X3 Zone F25

Oggi sono andato a riprendere la X6 dalla riparazione e ho chiesto per la xline pro + calotte argento opaco per gli specchietti...quasi 1500 euro...certo poi mi fanno lo sconto...ma è tantino!!

 

Grazie!!!!!

 

HABEMUS PAPAM!! Mi hanno appena chiamato dalla bmw Roma per dirmi che forse hanno trovato la soluzione per le luci diurne...c'è un nuovo software da installare! Speriamo bene...però almeno ci stanno lavorando e questo mi aspetto da BMW!

 

Ottima info .

Te lo dicevo che ci stavano lavorando

 

Problemi risolti con un software, mammamia quanto è andata avanti la tecnologia.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mio padre meccanico non sà come si accende un computer trà un pò, con questa x3 diventerà matto !!

 

Beh sì è solo un problema di software in fondo, non c'era nulla di rotto!

 

Presa! F25 20d

Finalmente ieri l'ho piata...

Le impressioni: scatta come una scheggia, la 120d non faceva così...bo non mi trovo, confermo seduta strettina, consumi per i primi 130 km 9l/km...

In partenza sembra un transit specialmente se parto in nonno mode on

Il volante è più fino della 1er, per il resto diciamo che sfioriamo la perfezione.

 

Non è che per sbaglio ti hanno dato la 30d?

 

Non so che dirti

Forse era la 120d 177cv che non andava bene visto che per il problema della turbina forse avevo una mappa soft , però veramente scatta come una dannata.

Mi hai messo il dubbio...

comunque sulla fiancata c'ho scritto x20d...

 

Auguri per la nuova arrivata... io sono ancora in attesa!

Facci avere le tue impressioni sulla belva !!!

 

Ragazzi cambio un attimo tema, sapete se è possibile salvare DEFINITIVAMENTE la riproduzione casuale nel menù dei Media.

Io lo imposto quando accendo per sentire gli MP3 che ho sul disco fisso in maniera Random, ma come spengo la macchina mi si toglie...

 

Praticamente dai 9,9 l/km passando al sequenziale sono riuscito a scendere a 6,2 l/km che non è affatto male...

L'unico inconveniente per cui vorrei feedback da parte vostra e che mentre ero in M2 e dovevo salire in M3 ho sbagliato e ho messo la PRIMA!!! con il motore che andato a 4000 giri!!!(ovviamente per pochissimo tempo) L'ultima volta che mi era successa una cosa del genere guidavo un pandino 30 a quattro marce...20 anni fa

adesso la domanda è secondo voi ho fatto danni? Ho continuato a camminare e sembra tutto bene...

ciao e forza F25 (daje! daje!)

 

ma non consuma un pò troppo 6,2???????

9,9 di media fai di solito?

ma che modello hai il 3000d?

danni? mica riusciresti ad andare fuorigiri!

vai tranquillo

 

Conte, 6.2"L"/100km, vogliono dire più di 16km/litro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> , direi nella media degli altri possessori del 2.0 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ogni tanto scappa qualcosa anche a te

 

Scusa perdonami, tre ore di sonno .......

mi pareva troppo strano!

allora congratulazioni! beato te che vedi quei numeri li

 

Ma che dici ho rotto qualcosa?

 

Secondo me la domanda è un'altra: cosa lo hai comprato a fare un automatico se sei costretto ad andare in sequenziale per consumare meno?

Per tornare al tuo timore, non credo che tu possa aver fatto danni :wink:

 

Grazie 335 credo anche io di non aver fatto danni.

Non ho detto che sono costretto ma ho fatto solo una prova.[-

 

Certo, è chiaro, la mia perplessità è sul funzionamento in automatico, che evidentemente non è ottimizzato per ottenere bassi consumi, nonostante esista la possibilità di selezionare il DS

 

Con queste macchine il minor consumo si ha tirando le marce basse (senza esagerare) per poi passare alla marcia di riposo, io col 320D che era manuale tiravo sino alla 4 e poi buttavo dentro la sesta e, viaggiando comunque sportivo, stavo sui 15Km/l (avevo il 163CV).

Come ho avuto modo di testare con la F25 con il cambio in D questo risultato non si raggiunge, il cambio butta dentro marce sui 2000 giri e arriva progressivamente sino all'VIII che a volte se non hai molto spazio nemmeno entra, un risultato maggiore di ottiene in DS che butta dentro le marce a 2500 circa, ma si deve modulare il piede in maniera differente ed anche in questo caso non sempre l'VIII entra.

Ovviamente col sequenziale si riesce a simulare il comportamento del manuale e si può tornare al giochino di inserire la marcia di riposo il prima possibile diminuendo così i consumi.

Direi che per la città il D può andar bene, fuori meglio DS o sequenziale, ovviamente con strada non troppo trafficata dove si può mantenere una velocità costante.