X3 Zone F25

ecco, appunto...

 

ma ci esce quasi un'utilitaria... non son pochi, sebbene sia esaltato dal 3.0

 

comunque forse non si puo' modificare l'ordine e tengo il 2.0d ma se ho trovato un po' di differenza lasciando il 6 cil. nello step da 245 cv per passare alla x1 23d ....ora la differenza sara' molta con la x3 2.0d ....ma mi serve spazio e comodita' e l'unica alternativa valida alla x3 era la q5 ma con una valutazione del mio x3 di circa 5.000 euro

 

A me quello che preoccupava era avere rotture con il redditometro e , a suo tempo, consumi non ben identificati. In genere la sensazione di disagio che ho in D è data dal fatto che il motore lavora troppo sottocoppia e quindi se hai bisogno di potenza la reattività è limitata. Quindi io mi faccio il tratto misto del mio usuale percorso in Sport e i tratti in superstrada in D. Al prossimo pieno voglio provare con la selezione Sport sempre attiva per capire in superstrada quanto penalizza il mancato utilizzo della 8va. secondo me molto poco

 

La Q5 è buona per farsi vedere al bar con i 3000 led tipo albero di natale. Certo dalla x1 a questa il passo indietro prestazionale sarà sensibile (IMHO)

 

secondo me la differenza percepita non sarà cosi enorme... ha cmq staccato un rispettoso 8.5 da 0-100 la x3

 

io in tratti di autostrada con un po' di curve ho provato e cambia davvero poco... anche perchè usi molto meno i freni se tieni la VII oltre ad avere il motore sempre in tiro: lì si che senti bene i 184cv

 

Esatto in DS la situazione è molto megliore. In D Sport poi hai il comportamento che hai in DS con più reattività del pedale del gas. Per corto su certe strade le sospensioni sono troppo secche

 

con l'assetto hai provato come si comporta nei viadotti o negli avvallamenti se ondeggia ricordo che rimasi sorpreso quando provai x3 sd era molto piatta e bella da guidare.

la stessa sensazione non l'ho avuta con la f25 ho provato una base con i 17 e vorrei capire com'è con assetto e 18 (ho messo anche il servotronic e p.control )

 

Mi pare molto buona ma io ho cerchi da 19 ed assetto regolabil. Qualche leggerissima oscillazione se il fondo non e' piatto ma a velocita' attorno ai 180. Su asfalto liscio e' ok anche a limitatore su curve relativamente strette . In tale situazione il corpo vettura si corica leggermente ma l'appoggio e' sincero. Purtroppo i limiti sono superiori alla limitata velocita' di punta

 

Credo che quando togliero' le runflat con le S001 la situazione migliorera' ulteriormente pur essendo soddisfatto delle CSC3rft

 

io ho sempre tolto le rft per le normali ma da 3 anni mi trovo a girare in austria con moglie e figlia e forare in inverno di notte magari con neve e a meno 15 e' un rischio che non posso correre quindi montero' rft anche con le invernali

 

io ho i 18 con assetto sportivo e variable sport steering e da guidare è molto piatta, c'è una differenza marcatissima dallo sterzo normal a sport, sembrano quasi 2 macchine diverse: contentissimo di aver fatto quella spesa :wink:

 

Salve ragazzi, scusate se interrompo la vostra discussione, ma vi volevo rendere partecipe della bella notizia (Almeno per me)

Questa mattina finalmente ho ricevuto la tanto desiderata telefonata del concessionario. L'auto e' arrivata!!!!

Nel pomeriggio sono passato per il saldo e per fare una prima conoscenza con lei!!

Il ritiro, per impegni miei di lavoro, avverra' solamente sabato

Ma ormai dopo tanta attesa ci siamo!!!!

 

complimentissimi... come l'hai presa? che optional hai messo? :sbav:

 

Grazie,

ho preso la 20d Futura, colore spacegrau con interni in pelle nera.

Modanature in alluminio levigato, sedili sportivi, tetto apribile, cambio automatico, navigatore professional, vss, ddc, bluetooth con funzioni ampliate, xline, pacchetto fumatori, rene in titanio e qualche altra cosa che ora mi sfugge.

Non vedo l'ora arrivi sabato

 

bella. Cerchi da 19 ? Sospensioni regolabili?

 

Sospensioni regolabili si cerchi da 19 no.

Ho preferito tenere quelli da 18 che da novembre userò con le termiche, già ordinate le nokian, e poi a marzo/aprile metterò i cerchi da 19 con le estive.

Per i cerchi da 19 sarei quasi convinto di prendere i mak bimmer, che ne pensate?

http://www.makwheels.it/IMP0000000149.asp

Vi giro il link.

Sono sia neri che silver, io pensavo di prenderli silver per poi farli fare color titanio dal mio carrozziere.

Aspetto vostri commenti

 

bellissima la combinazione di colori: quando ho ordinato la mia era l'altra combinazione papabile, quindi hai il misto pelle?:wink:

 

Salve ragazzi,

ho bisogno di voi....ho un amico di mio padre che deve acquistare gomme e cerchi invernali per la sua X3 F25 20d.....solo che sul mercato trovo pochissimi disegni originali (di qualsiasi modello bmw) paragonabili perfettamente agli originali della F25.........Le misure originali sono come ben sapete:

-da 17"-------> 7,5Jx17 ET32

-da 18"-------> 8Jx18 ET38

Sapete consigliarmi per caso fino a che ET posso spingermi?trovo una marea di 8Jx18 et34 ed et30 e di 7,5x17 et34..

Vi ringrazio fin da ora per gli utilissimi consigli che mi darete!