X3 Zone E83

Io ho messo negli angele eyes questi e mi sono trovato molto bene, tra l'atro simili ai tuoi.. e nella targa questi che vanno benissimo.

Gli angel eyes bianco ghiaccio svecchiano un po' la macchina...

 

quasi quasi le luci targa me lo compro anche io come le tue Michel !

 

sopratutto sui fendi nn fanno luce...

 

grande michel..comprate! ..tu hai sbiancato anche i fendi? o hai lasciato tutto cosi? cmq complimenti per i cerchi della tua x3..fanno paura

 

Allora per i fendinebbia ho provato questi H11 a led, l’impianto è stato un po’ macchinoso per mettere la resistenza, ma ho fatto tutto.

Il risultato estetico è stato spettacolare, dico spettacolare, ma non fanno nessuna luce, allora sono passato a delle H11 della Simoni Racing top di gamma, che fanno una luce simile agli xenon come colore ed illuminano anche la strada. :wink:

PS, se qualcuno vuole le lampade H11 a led le mie vendo a 15 euro...

 

michel sono h8 i fendi? convintissimo fossero h11

 

sono h11 ! li ho cambiati io!

le h8 non so manco quali siano.

 

Si sono H11 sull' X3 è stato un lapsus... mi confondevo con gli H8 della Z4,

 

okok..sn andato un attimo in panico visto che li ho mandati a prendere dalla germania

 

Fabio tranquillo , poi te vuoi sapere come montarli, dimmi che ti spiego io.

tu procura una cassettina con le chiavi torx e poi in 15 minuti massimo le monti.......

poi di sera con le rotelline dei fendi su un muro vedi se son tutte e due alla stessa altezza e poi rimonti i fari .

 

Anche io ho le simoni!!!!:wink:

 

Conte..ma tu per curiosità l'hai bucato il fap sull'X3?

 

Ancora no, ma appena ho tempo lo demolisco . per assicurarmi che si rompa bene, lo rompo io.

tu nella 2.0d c'e' l hai?

bucalo e togli tutto ti crea grossi problemi sennò.

 

anche se ho il restyling..futura davvero stupenda..unico neo il motore ho il 150hp..volevo chiudere l'egr e togliere il fap..bisogna rimappare vero?

 

no!

che centra rimappare!

buca il fap togli le rigenerazioni e vai in un circuito e stappa tutto, che se si ottura il coll aspirazione e condotti testata sei nei guai!

 

conte lunga storia..gia ho fatto tutto in bmw..smontaggio testa,lavaggio chimico e sostituzione collettore..bella botta..soli 90.000km..pero' adesso vorrei tutto pulito..ma quello che dico io..se buco il fap o lo faccio togliere non devo eliminare le rigenerazioni tramite centralina? se chiudo l'egr con una moneta..non mi si sporca tutto prima di arrivare al collettore causando cmq problemi? tu che pensi?

 

rimappare intende rivedere le rigenerazioni via obd......ed e' indispensabile farlo poi,meglio svuotare che bucare!!!!!!

 

cioè nel senso l'egr non devo tapparla in uscita con la moneta..arriva cmq la morchia fin li'..ma in entrata tramite centralina..non pensi?

 

ciao PEppe!

per bucare intendo bucarlo con scalpello e martello...........

poca spesa e sbrigativa

poi con 150 euro si fa togliere le rigenerazioni e si fa un bel giro a 350 km orari per dare una ripulita a tutto con un bel cambio olio ogni 10 mila km per tutta la vita!

 

150€? a me hanno chiesto piu' di 1000€