X3 Zone F25

X3 Zone F25

Anche senza assetto sul diritto sarebbe ben stabile...

 

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io avevo notato al contrario la pericolosità di eco proprio per il fatto che la macchina era un chiodo anche in ripreso.qui smentiscono

 

R: X3 Zone F25

E sono 70 mila... Che sommati ai 120 mila della mia prima f25 fanno quasi 200mila...Mi sono guadagnato il distintivo di tester senior della x3 su questo forum?? Più utilizzo questa macchina e più penso che sia il compromesso perfetto per qualsiasi utilizzo, non mi ha mai tradito, quando la strapazzo oltre misura, quando devo fare viaggi lunghissimi, quando la carico come un furgone, quando voglio divertirmi tra le curve.. sommando le sue qualità mi rendo conto che non la cambierei con nessun'altra! Non sarà la più bella, la più potente, la più sportiva, quella che consuma meno o una off road perfetta, ma è ai vertici in tutto a differenza di tante concorrenti..

 

beh...complimenti!!

 

X3 Zone F25

E' bello vederti così soddisfatto: ora devi testare il nuovo motore. Bilancio nella differente gommatura? Pro e contro?

 

R: X3 Zone F25

A parte un leggero innalzamento dei consumi, per il mio stile di guida ho notato solo miglioramenti, perché ha acquistato in precisione , stabilità ed inserimento in curva, coadiuvata naturalmente dal performance control ed assetto sportivo... Proprio ieri mi ha fermato un signore sulla sessantina con una x3 gemella della mia, e si lamentava del fatto che in autostrada non riuscisse a rilassarsi perché la vettura seguiva tutte le asperità dell'asfalto...Io gli ho risposto senza peli sulla lingua "forse avrebbe dovuto prendere una Mercedes o un audi!"... Ho sbagliato?

 

X3 Zone F25

Perdonami, stai parlando della F25 LCI (restyling)?

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X3 Zone F25

No, ha la pre ma e già la seconda... Lui è un buon tester.

 

complimenti!

 

R: X3 Zone F25

Vista ieri la f25 lci con pacchetto m, bianca e cerchio da 18"...beh, da amante del pack M (tutte le mie bmw lo hangout sempre avuto, tranne appunto le f25) devo dire che se prima era bruttino, con questo restyling lo hanno peggiorato! Troppo pesante cavolo, sulle vecchie x3, x5 ed x6 erano riusciti a fare un lavoro perfetto a livello estetico, con il nuovo corso secondi me stanno toppando in pieno! 100 volte più bella la xline, e lo dico con dispiacere perché secondo me una bmw DEVE avere il pack M.. Sulla mia x6 hi messo addirittura il performance...

 

Ps: ma perché adesso scrivete solo sul 3d del restyling? Non rischiamo di disperdere gli argomenti? È sempre una f25, non sarebbe meglio continuare ad utilizzare questa di discussione?

 

X3 Zone F25

Vero, anch'io la penso così... Anche su x4 non mi eccita la versione M... Mentre mi fa impazzire su serie3 e 4.

 

X3 Zone F25

Io la F25 pre rest non l'ho mai guidata ma dubito che ci sia un abisso. Io ho assetto e cerchi da 19 ma la macchina è super rilassante. Diventa impegnativa nei curvoni presi ad alta velocità ma del resto è un suv. Però che sia nervosa sulle asperità proprio no. Gli farei provare la mia E91 che ha assetto, 18 e convergenza posteriore a zero per fargli capire quali sono le macchine un po' più reattive sulle asperità ad alta velocità.

Inviato con Microtac

 

Strasoddisfatto!!! Comoda spaziosa tenuta di strada e con ottime prestazioni!!!

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?309171-18-19-o-20

Mi date qualche consiglio, parere e/o opinione?

 

cerchi da 19" con gomme estive differenziate e invernali non differenziate . Ovviamente non RFT

 

Uguale,e quoto.

 

Avete avuto modo di provare l'auto con i 18" e/o con i 20"?

 

Io,no,solo con i 19

 

Ieri arrivato a 10,000 Km con la nuova X/3 F25 X/line di cui gli ultimi 2000 con il modulo.Consumo reale da quando è stata rimappata e montato il modulo 15,2 con un litro, prestazioni ottime con il modulo cnTech, tira veramente bene arrivi ai 160 in un attimo, confortevole,silenziosa divertente da guidare e sopratutto nessun scricchiolio o rumorini vari, molto soddisfatto.