BMW X6 G06 - X6 30d M in arrivo | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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BMW X6 G06 X6 30d M in arrivo

Discussione in 'BMW X6 G06' iniziata da fesorice, 1 Marzo 2020.

  1. Macallock

    Macallock Collaudatore

    483
    238
    5 Settembre 2020
    Udine
    Reputazione:
    34.843.493
    BMW F31 320d Modern
    A me onestamente i suv non piacciono ma se riesco a mandare in porto due cose penso che prenderò un X5/6 di un paio di anni con pochi km da abbinare alla F31.
    Sicuramente la mia serie 3 è più sportiveggiante (specie una volta fatto l’assetto e altre cose tre) ma un suv come questi credo valga la pena provarlo, specie se si va in montagna in inverno o si hanno passioni un po’ ingombranti (come la fotografia o la bici) e ci si può trovare ad andare su prati o strade bianche con qualche buca o avvallamenti
     
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  2. fesorice

    fesorice Direttore Corse

    1.760
    161
    18 Giugno 2007
    Roma
    Reputazione:
    7.855.348
    X6 30dM X5 30dM
    Comunque la f16 che avevo nonostante fosse pack M passava abbastanza inosservata, questa quando la parcheggio in strada vedo che la osservano, ci girano intorno, commentano... Devo ammettere che ci ho messo un po a digerire il nuovo corso stilistico Bmw, ma alla fine hanno avuto ragione loro. Forse siamo troppo tradizionalisti noi bmwisti, ma era il momento di un cambio radicale nello stile.
    Ieri sera primo allungo serio...i 20 cv in più non sono solo batteria, sono quasi indeciso se fargli prendere qualche cv in più perché cammina veramente tanto...
     
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  3. Macallock

    Macallock Collaudatore

    483
    238
    5 Settembre 2020
    Udine
    Reputazione:
    34.843.493
    BMW F31 320d Modern
    Sul tradizionalismo hai ragione ma è anche vero che il nuovo corso è molto differente dal precedente! Per esempio la mia F31 la adoro e l'ho desiderata così, tra le altre cose, per il disegno degli Angel Eye tradizionale, cosa che manca completamente sulla nuova G21, sulla 5 LCI e così via.
    Proprio questo dettaglio mi fa propendere ad una X5/6 come seconda vettura, nella speranza riesca a prenderne una prima di un LCI dove rovinano il design dei fari.

    Con il senno di poi anche la nuova 4 non è malissimo e ha il suo perché ma la vedo molto meno BMW esteticamente rispetto alle sue antenate (la prima 4 e le 3 coupé).


    Per quanto riguarda, invece, la potenza del tuo motore trovo interessante il tuo punto di vista e mi rassicura sulla mia ipotetica scelta.
     
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  4. Matteoopc

    Matteoopc Kartista

    72
    15
    27 Agosto 2020
    ERBUSCO
    Reputazione:
    0
    Bmw X6 M50D
    Parere personale, in foto non rende giustizia. Io l'ho ordinata senza vederla (nella kia zona penso di essere stato uno tra i primi), non l'ho voluta vedere fino al giorno del ritiro. Appena l'ho vista è stata una botta pazzesca, arrivavo dal modello precedente, che ho dimenticato in una frazione di secondo. Ogni volta che la vedo parcheggiata mi piace sempre di più. Ovviamente i gusti son gusti!
     
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  5. roddi

    roddi Kartista

    162
    22
    29 Settembre 2014
    Rovigo
    Reputazione:
    515
    Land Rover Discovery V
    di che colore ce l hai? che sedili hai?
     
  6. Matteoopc

    Matteoopc Kartista

    72
    15
    27 Agosto 2020
    ERBUSCO
    Reputazione:
    0
    Bmw X6 M50D
    Tanzanite Blue metalizzato con interni Vernasca traforata Ivory white
     
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  7. Macallock

    Macallock Collaudatore

    483
    238
    5 Settembre 2020
    Udine
    Reputazione:
    34.843.493
    BMW F31 320d Modern
    Molto bello come abbinamento
     
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  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    15.718
    3.982
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    1.466.878.515
    X3 G01 30d
    Complimenti per l’acquisto, anche se onestamente non riesco ancora a digerire la linea.

    P.S.: come fa a sembrarti più rapida a salire di giri della vecchia, non era rimappata? :-k
     
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  9. fesorice

    fesorice Direttore Corse

    1.760
    161
    18 Giugno 2007
    Roma
    Reputazione:
    7.855.348
    X6 30dM X5 30dM
    Non della vecchia Cristiano, ho anche un'altra x5 30d g05 però non mild hybrid, e sale meno velocemente, c'è da dire che questa ha 20cv in più! Ora aspetto Luca, ancora non ha la mappa pronta, è troppo nuova, il rodaggio ormai è finito quindi appena lui sarà pronto vado!
     
