X3 Zone F25

io in autostrada mai.. in statale per non star sempre con il piede sul freno uso sempre la VII o il DS

 

in autostrada intendo, siamo a 130, la corsia si libera e voglio accelerare senza kick down. Ecco se la strada è in pendenza la mia in 8va soffre e non scala subito

 

Più ti leggo, più penso che, a parte il cambio che ti hanno già sostituito, la tua X3 abbia qualcosa che, anche nella mia, non avverto: ho appena fatto un viaggio lago di Garda-Sestri Levante (via Cisa) e, anzi, mi dava quasi fastidio che nelle leggere pendenze l'auto avesse la tendenza alla scalata anche quando non fosse necessario; nel mio caso, lasciavo in manuale proprio per evitare che il cambio prontamente mi desse sfogo con la marcia più piccola (VIII>VII), visto che non avevo grosse necessità di spunto...nonostante il tipico carico vacanziero di bagagli, l'auto non mi è mai sembrata morta e/o non ho mai avuto l'esigenza di una maggiore cavalleria, o almeno fin'ora.

Per me hai qualche problema con la valvola EGR/debimetro: con una vecchia Astra l'avevo rotta fin da nuova e, anche a causa della mia inesperienza, non me ne sono accorto fino a quando non mi è stato segnalato dal CdB; una volta effettuata la riparazione, l'auto aveva iniziato a VOLARE rispetto a prima, e avevo cominciato a domandarmi come avessi fatto a guidare in quelle condizioni fino ad un attimo prima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si, probabilmente la mia ha qualcosa.... sarà quello sfarfallamento ..... infatti mi astengo da dare un giudizio definitivo sull'auto fino a che non mi hanno sistemato il problema. Ho però notato che la mattina, a motoro non troppo caldo, il cambio tende a scalare in 7ma più frequentemente che a caldo... Per quanto riguardo le prestazioni non credo di avere priblemi , la macchina spinge molto bene. E' a gas parzializzato che ho questi strani comportamenti....

 

E' pure vero che nelle riprese "tuta coppia" senza scalare non è che sia un fulmine questa macchina..come è giusto che sia...a prescindere dal carico secondo me avrebbero dovuto metterci qualche cavalluccio in più..però non stocerto dicendo che non cammina, gli manca quel guizzo in più per farla diventare perfetta!

ps: da ieri non mi funziona più la presa12V in mezzo ai due portabicchieri.....che rabbia che mi fanno venire queste cose....ora che dovrei fare lasciara una settimana qui in bmw per una dannat presa ? che poi io la uso moltissimo....vabbe senza parole...

 

pare che lo sfarfallamento sia stato risolto in germania con un nuovo sw. Io vado a caricarlo la prox settima.... speriamo bene

 

Quoto, anch'io spesso noto che scala prontamente anche quando non c'è una reale necessità... fa sempre piacere avere spunto ma se sono a 110 in VIII perchè c'è il tutor e devo sorpassare in leggera salita non è cosi necessaria tutta quella potenza, infatti cerco di dosare con molta percisione il pedale del gas.

 

quello capita anche a me

 

La prox settimana dovrei finalmente caricare il SW che risolve i problemi di sfarfallamento. A quel punto spero di avere anche io il vs comportamento in 8va.....

 

Ordinata!

Inizia la lunga attesa, da una serie 1 che mi terrò...passerò ad un X3 per motivi di lavoro, mi serve un'ottima vettura con consumi "ridotti" e possibilmente ottime prestazioni ed estetica che solo BMW sa dare...

X3 F25 2.0D

MSPORT + FUTURA

ALPINWEISS

NAVIGATORE PROFESSIONAL

CERCHI 19M

BARRE PORTATUTTO ALLUMINIO

CORNICE ESTERNA ALLUMINIO

VETRI POSTERIORI OSCURATI

INTERFACCIA BLUETOOTH

CONNETTIVITA' ESTESA PER DISPOSITIVI MOBILI CON SERVIZI TELEMATICI

ANTIFURTO

ANTIFURTO SATELLITARE

CALANDRA DOPPIO RENE IN ALLUMINIO (AFTER)

La sfortuna ha voluto che con l'aumento dell'IVA e dell IPT...la macchina la pago 1000 euro in più...

I'm waiting...

Ciao!!!

p.s.: l'ho ordinata leggendovi tutti i giorni ;-)

 

Navigatore business? Colore? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Possessori di x3 mi chiedevo...in condizioni di difficoltà come la neve...è meglio disattivare l'ESP? Ho visto che disattivandolo si attiva la funzione "Traction", di che si tratta?

Inoltre che ne dite di questo???

 

Ho modificato il mio post precedente...comunque bianco con business...il professional mi sembra troppo grande... ;-)...

 

Tieni conto che con il Business NON hai tutta la strumentazione digitale di nuova concezione che è davvero notevole, ovviamente in concessionaria non lo dicono...

 

Infatti...mio padre è rimasto "fregato", meglio il pro

 

Quali sarebbero? A me basta telefonare e vedere la rubrica del telefono. Poi che funzioni da satellitare e ascoltare musica.

 

Le funzioni dovrebbero essere simili, il pro ha in più l'Hard Disk per metterci le tue compilation ecc...

Quello che cambia è la strumentazione della macchina, intesa proprio come cruscotto, con il PRO hai la versione digitale che si vede in tutti i cataloghi e sulle macchine in test, mentre con il Business hai la stessa strumentazione analogica (anche se aggiornata) che hai sulla tua Serie 1.

Mi pare che proprio qui nella Zone ci fossero delle foto che mettevano a confronto i due cruscotti anche se non saprei indicarti la pagina esatta.

 

qualcuno si ricorda le pagine? o ha qualche link da visionare?

:-)

 

Che bel mezzaccio... davvero cattiva!!!

Consigli personali: metti il navigatore professional che con il pacchetto futura la differenza economica non è esagerata ed assolutamente il cambio automatico!

Vedrai che l'attesa sarà ampiamente ripagata....

 

Appena chiamato per l'aggiunta del Professional! Per colpa vostra! eheheheh

Il cambio automatico non lo digerisco ancora...tutte le volte che l'ho usato mi inchiodavo alle rotonde! La mia prossima macchina l'avrà...ma ancora lasciatemi godere del cambio manuale ;-)

Ciao!!!

 

eh ma qui non credo sia una goduria visti i problemi di modulabilità frizione.....