BMW X3 G01 X3 3.0d: la prendo o attendo?

3.0L libidine pura

 

Se parliamo di sfizio, non c’è discussione! Corri e ordina!

 

Per quanto riguarda il restyling comunque dicono metà 2021, diciamo tra un anno ,per cui io andrei sul acquisto ora, mentre parlando di motore il 6 cilindri bmw non ha paragoni con nessun diesel in commercio,io da pochissimi giorni ho ritirato l'x 3 30 d 245 cv ed è una bomba,non ci pensare minimamente,comprala.

 

Vai tranquillo, sarai sorpreso, anche se ti aspetti una grande macchina resterai stupito; questo 6L sembra per coppia e progressione un 8V americano.

 

Prendila senza pensarci, io ce l'ho da maggio e sono contentissimo. Perfino i consumi ti stupiranno: da utilitaria!

 

Sono comunque d’accordo che, prima della firma sul contratto, faremo una prova garage dato che non posso permettermi non ci stia.
Non in lunghezza ma in larghezza, dato che la G01, rispetto la F31, è 8 cm più larga e lo spazio già ora non ed abbondante.. incrocio le dita.
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Guarda questo era il mio incubo. in montagna entravo a malapena con la X1, ora con questa ( 8 cm più larga) sono impazzito le prime volte poi ci ho fatto l'occhio e purtroppo tutti i sistemi di tlc, avviso non servono a nulla: tutto che suona e in retromarcia frena da sola, quindi devo disattivare tutto.Ti consiglio di provare un pò di volte con calma e di mettere della gommapiuma laterale.

 

Io la prenderei senza pensarci due volte. Tra i due colori, preferisco il blu ma gli interni chiari con i bimbi sono una schiavitù

 

Comprendo le tue perplessità dati i tempi, nel giro di pochi anni sicuramente saremo costretti ad ibridizzarci/elettrizzarci in massa con conseguente caduta a picco del valore dell’usato, ma ti consiglio di prenderla ugualmente, sarai sicuramente stupito dal confort (particolarmente quello acustico con i doppi vetri), dalla tecnologia di bordo, ed ovviamente dalla rotondità/coppia del 6L (620 Nm... what else) del motore che possiamo ritenere un capolavoro nel suo segmento. Faremo in tempo a passare ai motori alla spina
I consumi saranno un’altra piacevole conferma di questo powertrain. Facci sapere!
PS. Phytonic Blau è a dir poco stupendo

 

Ciao, se la ordini nuova su x3 g01 la motorizzazione 30d è già da qualche mese mild-hybrid, con sovralimentazione bi-turbo con 286cv e 650nm di coppia motrice, in luogo del precedente 30d single-turbo(da 265cv e 620nm).
Il 6 cilindri in linea Bmw è quanto di meglio ci possa essere, io ne ho avuti due in passato, e te lo consiglio assolutamente, rispetto al 4 cilindri è un altro mondo, anch'io voglio riprenderlo su g20.
Buona serata

 

Ciao, anche la versione anti-superbollo da 249cv monta il nuovo b57 30d mild-hybrid con sovralimentazione bi-turbo. Infatti la coppia motrice sia sul 249cv che sul 286cv è in entrambi i casi di 650 nm(mentre il "vecchio" b57 single-turbo aveva 620nm).
Buona serata

 

Le luci adattive sono un optional diverso (cod. 552) dai bi-led con cornering lights, straconsigliato, anche come design e grafica delle luci diurne (cambia proprio il frontale). Non saprei se possano essere aggiunti singolarmente perché la mia ha l’Innovation completo.
Sedili elettrici consigliati per via delle memorie (magari anche riscaldabili) e tetto apribile panoramico da mettere assolutamente, con la tendina aperta rende l’abitacolo davvero luminoso (la parte posteriore non si apre ma raggiunge quasi il bagagliaio). Gesture e Driving assistant (anche il base) io ti consiglierei di metterli.
Un caro saluto, Nolder

 

Per gli adattativi devi selezionare anche high beam assistant

 

Io per la x3 20 ho preso gli adattativi senza selezionare il pacchetto Innovation

 

Ciao, per la differenza tra bi-led e gli adattivi full-led ti ha spiegato molto bene @Nolder. Comunque ultimamente il configuratore Bmw è molto poco chiaro sugli optional, quindi per queste cose è meglio chiedere al venditore, comunque penso che si possano inserire anche senza il pacchetto Innovation.
Buona serata

 

Io ho aggiunto gli adattivi da soli con pochissima spesa...se chiedi vedrai che si puo fare