X3 Zone E83

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il prezzo è pari a merdeces e audi... eccessivo ma meno di quella cifra non te la cavi... e poi a noi serviva! abbiam un vitara 1.6 a benza... trainando fai 150km con un pieno! per non contare che è cabrio e quindi fa un rumore allucinante!

 

si potrebbe essere, ma è la puzza di bruciato che non mi convince....

 

facci sapere magari aprendo una nuova discussione....

 

quanti km ha la tua e di che anno è?

 

la puleggia di plastica?...o forse la cinghia..cmq nondeve slittare per nessun motivo.

 

perchè c'è un offerta in BMW anticamente chiamata OATC e ora invece si chiama TUTTOCOMPRESO in cui la sostituzione delle 2 cinghie costa 120 euro, mi raccomando devi dirglielo la tua rientra nell'offerta.

 

stesso intervento, fatto eseguire dal concessionario dove l'ho acquistata, dalla sua officina, costo totale 580 euro... per cui la tua spesa fatta in bmw è perfettamente in linea

 

La puleggia è costosa quindi il prezzo è congruo.

Sono solo perplesso della sua sostituzione ...... le cinghie servizi lo erano, le mie l'ho cambiate a 85.000 km ed erano cotte.

Mi puoi inviare in PM l'officina che ti ha fatto il lavoro?

 

Ritirata ieri pomeriggio e le prime impressioni sono ottime. Sono tornato a sedermi più vicino a terra rispetto all'X3.

Si nota un progetto più recente, dalla chiave con pulsante di accensione ad altri particolari tipo i fari a led sia anteriori che posteriori abbinati agli xenon però con gli angel eyes anche loro a led con una luce più chiara.

Pensavo che l'assetto dell'Attiva fosse più rigido ma devo provarlo nelle curve giuste. In città sul pavè assorbe molto bene le asperità e mi fa pensare a delle molle progressive, assetto ben fatto.

Adoro i sedili sportivi non in pelle e gli interni grigi che si abbinano perfettamente con il nero metallizzato della carrozzeria.

Forse mi manca il Servotronic ma così lo sterzo (elettrico) è duro al punto giusto come deve essere in una sportiva.

Comunque per i pochi km che ho fatto ho un giudizio più che positivo, è un'ottima auto.

L'unica cosa che contesto è il fatto che su un'Attiva che costa come una Futura alcuni accessori siano a richiesta.

 

sul progetto più recente non è proprio cosi: l'accensione a pulsante la bmw ha iniziato ad addottarla nel 2003 anno in cui la x3 nasceva e quindi poteva tranquillamente averla. anche il climatizzatore bizona per scelta non è stato montato. non è una questione di modernità del progetto. è una ben precisa scelta del costruttore.

 

Non capisco pero' in base a cosa il costruttore non apporti migliorie alla vettura come il fatto del clima bizona!

 

quando sono salito per la prima volta sull'X3 il fatto che avesse l'avviamento a chiave e non a pulsante mi ha impressionato favorevolemnte perche a me non piace. Non so se avete visto i forni da cucina moderni che adesso si impostato totalmente a pulsante: a me non piace per niente. Cosi il pulsante. ame piace la chiave. e magari qualcunaltro la pensa come me. Invece quando ho visto che non aveva il clima bizona ho detto ma come: lo montano tutti adesso, la toyota addirittura quadrizona!!! Mi è stato risposto scelta del costruttore: non si è voluto dare quel tipo di immagine......bohh!!! io personalmente già uso il clima solo se c'è il caldo africano senno preferisco correre coi vetri aperti....però anche a me la storia del clima bizona ha lasciato perplesso

 

quoto tutto.

 

Sostituzione cinghie servizi e puleggia a 340,00 + iva

Paolo3b

 

un mio amico mentre era a Ginevra ha rotto la pompa dell'acqua della sua 523i: il costo della pompa montata è stato di 250 euro circa...pero tra giunture pulizie liquido refrigerante il costo è lievitato a 523 euro (forse volevano fare pandane: 523i-523E.) cilegina sulla torta gli hanno addebitato 33 euro piu iva per la prova in strada del mezzo.....wow