x3 - f25 auto START STOP MALEDETTO!!!

Il topic può sembrare fuori luogo..ma la sola idea dello start and stop automatico la odio al punto tale da cambiare marca ed auto se non si disinserisce in modo permanente!
Possibile che non ci sia modo di disattivarlo completamente senza stare a selezionarlo ad ogni accensione? HO letto su un forum USA che con la codifica si può settare la centyralina in modo da far ricordare l'ultim aimpostazione dello star/stop automatico in questo caso se uno programma con funzione off il gioco è fatto..o sbaglio?

 

ecco la conferma per chi sa smanettare ma non sono certo sia riferita anche al coding della F25

Originally Posted by alex_c

Yes, you can change the default of the Auto Start/Stop to OFF. It will only turn ON by itself if you go to ECO Pro mode. Next time you start the car, A.S.S. will be OFF.

 


DREAMCAR: Here are the settings for the spreadsheet:

 


MODULE: CAS


SECTION: 3000 TC


FUNCTION: TC_MSA_DEFAULT_OFF


NEW VALUE: aktiv


DEFAULT: nicht_aktiv


DESCRIPTION: Changes Auto Start/Stop default state to OFF

 


As everyone says, do it at your own risk... I already did this mod and it works as described.

 

ho trovato anche un bollettino BMW che prevede la codifica a richiesta del cliente. QUindi ciò significa che la funzione può essere programmata per avere l'ASS settato permanentemente su OFF.

Qualcuno si è per caso rivoltoin concessionaria per avere tale modifica?

 

confermo si può codificare di tutto come nella vecchia x3. Per evitare lo SS si può o codificarlo in standard setting OFF oppure codificare la centralina a ricordare l'ultimo settaggio all'accensione.

Ritengo che il solerte e furbo smercki sia già all'opera...smercki se ci sei batti un colpo

 

Secondo me un apparato del genere va messo per default su off lascaindo all'autista di decidere quando. Se tiaffacci sui post esteri UK e USA tutti lo modificano in tal senso

 

Il fatto che nn lo facciano in bmw (almneo in quella dove tu ti sei rivolto) perchè sono degli asini o perchè non voglion perder tempo a farlo è molto discutibile. Se un intervento è fattibile e l'utente lo trova più adeguato alle proprie esigenze cosa c'è di male? Bisogna pure finirla di farsela addosso paventando rischi e pericoli di chissà quali disastri quando queste sono operazioni che se fatte con professionalità rientrano nella normale gestione di un veicolo. E diesempi ce sono..chiedilo a smercki. Se tu solo immaginassi quante personalizzazioni si possono fare con la codifica saresti meno impaurito e sicuramente più propenso a farle. Dai un occhiata ai forum "tosti" - non qui in italia - e ti renderai conto di cosa parlo e scopriresti che è possibile farlo ANCHE da soli.

Deto questo la funzione memory sull'ultima configurazione come si imposta? Da menù?..lo chiedo perchè ancora non ho sottomano la F25 per smanettarci su...

 

impaurito quando dici "a tuo rischio e pericolo"...se chiedo un operazione per la quale pago credo che sia lecito aspettarsi la perfetta conclusione dell'operazione ed il ripristino di eventuali danni.

Appunto...hai parlato con un ispettore BMW che di codifiche forse ne sa solo per sentito dire. Ripeto; affacciati su altri forum e vedrai che invece è come dico io e non come dice il tuo ispettore BMW. Ovvio che ci vuole la preparazione e l'equipaggiamneto giusti. Tecnicamente si tratta di aggiornamenti/cambiamenti di configurazione software...ovvero ne più ne meno di ciò che si fa normalmente per pc, telefoni, smart tv, centraline moto centraline ed elaboratori di apparecchiature di bordo di velivoli e tutti gli apparati che in genere contengono "elaboratori".

Perdonami ma credo tu stia parlando senza essere sufficentemente informato.

 

se conosci l'inglese (bene) aggiornati da queste parti..

http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=720975&page=2

 

e qui qualche esempio..

Got my cable and software in the mail today, so let the coding begin.

Today I coded:

DVD, iPhone (requires the media cradle), and digital owner's manual in motion (Don't change the SPEEDLOCK default, just change the Werte value to FF on both)

Unlock the doors when engine is stopped

Close/open mirrors with Comfort Access

Close Tailgate through button on the drivers side

Disabled iDrive, camera disclaimer

Disabled seat belt warning (just the weight of the laptop was setting off, so now its gone)

Added tire psi/temp to TPMS screen

Set the auto start/stop default to off and to remember the last selected setting

Opening doors (front and/or back) does not interrupt the window roll up operation

Fog lights turn on with high beams

Entertainment details in the HUD (displays when you cycle through the entertainment options from the steering wheel)

Top view sped limit delete. I deleted the rear view limits too but it wouldn't go away automatically once you go into drive so I set it back

Still working on getting the M tach to display on the HUD

I also tried to add the menu for xDrive Torque Distribution, but it's grayed out

 

rimani sul concreto non divagare sulle tue percezioni dei miei toni...

Dove è scritto ciò che affermi e che ho sottolineato? Ovvero che sia un operazione NON FATTIBILE dalla BMW...e secondo te allora perchè avrebbero previsto in fase progettuale la possibilità di avere la verie funzioni AKTIV / NON AKTIV??? Per complicarsi la vita? Non sarà mica per personalizzare la configurazione dell'auto a secopndo dei vari mercati...che ne dici?

PS: se sei mezzo inglese...have a look at other forums so you can better understand what I mean ;-)