X3 Zone F25

Ti quoto in pieno,non capisco come bmw non abbia consentito almeno come optional la possibilità' di mettere il ruotino,chi vuole runflat e altrimenti normali più' ruotino a pagamento.In fondo di spazio sotto il bagagliaio per un ruotino c'era.

 

tra l'altro le RFT prfevedono ammortizzatori specifici almeno nella teoria...ma ormai il trend per i michini della bmw sembra essere questo

 

1) Per superbia si intende la volontà di conquistare per se stessi, con ogni mezzo, una posizione di privilegio sempre maggiore rispetto agli altri...e nel mio caso non devo per forza difendere i 18 ma non avrei problemi nel montare i 19 ne fossi convinto o non reputassi i 18 consoni:wink:

2) in diversi ti abbiamo detto che la differenza c'è.. a questo punto mi chiedo cosa ti interessa, qualsiasi numero venisse fuori per te non è rilevante no? ti dicessi anche 5 decimi...( numero che sparo lì) mi diresti che la x3 non è sportiva e non è quello che conta, cosa che stai affermando da tempo quindi mi domando davvero quanto possa interessarti numericamente il distacco....sicuro il distacco non è 5 secondi ma questo lo si sapeva fin da principio

 

Dipende da cosa sei abituato.. io arrivo da una cooperS con l'assetto sportivo e sulla x3 non lo sento così duro, anzi... per questo ti dico che vorrei provarne una senza per vederne effettivamente su strada la tangibile differenza.

beh che la x3 non sia emozionale lo sapevo ancora prima di prenderla... ma esigenze di famiglia, versatilità e spazio mi hanno fatto convergere su questa scelta: per motivi diversi ma non sarebbe la mia auto nemmeno una serie 5... si cerca sempre un compromesso.

Poi della x3 tra motore ed assetto ho sentito più la mancanza del primo che non del secondo: è un suv è vero ma con un ottimo feeling di guida e con il quale nei limiti fisici della macchina ci si puo' anche divertire, per quello la scelta di avere l'assetto più piatto possibile

 

quoto.. ce l'ho anch'io ed è fantastico.

 

La x3 con 19 ed assetto,da la birra a tante di quelle berline che non avete una idea,ha una stabilita',una precisione nell'inserimento in curva ed una trazione che molte berline o segmento b manco si sognano.Io confronto con la audi a3 sportback con assetto e tutti crismi di sto mondo ma non e' piacevole da guidare come una x3,provenivo come detto da una jeep grand cherokee,ok e' un fuoristrada puro,ma la differenza e' imbarazzante,ho guidato altre vettura,guido spesso una mini one d con cerchi da 16,bell'assetto,ma x3 sarà' un furgoncino ma e' un bell'andare al pari di mini forse più'.Queste le mie esperienze,poi non ho mai provato una serie 3 o 5 o 6… Ho provato l'ultima serie 1 col 20d,si sente che il motore su un mezzo così' leggero e' tutto un altro mondo e la vettura e' molto più' nervosa,pero' ho riconosciuto lo stesso feeling di guida.Tra questa categoria di mezzi e tra tanta altre berline,ritengo sicuramente che x3 abbia una guida tendenzialmente sullo sportivo non vi sono dubbi.POi ovvi e scontato che se viene paragonata ad un serie m,una porsche,una lambo e compagnia cantando quelle sono le vere sportive,ma tra le auto "terrestri" e soprattutto per essere un suv,direi che di sportività' ne ha da vendere per me.

 

rispetto la tua interpretazione. Ovvio che tutto va contestualizzato alla propria esperienza oltre che al segmento di riferimento delle autovetture.

Per le esperienze personali ovvio che tutto è davvero relativo. Per cui se i paragoni sono riferiti alle esperienze personali non note a chi legge sarebbe bene contestualizzarle. Altrimenti l'affermazione può risultare non vera ad altri. Se affermo che la x3 non è sportiva è perchè utilizzo anche una VERA sportiva a benzina.

Diversamente il riferimento alle auto dello stesso segmento è d'obbligo perchè è improponibile e per me privo di senso paragonare un SUV ad una SW o ad una berlina...se poi qualcuno si diverte ad ingaggiare pseudo sfide sulle strade...io non appartengo a quella categoria. Utilizzo il mezzo per il mio piacere non per gareggiare con altri.

Le caratteristiche che tu hai citato sono ovviamente diverse da auto ad auto e sono appunto quelle che le diversificano ma sarei curioso di capire a quale auto tu abbia fatto riferimento per affermare la superiorità della BMW. Date un occhiata alla brochure BMW X3 e ditemi quali sono le caratteristiche che vengono esaltate...

 

Non ho generalizzato,sarebbe presuntuoso dire che è' sportiva in assoluto,ho ben specificato il confronto,e ho detto che rispetto a quelle vetture,pur di categorie differenti,risulta superiore come guida,poi se tu la confronti ad un xk8 benzina il paragone non c'è ho infatti detto vetture terrestri non supercar

 

X3 Zone F25

Sui freni posteriori ti suggerisco di non fidarti del computer di bordo e di verificare l'usura ispezionando le pasticche. Sulla mia il dato del computer di bordo non è attendibile.

 

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Quoto... Diciamo che tra i suv è quello dall'indole più sportiveggiante. Poi non è assolutamente sportiva ne la si può paragonare negli inserimenti ad una 320d tanto per parlare di auto comuni però qualche piccola soddisfazione in feedback di guida la regala anche la x3

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Lo farò sicuramente... come tutti all'acquisto visualizzava 50.000km residui all'ant e post... ora dopo 53.000km mi da 80.000 ant e 20.000 post..... e io sono uno che non cunsuma per niente i freni... passat di 220.000km mai cambiato nulla, il 320 ha 135.000km e ancora i freni originali...

 

X3 Zone F25

A me dava percorrenze lunghissime come te ma in occasione del primo service il conce misurando le pastiglie ha aggiornato i dati del cdb. Ora a 26000 km mi da 33000 le post e 43000 le anteriori. Mi resta il dubbio che abbiano magari volutamente fatto sì che anticipi il cambio ma prima di effettuare la sostituzione chiederò di controllare bene. Hanno giustificato la cosa dicendo che il service non è attendibile e capita che a volte uno vada sui dischi quando il cdb fornisce ancora percorrenze utili

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in ogni caso è tolamente anomalo il consumo delle posteriori... per me hanno volutamente modificato la ripartizione della frenata che , a mio parere, è uno dei punti deboli dell'auto.... zero feeling al pedale, niente mordente all'attacco della frenata e sensazione sempre di andare "lunghi".. tutto IMHO ovviamente

 

Mi devo preoccupare!!!? È 1 mesetto che per entrare in garage ho un gradino e tutte le volte si sentiva un tac davo la colpa alla sospensione, poi ieri mentre aspettavo mia moglie a macchina spenta ho iniziato a girare a colpetti a destra e sinistra il volante e sembra che si svitato qualcosa è si sente un rumore come se ci fosse del gioco. Qualcuno sa aiutarmi

 

scatola dello sterzo difettosa se proviene dalla ant sinistra

 

Si anteriore sinistro! Cosa devo fare?

 

andare in officina... è un difetto ben noto in BMW

 

Quindi in garanzia

 

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Sì. Io invece noto a sterzo a fondo corsa come se ci fossero dei gradini. Diciamo che facendo manovra è un po' "scattosa" ma non so che sia.

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Anche a me succede come se uscisse la marcia