X3 2.0 Consigli per acquisto

E' un ottimo prezzo, io la prenderei senz'altro.

Appena la prendi la porti a fare il tagliando dei 30.000 costo in BMW 350,00/400,00 euro. e stai apposto per altri 2 anni, poi se ti va te la vendi prima del successivo tagliando dei 60.000 rifacendo senz'altro non dico la stessa somma ma quasi.

Un saluto Daniele.

P.S. è importante prima dell'acquisto ricevere e controllare il service.

Il libretto con sopra riportati i dati delle manutenzioni della vettura (service), conservalo e allegalo ad una fattura del meccanico anche se non BMW dove sono riportati i km della vettura; ti servirà quando l'andrai a vendere.

 

Concordo in generale con quanto detto da Daniele, sappi tuttavia che il 150Hp monta il vecchio motore, meglio sarebbe il 177Hp, visti anche i dati numerici della stazza del'autovettura. Di certo non ti consiglio di prenderla manuale ma sicuramente automatico 6 marce.

 

Solo una domanda Roberto, ma il tuo 320 di che anno è?

 

il prezzo e'eccezionale prendila a volo non lasciartela scappare.

con quella cifra non ci compri nemmeno una punto!!

per la manutenzione non preoccuparti. e'vero che le officine bmw esagerano con i prezzi ma tieni presente che i tagliandi vanno effettuati solo ogni 30.000 km.

ho avuto in passato la 150 cv e ti posso assicurare che se la utlizzi in statali e autostrade va tanto bene quanto la mia attuale 177.

lascia perdere chi dice che ha un motore fiacco!!!consuma poco e va!!

 

Se stai parlando del 150hp sul X3 non puoi paragonarla al 177hp. Se stai parlando invece del 150hp sull aberlina o sw è diverso.

Tieni oltretutto conto, semmai, ti può interessare le omologazioni euro.

 

ecco appunto, la tua vendila di corsa........acquista pure la X3 sapendo come detto da X3mendo che il motore non è tecnologicamente quanto di + avanzato, tuttavia il rapporto prezzo - qualità è a tuo favore.

 

Da quanto letto nei vari post i problemi sono quelli già riscontrati suglistessi motori montati sualtri modelli. Si tratta del motore M47 se ricordo bene. Ma la tua dovrebbe aver goduto dei diversi aggiornamenti.

 

purtroppo in + quello è in piena crisi mistica/lamelle i collettori costruiti in quel periodo hanno dato moooltri problemi! e i km ci sono!!

Vendila di corsa.

 

Va bene che è un ottimo prezzo, pochi km e fatti presumibilmente da una persona conosciuta ma che versione è? Te lo chiedo perchè tra una Eletta ed una Futura ci sono 5.650 euro di differenza pari allestimento!!!

Proprio oggi ho parlato con un mio collega che aveva una Porsche 911 e anche lui è stato "costretto" dalla famiglia ad acquistare una X3 con molti più km di quella che stai valutando, versione Eletta, manuale. E' pentito per la scarsa potenza del 150cv (per forza, arriva da oltre 300) e penso che la venda molto presto.....

 

Non condivido e non capisco, prima ne fai una questione di allestimento e considera che l'utente ha scritto che la vettura ha i sedili in pelle, poi fai un riferimento assurdo, è chiaro che chi scende da un Porsche e sale su una X3 non ci si trova e se la vuole vendere!

L'utente che ha postato il thread ha specificato che la vettura:

• Ha pochi km;
  
• è stata guidata da persona consciuta;
  
• lui stesso è proprietario di una BMW con lo stesso motore;
  

Poi se vogliamo parlare della X3 150 hp che non è il massimo in quanto a velocità prestazioni in accelerazioni e quant'altro sono d'accordo; io personalmente sono sceso da una Rav4 e sono salito su una X3 150 hp ne sono rimasto entusiasta da subito, ora non la venderei di certo!!!

Secondo me diamogli consigli corretti, così veramente lo aiutiamo nella sua scelta.

 

Mi sembra che dalla tua poltrona dai giudizi un pò troppo maliziosi. Ho chiesto semplicemente di dire che versione è appunto per meglio consigliarlo.... Anch'io sono sceso da una Porsche Cayman anzi, ho ancora una chiappa sul sedile di quella meravigliosa auto, e non per questo mi pento dell'acquisto di una 177cv. Forse perchè sono in grado di valutare. Il mio collega è deluso dai 150cv e non puoi certo imporgli che vada bene, ognuno ha le sue opinioni e non puoi certo cambiarle. Forse la versione più adatta a lui è il 3.0d ma intanto, se riesci a capirmi, ha preso la 150cv che non lo soddisfa completamente. Devo imporgli le tue idee? C'è chi si accontenta e chi no. Per favore lasciamo almeno la libertà di scelta !!!

 

Assolutamente no! non riesco a capire a cosa ti riferisci, per giudizi maliziosi.

Secondo il mio punto di vista lui ha proposto quel modello, quella motorizzazione, quel prezzo, insomma quella macchina.

Non il 3000.

Poi se sul piatto della bilancia mi mette un 3000 da una parte e un 2000 dall'altra, concordo con te al 100%.

 

Allora non riusciamo proprio a capirci: Io parlo in milanese e tu in romanesco? Trasmettiamo su due frequenze diverse. Vai a rileggerti i miei post dove chiedevo ulteriori informazioni per dare un consiglio anche se confermavo che l'affare c'era. Ma nello stesso tempo trasmettevo l'impressione, e magari facevo paragoni, del mio collega che era totalmente deluso dal 150cv. Non posso obbligarlo ad essere soddisfatto......

 

credo non sia il caso di proporre riferimenti dialettali, anche perchè tu potrai leggermi io non sono di certo il classico Romano sbrasone che crede di aver ragione sempre, il tuo intervento io ti ho spiegato da subito che non l'ho capito, non credo sia necessario aggiungere altro, fine OT non voglio deviare la discussione.

 

Non intendevo questo, volevo dire che sembra che parliamo in due lingue diverse. Chiudiamo.

 

In effetti Roberto avevo capito il consiglio che ti serviva e ti ho chiesto apposta quale modello era il tuo 320, secondo me la vettura io la prenderei, il motore è = al tuo vecchio modello che non ti ha dato problemi con un aggiornamento al collettore di aspirazione e ad altre componentistiche quali la valvola pierburg sul ramo turbina, l'intercooler e la turbina che lo rendono sicuramente + affidabile rispetto al tuo che è datato 2002.

Spero sia stato chiaro, un saluto Daniele.