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  10. Gab330

    Gab330 Primo Pilota

    1.321
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    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    1.441.478.918
    Bmw m340i Xdrive G21 (in attesa)
    Ciao, innanzitutto complimenti anche da parte mia. Per quanto riguarda i motori c'è da dire che il 30d non mild-hybrid della x5 da 265cv e 620nm è mono-turbo.
    Invece il nuovo 30d mild-hybrid da 286cv e 650nm è diventato bi-turbo e questo oltre che sul miglioramento dei valori nominali di potenza e coppia si ripercuote soprattutto su una migliore erogazione. In più può contare anche sugli 11cv supplementari dati dal sistema mhev 48v.
    Buona giornata
     
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  11. fesorice

    fesorice Direttore Corse

    1.760
    161
    18 Giugno 2007
    Roma
    Reputazione:
    7.855.348
    X6 30dM X5 30dM
    Ecco perché allora! Non la sapevo questa cosa, grazie per l'informazione! Ma infatti era troppo diversa l'erogazione per essere solo la batteria, ora si spiega tutto! L'unica cosa che non mi entusiasma è che lo scarico sportivo quando ha la valvola aperta è meno "rumoroso" rispetto alla x5, anche la gestione del cambio è diversa, è tutto votato alla linearità, ha perso un po di cattiveria
     
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  12. fesorice

    fesorice Direttore Corse

    1.760
    161
    18 Giugno 2007
    Roma
    Reputazione:
    7.855.348
    X6 30dM X5 30dM
    Tra l'altro la mia prima x6 fu una 35d 286cv, se non erro era il primo biturbo diesel Bmw, hai tempi sembrava un aereo per come andava rispetto alla concorrenza, ora è l'entry level della gamma, come cambiano i tempi!
    Ora sono proprio curioso di vedere quanto possa rendere questo motore con una elaborazione!
     
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  13. Macallock

    Macallock Collaudatore

    483
    238
    5 Settembre 2020
    Udine
    Reputazione:
    34.843.493
    BMW F31 320d Modern
    Strano... un comportamento così me lo aspetterei da una X5 più che da una X6
     
  14. Gab330

    Gab330 Primo Pilota

    1.321
    2.888
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    1.441.478.918
    Bmw m340i Xdrive G21 (in attesa)
    Il primo biturbo-diesel Bmw risale al lontano 2004, quando fece la sua prima comparsa sulla 535d E60 con motore m57 da 272cv 6L, inarrivabile come prestazioni a tutti i motori a gasolio della coeva concorrenza, come i v6 Audi e MB.
    Nel tempo ha sempre aumentato potenza e coppia, per arrivare agli attuali 340cv/700nm del B57 mhev attuale anch'esso Bi-turbo(con entrambi i turbo a geometria variabile, mentre il B57 mhev 30d ha il turbo piccolo a geometria variabile e il grande a geometria fissa).
    Senza dimenticare le varianti m50d, 3 litri diesel 6 in linea, nella prima variante N57 Tri-turbo da 381cv/740nm e nell'attuale B57 Quad-turbo da 396cv/760nm, esclusiva mondiale come sistemi di sovralimentazione e per me uno fra i migliori motori diesel stradale sul mercato.

    Anche per i 4 cilindri diesel, mi sembra di ricordare nel 2008, la prima ad adottare il Bi-turbo diesel è stata Bmw. Nello specifico sul 4 cilindri 2litri diesel 23d da 204cv e 400nm.
     
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  15. fesorice

    fesorice Direttore Corse

    1.760
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    18 Giugno 2007
    Roma
    Reputazione:
    7.855.348
    X6 30dM X5 30dM
    Hai ragione, mio padre ne ha avute due di 535d station, l'ultima con pacchetto M carbon schwartz era stupenda, ancora oggi quando la vedo in giro mi piace tantissimo! Quando me la faceva guidare rimanevo impressionato. Avevo completamente rimosso questo ricordo, il biturbo nasce da lì!
     
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  16. Gab330

    Gab330 Primo Pilota

    1.321
    2.888
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    1.441.478.918
    Bmw m340i Xdrive G21 (in attesa)
    Ciao, nel 2005 il motore M57 della 535d E6x bi-turbo vinse il premio Engine of the Year di classe, per quel periodo 272cv e 560nm nella classe 3 litri diesel erano tantissimi, basti pensare che la concorrenza in quel periodo si fermava nello step più prestazionale ai 224cv/450nm del V6 3.0 Tdi su Audi A6(c6) e ai 204cv/500nm della MB classe E 320cdi(3.2 litri).
    All'epoca provai una 535d E61 del mio amico dentista e rispetto alla mia macchina di allora, 330d e46 del 2000, sempre con M57 6L, la 535d era veramente impressionante...
    Comunque sulle motorizzazioni diesel Bmw era e rimane veramente il top, anche l'attuale B57 nella declinazione Quad-turbo diesel 396cv/760nm ha circa una 50ina di cv in più rispetto agli altri 3 litri diesel della concorrenza Audi e MB, ma già il 30d che hai sulla tua x6 va benissimo, anch'io vorrei riprenderlo sulla mia prossima 330d g2x.
    Un caro saluto e buona serata
     
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  17. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    15.718
    3.982
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    1.466.878.515
    X3 G01 30d
    Pensa che io avevo la X3 con quel motore, ed era anche rimappata ;)
     
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  18. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    9.890
    22.152
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    530d XD Msport G31 LCI
    arrivo tardi e dico che per me è stra bella e anche dietro ha un design molto ma molto ben riuscito
     
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  19. fesorice

    fesorice Direttore Corse

    1.760
    161
    18 Giugno 2007
    Roma
    Reputazione:
    7.855.348
    X6 30dM X5 30dM
    Tu mapperesti anche il monopattino elettrico!
     
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  20. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    7.449
    14.100
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.147.483.646
    Bmw F31 320 touring
    Effetto Citroen :biggrin::biggrin:

    upload_2020-11-1_7-13-8.jpeg
     

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