X3 Zone F25

la marca dipende dal fornitore del momento......BMW, come tutte le altre case automobilistiche, fa accordi commerciali con i produttori di pneumatici, per cui per alcuni mesi alcune misure sono fornite da un produttore, altre misure da un altro produttore.....e così via a rotazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Confermo...

comunque solitamente sono: Pirelli o Michelin.

le termiche in 245/50/18 non mi sembrano care, io presi le Nokian a circa 160 l'una...

 

Io ho avuto la fortuna di vedermela consegnata con le Dunlop sport Maxx che desideravo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao ragazzi, volevo confermare come si scrive sopra che pneumatici runflat per la x3 (245x50x18) queste sono la mia misura costano parecchio! ora visto che mi ritrovo 2 treni di gomme, invernali nokian non runflat e estive pirelli p0 runflat stavo pensando negli anni futuri di fare una scelta precisa: non più 2 treni di gomme ma uno solo, una buona estiva che vada bene anche per stagioni più fredde e umide e Tassativo non runflat visto quello che costano; in merito mi sono attrezzato con ruota scorta BMW per non usare kit ripristino. per la legge pneumatico invernale invece mi sono attrezzato di catene weissenfels , rapide e comode da montare. Una cosa però devo onestamente precisare: questo inverno ho fatto strade innevate anche abbastanza ripide con 4 nokian(che non saranno sicuramente le migliori) e non mi posso lamentare assolutamente della tenuta e stabilità! unica motivazione della mia decisione è il costo di due treni di gomme e soprattutto il fatto che per 3/4 anni le gomme sono da considerarsi ok, poi però diventano non più sicure per invecchiamento e, se si fanno pochi km che si fà? le si buttano via anche se ancora con un buon battistrada? datemi le vostre opinioni per curiosità grazie

 

Il consiglio e' invernali in inverno,estive in estate,c'e' poco da fare o dire,le intermedie fanno male il loro lavoro in tutte le condizioni.Poi dipende dove abiti chiaramente,se sei di Palermo,per esempio,eviterei di prendere l invernali

 

Sulla mia vecchia X3 35d montavo pneumatici M+S Michelin Latitude, e devo dire che se la cavavano discretamente bene in ogni condizione.

E' ovvio che se si vuole avere il massimo in estate su strade asciutte ed in inverno su quelle innevate non sia la scelta migliore, ma se dovessi trovare un compromesso, non avrei dubbi.

Su questa nuova monto Pirelli PZero RFT 18", ma vivendo a Roma non sento la necessità del pneumatico invernale, al limite laddove si renda necessario mi porterei dietro un set di catene.

 

Se ti interessano ho 4 goodyear eagle ls2 rft in quella misura, gomme 4 stagioni, contattami in privato che ti do tutte le info.

 

X3 Zone F25

Vi informo che la Bridgestone non produce più le S001 runflat per i 19",ho preso le Pirelli alla fine...

 

R: X3 Zone F25

Ah perche' avresti comprato le RFT? !?!

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X3 Zone F25

Assolutamente sì.. Andrò controcorrente ma io con le rf mi trovo molto bene, oltre a darmi sicurezza in caso di foratura! Ricordo quando bucai a quasi 200 allora con la x6, mi resi conto di quello che stava succedendo solamente dalla spia della foratura...e arrivai tranquillamente dal gommista per far riparare il pneumatico... Il fatto che siano più rigide sinceramente non mi da problemi.. Anzi mi piace

 

X3 Zone F25

Stessa cosa per me .. Quoto

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X3 Zone F25

Su un suv perché su una sportiva compromette di parecchio la guida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

X3 Zone F25

Sul suv migliora parecchio la guida .. Su una sw metterei una gomma normale ma con spalla rinforzata

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R: X3 Zone F25

Infatti personalmente trovo le S001 non RFT la gomma ideale. Spalla dura come le RFT ma grip nettamente migliore

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X3 Zone F25

Oggi ho fatto fare al mio furgone bianco una nuova esperienza! Trainare una jeep preparatissima da off road per 50km!

Si conferma indistruttibile questa X!

 

X3 Zone F25

Bella scena ..

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A me non piacciono nemmeno su di un SUV, la differenza con una non RFT è notevole.

 

Quoto.e non vi rendete conto che è solo un business di bmw il rnf!!!

 

Su un suv la macchina è più rigida e la spalla si flette meno migliorando, per quelle che sono i miei gusti, la dinamica di guida... su qualsiasi altra macchina, sicurezza a parte, non le metterei

 

sono le stesse mie sensazioni