BMW X3 G01 - X3 3.0e Plug-in Hybrid | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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BMW X3 G01 X3 3.0e Plug-in Hybrid

Discussione in 'BMW X3 G01' iniziata da odontoblasta, 12 Febbraio 2020.

  1. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
    129
    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Alla fine ho confermato 2 x3 ibride business advantage senza led, mi spiegava il venditore che i led portano il prezzo vettura fuori ecobonus per cui si ripercuote negativamente sul canone noleggio.
    Me ne farò una ragione...
     
  2. Dukefleed

    Dukefleed Secondo Pilota

    609
    69
    27 Luglio 2013
    Milano
    Reputazione:
    2.908.837
    BMW G01 X3 XDrive 20i M-Sport
    #-o peccato , però vedi il lato positivo della cosa .. se mai incroceremo in giro X3 30E con fanali base sapremo che sei tu! :haha;);)
    a parte le battute , complimenti per gli acquisti ! tienici informati su consegna, foto ecc.. \\:D/:wbmw:
     
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  3. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
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    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Grazie! Vi terrò certamente informati!


    un saluto
     
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  4. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
    129
    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Guardando e leggendo qua e là pare che i fari led ci siano anche sulla business advantage ma che non siano bi-led. Questo già sarebbe sufficiente per me.
    Troverei assurdo una macchina ibrida ad alta efficienza ma con le lampadine alogene, sarebbe perlomeno discutibile per non dire ridicolo!
     
  5. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
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    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Il concessionario mi dice che va in produzione a fine giugno per cui non la avrò prima di settembre.
    Problema approvvigionamenti componentistica.
    Pazienza
     
  6. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
    129
    27 Ottobre 2012
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    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    260434F2-A8FF-48AF-9D1C-38EBD4AC9216.jpeg 5332F3F0-26B2-4481-843E-A34AB7A0A14B.jpeg C0C729D1-D006-404D-B5B4-75FC80644A7F.jpeg AE6D772D-FD23-4F93-A3FD-8498549DE7C8.jpeg Eccola, secondo voi i fari come sono?
    È già immatricolata e sono in attesa del trasportatore
     
  7. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
    129
    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Sapete se esiste un tracciamento delle bisarche che trasportano le auto verso la destinazione? Io ho già la targa delle due x3 ma alphabet (che ha un tracciamento pessimo delle vetture che noleggia) mi dice consegna al 10 settembre. Mi pare assurdo per una vettura targata e assicurata da oltre un mese! Ma poi per cosa? Mandare 2 vetture da Pordenone a Cagliari? Roba incredibile
     
  8. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
    129
    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Ritirate ieri, il motore è mostruoso! Oggi sono riuscito ad utilizzare solo la modalità elettrica e mai il termico. Ricarico nel mio garage con apposita presa e sfrutto il fotovoltaico
     
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  9. LoRéBM74

    LoRéBM74 Kartista

    215
    132
    14 Ottobre 2019
    Vicenza
    Reputazione:
    27.192.462
    BMW x3
    Grandeee!!!....mi piacerebbe proprio sentire La...."differenza"....dai...posta qualche foto e qualche impressione...
     
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  10. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
    129
    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Appena riesco posto le foto, per quanto riguarda le impressioni, al momento, sono molto positive. L'utilizzo, durante la settimana, è di circa 10/15km al gg, tutti in città, chiaramente il termico non parte mai e sto utilizzando solo l'elettrico che metto in carica con la presa che ho predisposto in garage ogni volta che torno a casa (sfrutto il fv che ho in casa). La spinta è poderosa anche se solo in elettrico, anche perché quel motore ha tutto disponibile subito a differenza del termico. In sostanza, per questo tipo di utilizzo, consiglierei a tutti l'ibrido plugin. Ho fatto 2 tragitti extra urbani da quando ho la vettura, sino a 120 circa continuavo ad andare in elettrico e poco dopo è partito il termico anche se davvero non lo avverti quando si innesca. La tecnologia in vettura è molto evoluta, ti permette di utilizzare tutto l'elettrico, oppure tenere una carica residua che stabilisci tu e quindi quando parte il termico ti carica la batteria fino a quel limite che hai impostato, oppure con la modalità auto edrive gestisce lui batteria e termico secondo il percorso che devi fare e che hai impostato nel navigatore. Se ad esempio imposti che devi andare da città A a città B, lui parte in elettrico poi accende il termico in extraurbano per preservare la carica e appena entri nella città B spegne il termico e ti fa andare in elettrico. Per le ricariche alle colonnine, Bmw ti omaggia di una card il cui abbonamento mensile di 3,9eu è gratuito per 12mesi e paghi solo il costo della ricarica alla colonnina che sblocchi direttamente con questa card che è rfid, puoi usarla su tutte le colonnine perché il contratto che ha fatto Bmw è con tutti i fornitori. In dotazione con lamacchina hai 2 cavi, uno per le colonnine, uno per utilizzo domestico che utilizzo con presa green-up predisposta proprio in vista di questa macchina e collegata a magnetotermico differenziale dedicato. Per il momento è tutto e mi scuso se vi ho annoiato! :)
     
