. ho provato le non rf pirelli sottozzero(la gomma è buona) e mi sono preso il kit. occhio in conce ne hanno 2.uno da battaglia costa 50 euro ma non sono sicuro riesca a gonfiare una gomma grossa di un'auto grossa. il capofficina mi ha detto "se invece vuol ripartire di sicuro abbiamo questo che gonfia anche le ruote di un camion" effettivamente pesa il triplo del secondo... il modello lo vedi anche nel libretto di uso e manutenzione
il problema nasce quando monto le invernali non volevo montare le rf ma gomme normali...........appena la ritiro devo decidere cosa fare perchè l obbligo gomme termiche c'è fino al 1 aprile e sopratutto vado spesso in montagna...
appunto,se decidi di montare gomme normali ti serve il kit. con le rf è praticamente inutile. comunque io ho trovato le sottozero a 1100 euro mentre le stesse RF a 1600...quindi il kit ci stà dentro senza problema.
io per le invernali spendo anche meno...per mia fortuna.... bisogna capire quanto è valido il kit......perchè se rimani a piedi il carro attrezzi costa molto di piu....ma un ruotino...diamine un ruotino....io lo avrei pagato mica lo olevo gratis
