X3 Zone F25

Ma non potevi prendere un iP.... .... ah no vabbè...

Ho dato una rapidissima occhiata in giro sembra che quel telefono non sia proprio "facile".

Mi sono limitato a qualche risultato, ma se cerchi sui forum android forse qualcosa lo riesci a trovare.

 

Ho comprato le zip transport della Konig a 95 eur, sono 16mm

.

Potrei di avere problemi che dite? l'obiettivo tanto è di averle in macchina se mi fermano in autostrada.

Ciao e su! Su!

Mi raccomando.

 

La rubrica è salvata sul telefono o sulla sim?

 

Come per magia oggi mi ha chiesto di sincronizzare la rubrica! Funziona tutto ora!

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

 

Anche io ho il samsung GII e da me funziona... a volte non parte la sincronizzazione ma penso sia colpa dei vari programmi che ho installato, non della X3. Per il resto è ok.

 

Ragazzi visto che stiamo parlando di telefoni qualcuno sa dirmi se dal control display della X nuova si possono leggere sms dell'iphone 4s ?

 

VDC Controllo elettronico ammortizzatori

Buongiorno e Buon Anno a tutti. Mi sto apprestando all'acquisto di una X3 20d Futura e, dopo aver letto la lettera pubblicata a pag.14 di Quattroruote di gen.2012 ,chiedo a coloro che già posseggono una X3 se è vero che l'assetto "normale" è talmente rigido da provocare il mal di schiena e addirittura la nausea a chi sta dietro,come dice il lettore di Modena (che afferma di non avere l'assetto variabile e per il resto loda invece la macchina). Quindi secondo voi è davvero un optional indispensabile il VDC (o Dynamic Damping Control, non ho capito qual'è il termine giuisto) per amorbidire o irrigidire le sospensioni a seconda delle necessità ?

Grazie per l'attenzione e a chi vorrà rispondermi.

 

@LUCALL

Innanzitutto Buon Anno anche a te e a tutto il forum.

Per quello che riguarda le domande in merito alla X3 ti dico due cose:

1) Smettila di leggere quattroruote che da tempo non è più quello di una volta;

2) Prova la macchina.

Le BMW sono generalmente più rigide rispetto alla media, ma questo è un concetto soggettivo per cui a uno può piacere e a un altro no, io ad esempio non la trovo eccessivamente rigida (non ho nessun controllo delle sospensioni), ma vengo da un 320D Attiva con assetto...

Quello che mi sento invece di consigliarti è di prendere il cambio automatico ed il navi prof con cui hai parte della strumentazione digitale anziché analogica, trovo poi scomodi i sedili standard (poco contenitivi a mio avviso) per cui ti consiglierei quelli sportivi.

Ricorda inoltre che se non hanno aggiornato il listino se non prendi selleria pelle o xLine non hai il battitacco alle portiere...

Spero di esserti stato utile.

 

45 mila km in un anno con assetto sportivo e senza nessuna altra diavoleria elettronica...la mia schiena sta benissimo e le nausee...ma davvero quattroruote ha pubblicato una lettera del genere??

Come ti ha suggerito pastura, provala! Chi scrive certe lettere non sa nemmeno cosa voglia dire guidare una vettura...

 

Grazie sia a pastura che a fesorice per le risposte ricevute. Devo dire che , per quanto riguarda automatico, navi prof e selleria pelle, in effetti li avevo già inseriti. Mi era sorto il dubbio di mettere anche l'assetto variabile delle sospensioni giusto leggendo le lamentele del lettore pubblicate su quattroruote. Domani ho appuntamento in concessionaria (proprio la stessa citata nell'articolo) a provare il "gioiellino" e poi vi saprò dire.

 

Ciao, io ho il controllo degli ammortizzatori. In normal la macchina e' morbida, l' unico difetto e' che nei curvoni autostradali presi a 130 se il fondo non e' piatto si innescano dei piccoli dondolamenti che io noto. In autostrada uso sempre la selezione sport degli ammortizzatori

 

Grazie anche a te, fetr per le tue impressioni.

 

Spiacente ma per quel che ne so di sms non se ne parla neanche !

ne per iphone 3, 3gs, 4, e 4s !

Bmw dice che è colpa di Apple che non comunica il protocollo per sms

e Apple dice che è colpa d Bmw che è principalmente fatta per il Blackberry !

Sta di fatto che il sottoscritto come altri ha pagato profumatamente l'apposito snap in per iphone che pero serve solo a ricaricare il telefono e usare l'antenna dell'auto !

Morale: un caricatore da auto per iphone costera 10 euri e di antenna esterna non c'è davvero bisogno !

Quindi o Blackberry o niente !

Misteri di BMW !

Pace !

 

Tutte giustissime le considerazione sull'assetto !

Però:

Le auto senza VDC escono di fabbrica con assetto standard un po piu rigido

Quelle con il VDC, in posizione normal sono abbastanza morbide (anche troppo IMHO) mentre in posizione sport si irrigidiscono un po piu di quelle standard senza VDC !

IMHO l'assetto più equilibrato per il tipo di auto è la posizione sport del VDC che consiglio vivamente di aggiungere sempre IMHO !

Ciao a tutti

 

Per quello che riguarda l'assetto preciso che la mia è la Futura Standard ovvero con l'assetto normale senza VDC ecc...

Per quello che riguarda invece i telefoni è proprio BMW che ha dichiarato l'X3 come "amica dell'iPhone", c'è pure scritto sul depliant.

Per quello che mi riguarda 1000 volte BlackBerry rispetto ad iPhone ed al limite andrei su una soluzione Android, questi due rispettano sicuramente di più gli standard che non iPhone per cui credo che il problema sia BMW, è che questi son capaci di farti pure pagare un eventuale aggiornamento per sistemare le cose...

 

CIAO. d'accordo con voi ragazzi. io ho i chechi da 19 e l'assetto normale. e' fin troppo comoda e morbida. Se potete comunque ordinatela con gli ammortizzatori regolabili.

 

Quoto!!!

 

Se uno poi toglie le runflat è proprio a posto.

 

Se togli le RFT la macchina è ancora più morbida, a mio avviso troppo, ho avuto occasione di provare quella di un amico con la mia stessa misura di gomme (18") termiche non RFT ed avevo sempre la sensazione che la macchina mi scappasse, non la sentivo bella "piatta" sull'asfalto come la mia.

 

Si , può essere.... io ho messo le termiche da 19 e la trovo ottima nel senso che , deriva dei tasselli a parte dovuta alla morbidezza della gomma, in normal passo tranquillo sulle sconnessioni mentre in sport è bella compatta senza che le eventuali sconnessioni diano botte secche come con le runflat. Credo che con le S001 estive l'auto sia perfetta (compatibilmente con il fatto che è un SUV)