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  11. Fede007

    Fede007 Aspirante Pilota

    1
    0
    28 Settembre 2021
    Milano
    Reputazione:
    0
    BMW X3 30e
    qualcuno sa dirm
    qualcuno sa dirmi se posso aggiornare l'idrive della mai x3 30e immatricolata ad ottobre 2020 (con cockpit plus)?
    Vorrei passare a ID7 per utilizzare android auto
    PEnso di no...ma provo a chiedere a chi ne sa di più
    Grazie

    i se posso aggiornare l'idrive della mai x3 30e immatricolata ad ottobre 2020 (con cockpit plus)?
    Vorrei passare a ID7 per utilizzare android auto
    PEnso di no...ma
     
  12. wewwo

    wewwo

    20.494
    3.266
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.358.495.344
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Gentile utente @Fede007 :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:

    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  13. marco_X3F25

    marco_X3F25 Kartista

    119
    78
    21 Marzo 2018
    Bergamo
    Reputazione:
    13.318.750
    BMW X3 F25 20d XDrive XLine 190cv
    Sto valutando l'opportunità di acquisto di una X3 ibrida, e uno dei tanti dubbi che ho è sulla gestione dell'abbinata elettrico+termico.
    Dai dati tecnici si evince che la potenza base è di 184CV (data dal motore termico del 20i) alla quale si aggiunge la potenza di 109CV del motore elettrico. E fin quì OK.

    Nel listino ho visto che però viene indicata una potenza di 252CV (ovviamente combinata) alla quale si aggiunge la funzione "boost" di 40CV che durano però solo per 10 secondi.
    Vorrei capire, aldilà dei numeri, come si comporta la vettura nella realtà considerando la macchina:
    1. completamente carica (suppongo 252CV con boost limitato a 292CV)
    2. completamente scarica (suppongo 184CV con intervento elettrico in caso di leggera carica disponibile)

    Ho letto inoltre di qualcuno che si lamenta per il comportamento, troppo variabile in funzione della reale potenza disponibile nelle diverse combinazioni, che a volte risulta fastidioso (esempio in fase di sorpasso impegnativo).

    Non avendola guidata chiedo, a chi l'ha provata o la possiede, qualche considerazione in proposito.

    Grazie

    PS: possiedo attualmente X3 20d versione F25 (190CV)
     
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  14. Handsome

    Handsome Kartista

    234
    248
    6 Dicembre 2018
    Centro Italia
    Reputazione:
    119.270.504
    Peugeot 3008 1.5 GT EAT8
    Ciao, in genere le plug-in, quando la batteria è scarica, si comportano come una ibrida classica, e garantisce comunque una spinta dell'elettrico di breve durata, non scaricando completamente la batteria. Certo solo chi la sta usando ti saprà dire quanto dura questo effetto.
     
  15. wilson2904

    wilson2904 Aspirante Pilota

    3
    3
    20 Febbraio 2022
    camaiore
    Reputazione:
    0
    X3 30e plug-in ibrida
    Buonasera, volevo sapere una cosa riguardo alla presunta autonomia dichiarata di circa 49km in elettrico...io la carico durante la notte alla presa normale di casa a 10A e dalla app alla fine mi dice carica 100% ma con un'autonomia che arrivi spesso non oltre i 32km....come mai?
    Vuol dire che il computer calcola la massima autonomia in base ai precedenti giorni di utilizzo?
    Grazie per l'attenzione
     
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  16. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

    1.754
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    27 Ottobre 2012
    Reputazione:
    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Sì, proprio così. Un po’ come l’autonomia residua in benzina che tiene conto dell’ultimo utilizzo. Comunque anche la mia oscilla tra 32 e 44 km al massimo.
     
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  17. wilson2904

    wilson2904 Aspirante Pilota

    3
    3
    20 Febbraio 2022
    camaiore
    Reputazione:
    0
    X3 30e plug-in ibrida
    Finora max 36km...come hai fatto a fare 44km in elettrico?
     
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  18. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

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    27 Ottobre 2012
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    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Aria condizionata spenta, piede leggero e qualche discesa
     
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  19. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

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    27 Ottobre 2012
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    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
     

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  20. Gunflint

    Gunflint Direttore Corse

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    27 Ottobre 2012
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    32.042.944
    Bmw X3 3.0e BA
    Ancora meglio….
     

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