X3 Zone E83

Ti capisco e concordo!!!!

 

Ad ogni modo quando volevo prendere la X3sd Futura provavo a configurarmela on line e come piaceva a me arrivava sui 68.000.

Tanti soldi ma avevi il 3000cc più potente . Una novità assoluta un Suv che strappava uno 0-100 sotto i 7 secondi!!!!

Adesso parliamo di cifre intorno ai 55 per un 2000cc diesel ben configurato....

E' assurdo.

Soprattutto perchè l'anno dopo perdi tantissimo a quel punto

Commercialmente capisco che l'auto nuda e cruda è vantaggiosa ma a me fa schifo.

A me piacciono full full ed è sempre più dura.

Comunque tanto per darVi un'idea della svalutazione attuale. La mia A5 3.0 TDI quattro cabrio era di un medico romano. Comprata nuova ad aprile 2010 fattura di 75800 euro (poi avranno fatto sicuramente uno sconto pazzesco) . Io comprata mercoledi scorso a 46.000 + voltura.

E sicuramente anch'io ci perderò tantissimo quando la cambierò però mai come a prenderla nuova.

 

Oggi sono andato a provare la nuova X3...non essendo la mia ancora arrivata..

In bmw Roma c'era quella che mi avevano fatto vedere di nascosto un paio di settimane fa, 2.0d xdrive autoamtica cerchio 18"..oltre ad una 35i stra-full da 68 mila euro...ma che senso ha se a quella cifra si prende una x6..

La prova è durata pochissimo, il tempo di due rettilinei lughi e poi subito in concessionaria..la sensazione che ho avuto è che a livello motore la macchina è un bel chiodo..sarà che io sono andato lì guidando la mia x6, sarà che adesso è ormai quasi un mese che guido la 123d, ma alla frase dell'accompagnatore "adesso ti mett il cambio in sport e le sospensione in sport+" pensavo di sentire almeno una spinta corposa..ed invece nulla...il cambio automatico cambiava a giri altissimi, quando ormai l spinta era bella che finita, cambiate velocissime ma inutili, insomma...emozione zero...ora capisco che il cambio dopo due gironi di piedi diversi sarà stato in palla..e che la macchina è nuova...ma mi aspettavo qualcosina di più sinceramente...per il resto la macchina è fantastica, silenziosissima, comoda, lo sterzo un pò troppo leggero secondo me..

 

Ti sei risposto da solo!

Sei abituato troppo bene

E' impossibile che siano pochi 184cv !

Erano i cavalli che aveva il primo 330xd !!! Tanto per dirne una con trazione integrale!

Erano i cv della primissima 330d ed era considerato un Mito!

Se andiamo avanti così fra qualche anno saranno pochi 400cv !

Mah

 

Ragazzi... provata!!

2.0d automatica, futura, cerchi da 18", navi professional.... il giro è durato davvero poco (circa 15 minuti) il cambio è davvero bello, fluido nelle cambiate, silenzioso, l'abitacolo l'hanno rinnovato parecchio e le finiture sono degne del marchio bmw... il navi ha una grafica allucinante!!

In vetrina però c'era questa........ una meraviglia!!



Ho chiesto di farmela sentire accesa, e dovevate sentire il sound del 35i... pazzesco!!!!!!!!!

Ora spero solo che arrivi presto febbraio....

 

Si , confermo la 35i o d non ricordo

:wink:

 

ma solo io sono rimasto deluso dalla pelle dei sedili????

pensavo fosse sensatec inverce era pelle oyster..... mamma mia che schifo!!!!

 

Se non sbaglio è Ambros di de amicis in foto..

 

Grandissimo... colpito e affondato!!!

 

ahah quella in vetrina è molto bella, domani me la porto a casa quella nuova nera che c'era in prova perchè volevo provarmi un bel po l'x3 senza le sospensioni regolabili..

 

un bel video con scontro finale contro aggeggio ad elica...

http://www.youtube.com/watch?v=S4F17LIL0x8

 

Ciao Brando

quando anche le donne sono d'accordo tutto è più facile :wink:

 

immagino...

considerato poi, il tipo di vettura... è anche un piacere!! :wink:

 

Ieri l'ho provata anche io, peccato non abbia potuto fare foto perchè pioveva a dirotto e anche la guida non è risultata bellissima.

Comunque impressioni estetiche bellissima sia interna che esterna.

Quella che avevano alla gulia era nera sedile in pelle versione futura e cerchi da 18.

Devo essere sincero venendo da una serie 5 e non avendo mai posseduto un SUV (o SAV che dir si voglia) dovrò farci l'abitudine. Cmq mi è sembrata confortevole, anche se il divario di spinta l'ho avvertito ma credo che non mi mancherà.

P.s. Forse sono io che mi faccio troppe paranoie, ma nessuno ha notato che il cambio è troppo vicino al bracciolo e si deve piegare il braccio?

 

Non ho detto che siano pochi...è che forse devo rassegnarmi all'idea che sto prendendo una macchina per fare viaggi, comoda, confortevole, bellissima, ma da cui non posso aspettarmi prestazioni sportive...

Le macchine che hai citato non pesano 1900 kg..e soprattutto non hanno 4 cilindri ma 6..è normale che le prestazioni siano diverse...

Comunque visto che io sono malato domani mattina chiedo quanto costa il kit performance..20 cavallini in più non possono far male no?

 

Assolutamente non fanno male!

Magari "basta" una mappata !

KIT performance è capace a costare 3000 euro difficile meno . Facile di più

 

Si ma in tal caso sarebbe meglio aspettare la scadenza biennale della garanzia!:wink:

 

Al fine di dare un'ordine maggiore alla sezione X ho aperto un nuovo thread dedicato esclusivamente alla X3 F25:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=206189

Conviene spostare le nuove discussioni nell'altro thread, un saluto a tutti.

Chiaramente resta inteso che tutti sono graditi dappertutto. :wink:

 

il kit performance esiste solo per le 177 cv (per adesso) :wink:

 

Oggi parlando con un mio collega, mi diceva che la mia piccola è già invecchiata di dieci anni rispetto alla nuova sorella.

Ma sono l'unico che comunque ci vede ancora parecchio appeal per la nostra??