X3 Zone E83

unità lavorative

 

Ragaaaaaaaaaaa...ultime news..........lo specchietto retrov. dx che nell'azionare la retro non si rimetteva del tutto nella sua posizione ,adesso funziona come prima.........BOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH e chi ci capisce cosa????!!!!!!

 

Verrei volentieri.

Ma col crociato anteriore rotto un mese fa, la vedo dura.

Sia per guidare, sia sopratutto per la sofferenza di nonpoter sciare

 

dal mio meccanico, piu' di 130 euro non ho mai pagato di tagliando motore con ricambi bosch e edge castrol....

 

Faccio il consulente del lavoro di professione, ma questa unità di misura del lavoro non l'avevo mai sentita

 

ah si? allora avrei anche da farti una domandina..

comunque in bmw utilizzano le UL come unità di misura del tempo della manodopera.. ogni UL dura 5 minuti.. se hai una fattura bmw nelle vicinanze prova a dargli un'occhiata e vedrai che ce le trovi.. e non costano neanche poco quelle maledette UL /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa domandina andrebbe rivolta a quei fenomeni della BMW

 

la mia domandina è per un chiarimento che solo un consulente del lavoro può darmi /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Credevo fosse quello che hai scritto sotto

Cmq sono sempre disponibile, ma se non è oggetto del 3D è meglio parlarne in p.m. :wink:

 

Risposta esatta

Anzi:

:wink:

 

Le uniche unità lavorative che conosco sono annue e si utilizzano in agricoltura, capisco che in BMW molti sono poco competenti, ma addirittura considerarli agricoli, mi sembra troppo

 

mi hai levato le parole di bocca!!

 

A me invece sembra un criterio giusto di contabilizzazione del denaro per prestazione di mano d'opera; la divisione in UL serve ad evitare approssimazioni orarie......

 

Basterebbe semplicemente applicare la formula del costo orario riproporzionata per i minuti reali che richiede ogni singolo intervento.

Da notare che il costo orario nelle assistenze ufficiali spesso supera il 300% del costo reale della manodopera

 

quoto

 

e si molte volte è da matti pagare certi numeri!

Peppe sei di ct?

 

no di VT

 

quali sono i dati di riferimento per questo tipo di affermazione?

Da quanto ne so io in officine BMW autorizzate di un certo pregio, si lavora a 50 euro + iva l'ora e sinceramente non mi sembrano costi del 300% maggiori ai costi per assistenza di altre case automobilistiche di minor pregio.

Se invece i tuoi riferimenti sono a meccanici plurimarca, sicuramente parliamo di costi orari minori, tuttavia il paragone non è calzante.

 

per costo reale della manodopera io intendo quello che percepisce un meccanico l'ora.. ad esempio.. se un meccanico percepisce come retribuzione 20 euro l'ora, e a noi fanno pagare 60 euro l'ora, ci costa il 300% in più del costo reale della manodopera :wink:

 

se al mio meccanico gli do 150 euro, mi toglie il motore e me ne monta un altro.

chiedi in bmw......

300%?

concordo con 335.