X3 Zone F25

immagino pero' ero già a 120 e sempre a quella velocità in piano lui mi manteneva la VII...

pensavo che dopo tot automaticamente anche in DS mettesse la VIII

 

per me è normale, perchè in D cambia al giusto regime per ottimizzare i consumi, mentre in DS privilegiando la guida sportiva si ottimizza lo spunto.... ed il motore in VII marcia è più pronto....poi andando avanti con la velocità la dovrebbe mettere....

 

cosa intendi per ribaltamento?

Orientamento dello specchiettto lato passeggero verso il basso durante la retromarcia per facilitare la visualizzazione del margine della strada o bordo marciapiede vicino alla vettura !

 

la prima ambulanza F25.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

secondo me é compreso nel pacchetto specchi rikbaltabili (530 €) almeno su x1 e x6 é cosi, per farlo funzionare devi posizionare il selettore regolazione specchi a sx poi mettere la retro....

 

scusami se intervengo..........ma quella mi sembra proprio una X1................. non una X3.................

 

è una x1, a meno che non sia totalmente rincoglionito, cosa che è anche probabile....

 

Io sono rincoglionito di sicuro , ma confermo che è una X1 al 100%

 

Non ho ben capito a cosa serve questa funzione

 

ragazzi chiedo umilmente perdono... sono davvero scemo....

 

Tornato oggi fa una lunga trasferta Toscana per il pitti...nemmeno una settimana con la F24 e già sono a 2300km...poverina!

Sono passato in concessionaria ed il capo officina è rimasto completamente basito dall'assenza delle luci diurne..il suo commento è stato :CE LE HO PURE SULLA PANDA...CHE FIGURA DI *****! (tutto in toscano naturlamente) Inoltre ha chiamato l'ispettore per sapere cosa si potesse fare..ma alla parola luci diurne ha risposto E CHE SONO? quindi credo che difficilmente riuscirò a farmele attivare in conce...dovrò per forza provare con vie alternative qui nel forum...

Comunque, dopo aver provato la vettura per bene..posso confermare l'ottimo rendimento del motore per uqanto riguarda i consumi..con un pieno (60 litri circa) ho fatto più di 700km, ed in autostrada ho tirato abbastanza...qundi complimenti BMW!

 

son cosi importanti queste luci?

12 al litro di media ......non male ma secondo me pesa di piu e consuma di piu della precedente.

comunque sia goditela,lascia perdere le piccolezze !

n.b. spero che il cambio del xona vadi anche bene!

ciaooo

 

Tu che hai la radio professional( da quel che ho capito...) cosa visualizzi sul display da 6,5" oltre alle informazioni radio?

 

Me lo auguro !

Comunque li ho messi anche stavolta, anche se credo che con la telecamera top view (ho messo anche quella) la loro funzione non è più così importante !

 

La funzione automatica cordolo per specchietto esterno lato guida è presente con la regolazione automatica dei sedili cod 459.

 

Ok, e questo si sapeva. Almeno così si legge sulla lista degli accessori. Vuoi lo specchio che si abbassa in retro? Allora compra i sedili elettrici!!! (logica di mercato, ovviamente, fuori da qualsiasi altro nesso logico, visto che con la X1 o la X5 questa funzione è compresa con gli specchi elettrici).

Ma l'assenza delle luci diurne con i fari allo xeno, quella proprio non mi va giù. A che caspita servono quei 4 anelli a led (strapagati) se non si attivano come luci diurne e quindi (spero di sbagliarmi) sono fiochi come lumicini? la risposta è semplice.... a far comprare il navi prof a chi non lo vuole, in modo che così si possano attivare le luci diurne !!!! (logica di mercato, ovviamente).

 

Il listino prezzi parla chiaro non so che dire :

Fari allo xeno 522 1570.– 1453.70   

Con tecnologia bi-xeno e quattro ghiere per le luci di

posizione e luce diurna (tramite una fonte luminosa più

chiara), inclusa la regolazione automatica del fascio

di luce e luci del lunotto LED. Incl. opt. 502 «Impianto

lavafari»

 

Proprio per questo oggi che non ho da lavorare mi divertirò a scrivere qualche letterina alle testate più importanti oltre che alla bmw stessa...lo so che è forse una piccolezza, sono stra contento della mia X ma su questa cosa mi sto proprio impuntando!

 

Allora innanzitutto con la radio professional hai lo stesso controller che se avessi il navigatore (c'è anche il tast NAV) quidni se magari in un secondo momento avessi voglia di montare il navi sarà molto più facile.

Il menù è lo stesso, quindi oltre alla radio e con la lista dei canali, ci sono le impostazioni della vettura e tutti i computer di bordo.

Ti consiglio di mettere come optional l'interfaccia Bluetooth base perchè ti permettere di vedere la rubrica sullo schermo, molto utile per chi sta sempre in macchina.