x5 25 d

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Anch'io pensavo la stessa cosa, fino a quando Bmw non ha dovuto riallocare molte 25d a Germania/Olanda e paesi del Nord. Pensa che ha preso più piede li che da noi. Da noi f15 lo comprano in pochi a prescindere dalla motorizzazione

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Pensavo anch'io all'inizio, poi nella mia piccola città ha iniziato a prendere veramente piede, per ora ne ho contate un 6/7 di cui 60% 25d 40% 30d ...

Carlo ci sono i terminali del 40d , si possono montare costano 605 euro, ho postato il link sul 3D x5 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Sei un grande, vado a vedere

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li ha visti questi terminali sul sito ?

 

Vorrei installare il modulo esterno CN TECH per la mia X5 25d. Il produttore mi ha detto che lo puó installare qualsiasi meccanico, che la potenza verrebbe aumentata di 37 cavalli e avrei anche una riduzione dei consumi. Qualcuno sa dirmi se puó dare problemi alle due turbine o al motore in generale?

 

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al massimo potrebbe, e sottolineo il condizionale, dare un qualche errore in sporadici casi, Ma nulla di serio, ad ogni modo non so dirti per esperienza diretta, non credo che sul doppia turbina l'abbia messo ancora nessuno qui del forum ... Magari senti [MENTION=3935]Luka81[/MENTION] che l'ha messo sul 20d 184 e [MENTION=1660]996GT3[/MENTION] che la messo sul 30d ... Qualche indicazione sapranno dartela:wink:

 

Io su una 25d doppia turbina, motore già delicato e tirato di suo non lo metterei... ma parere personale. Oltretutto mi pare che il cambio regga massimo la coppia di 450nm, cioè quella erogata con la macchina di serie.

 

Potrebbe bruciarsi una turbina?Mi diceva il produttore,l'utente del forum 'Gabo', che il modulo è affidabilissimo su questo motore perchè l'ha giá venduto su motori 25d della serie 5...ma eventualmente la garanzia bmw rimarrebbe?il modulo posso toglierlo io stesso quando porterò l'auto al primo tagliando?

 

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La garanzia ufficiale BMW la perdi se trovano (ma è difficile, secondo alcuni utenti, che ci riescano) traccia del modulo, in ogni caso in genere chi lo monta, lo smonta prima del tagliando e lo rimonta a tagliando effettuato

 

la garanzia non la perdi perchè lo togli prima di portarla al service: sull'affidabilità direi che è presto per dirlo... è un motore nuovo e poco diffuso quindi dati di modelli con decine di migliaia di km alle spalle con il modulo dubito ce ne siano

 

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Scusa Luca, ma sei sicuro di quello che affermi? L'avevi gia detta questa cosa. Per curiosità ho fatto controllare 25d e 30d e 40d usano lo stesso cambio( stesso serial Numbers). Ho paura che non sia proprio così. IMHO non farei nessuna centralina o modulo aggiuntivo.

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Il cambio se guardi su realoem è diverso nel codice perchè supporta coppie differenti.. . il cambio è lo stesso, solo la coppia supportata è differente....a meno che non abbiamo cambiato la cosa recentemente io guardai un annetto fa ed era così...

 

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Può darsi... Mi fido Luca

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Era così... poi magari qualcosa è cambiato... ma mi ricordo anche che se ne fu parlato nel thread della cntech e gabo parlava di un margine di tolleranza su quella copia ma i dati erano quelli...

 

Gabo mi ha detto che il modulo è stato comunque usato sul motore 25d della serie 5 con bmbuoni risultati sui consumi e le prestazioni..se non sbaglio non è lo stesso motore della x5?

 

si è lo stesso .dovresti cercare di individuare gente che l'abbia messo x sentire direttamente dall 'acquirente il grado di soddisfazione

 

@carlomasca ti posto il link di un sito con i terminali trapezoidali a 475 EURI IVA compresa .. espressamente pubblicizzati per il 25d ed anche il 30d

http://www.salesafter.eu/index.php?cat=c199_Exterieur-Exterieur-199.html

 

Ma il modulo è facile da togliere quando si va a fare il tagliando in bmw?

 

ci metti 10 minuti...

 

Luka tu te lo sei installato da solo?è facile da montare?