X3 Zone E83

Daniele appena posso scannerizzo e posto tutto

 

comunque vende solo i fari bixenon senza centraline e altro.

dimmi un pò cosa ci vuole fai un elenco .

grazie

 

grazie max i 17 son piccolini,ma per l'inverno va bene

 

come ho detto a Daniele domani scannerizzo e posto direttamente il prevenivo completo di tutti i pezzi fattomi in BMW...ovviamente senza fari e centraline che io già ho.

A domani

 

di sicuro è una bella cifra, ma hai due anni di garanzia giusto?

la manodopera non è tanta ma neanche poco, il cambio purtroppo costa.

1)strano che cambi olio a 90mila ed ha 125 si rompe.

2)di solito la frizione dle converter di quel cambio si usura mandando in ricircolo tutto lo smeriglio otturando filtro e moduli. c'e' una ditta che con 2500 smontava la frizione ,metteva quella di 6mm in carbonio del 6 marce, risaldava il convertitore, puliva il tutto.

riguardo al tuo utilizzo, ci vai forte?

fai molta città?

almeno vorrei capire per statistica .

comunque di sicuro dispiace è una cifra importante.

 

Che olio motore usate sulla vostra X3?

Io su tutte le auto che ho avuto ho sempre usato Royal Purple, vorrei conoscere la gradazione più adatta alla mia.

 

0w 30

 

Secondo te quindi è meglio un 5-30 o uno 0-40?

 

lo 0 mi sa che parte da -15 gradi se non erro.

io metto sempre questo perche ho paura per le punterie con l auto fredda.

poi vedi che cambia....... mica ci vai in pista a tirargli il collo per 3 ore.....

uno vale l altro.

 

Ciao a tutti voi e anche se in ritardo AUGURI di buon anno....

 

amici, mi e' capitato per un paio di volte che ho lasciato l'auto fuori,al mattino al primo avviamento si e' accesa e rispenta!!

a voi e' mai capitato??

saluti auguri ancora a tutti

 

ammesso che il tuo cambio sia uguale al x5 184 cv.

un mio amico lo cambiava ogni 100 mila km.

ma ci dava a piu non posso.

se invece usato umanamente non durà meno di altri.

comunque se è per questo alla bmw mi hanno detto di star attento anche al cambio della mia che sopporta molta coppia in piu......

e infatti c'e' chi l ha cambiato a 90 mila km .....

però non è detto, non c'e' una statistica precisa, l unica cosa reale e che se ogni giorno con un rimorchio avremmo da tirare qualcosa di pesante, di certo , sarebbero sempre rotti.

il motivo è che ..........

Se

ne

vanno

al

risparmio!

 

...ba a me è capitato proprio la stessa cosa alla mia ex e39, una 525d...era la pompa carburante nel serbatoio

 

ecco qua Daniele:

 

questo è per mettere gli xeno after in bmw?

 

Xeno trovati after a 600

Fari

Centraline

Lampade