X6 xdrive30d 2011 - Comportamenti della mia auto

Ciao a tutti,
come da titolo posseggo un'x6 del 2011, quindi quella da cui hanno iniziato a montare il cambio a 8 rapporti.

Avevo qualche quesito da porvi:
1) Ho aggiornato sia software (preso dal sito BMW con il VIN) che le mappe (prese su un sito straniero, mappe premium europa est+ovest 2017 + chiave criptata per l'installazione) ma il navigatore non ne vuole sapere di passare dalla modalità giorno/notte in base al sensore... lo devo sempre fare a mano (no, non ho attivato la modalità grigia con il traffico!!!). Premetto che non è colpa del sensore in quanto, di sera, i fari si attivano in piena autonomia.

2) Nelle partenze da fermo ho sempre un po di latenza nel gas, o meglio, prima che la macchina si muova devo premere un po di piu sul gas (questione millimetrica ma si sente), idem nel passaggio a retro. E normale?

3) Le sospensioni sono durissime, ho solo quelle autolivellanti con sterzo adattivo, ma davvero ogni minima buca mi fa sobbalzare sul sedile come se fossi sopra un asse di legno. E' proprio cosi o c'è qualcosa che non va negli ammo?

4) Esiste un modo per far chiudere gli specchietti dalla chiave quando si è gia fuori dall'auto?

5) Ogni volta che salgo e scendo, inserisco e levo la chiave, il volante si riposiziona in automatico. Ma non si puo lasciare nella posizione impostata e basta?

Grazie in anticipo a chiunque voglia darmi qualche risposta.

 

Sto forum è mezzo morto.

Ho avuto le risposte portandola a spese mie in bmw.

Grazie

 

Ho detto di avere avuto le risposte non di aver risolto.... non ho nulla da scrivere per questo motivo.

Per gli specchietti in BMW la risposta è stata: "COSI SONO E COSI RESTANO", idem per il passaggio giorno/notte del navi.... si fa a mano, io ho programmato il tasto 8 per questa cosa... e mi arrangio cosi.

Stessa cosa per le sospensioni di marmo.

Per il cambio hanno resettato e aggiornato tutte le centraline... devo farci qualche centinaio di km per verificare che tutto sia tornato alla normalità.

Non ho nessun contributo da dare, mi sarei comportato molto diversamente in caso contrario.

Saluti

 

A metà aprile passerò al treno estivo, sto mandando i cerchi a far controllare e a togliere i vari difettucci, riverniciare per bene.

Ora monto delle dunlop sport maxx non asimmetriche, cosi posso farle girare da destra a sinistra... queste per intenderci : https://www.dunlop.eu/it_it/consumer/tires/sp_sport_maxx.SPTMAXX.html

Sono runflat purtroppo, infatti sono dei mattoni sulle buche e sui dossi.

Come gomme invernali, monto le 19" 255, non runflat ma buche e dossi ti fanno sbattere i denti quasi nello stesso modo.

Appena tornano i cerchi sistemati, cambio le gomme estive con delle non runflat... sempre simmetriche

tipo le "Hankook Ventus S1 evo²" di cui mi hanno parlato molto bene.

In caso di foratura ho preso uno di quei kit della slime con due boccette di prodotto che ovviamente spero di non dover mai utilizzare