X1 30e

con quel motore plug-in c'e' la prova della serie 2 AT...
da circa metà video in poi..

 

La vedo un po’ dura arrivare a 100 km in elettrico. Più probabilmente nel mondo reale sarà sui 70-80 km.
Ho chiesto anch’io di fare un test sulla plug , in attesa della iX1 , ma al momento pare introvabile.

 

Cosa ne pensate di questa motorizzazione?

 

Beh, è una PHEV. Se fai molta città e/o tragitti brevi con possibilità di ricarica quotidiana, è sicuramente da valutare, anche perché non costa molto di più delle 23i e 23d.
E' pur vero che adesso il costo della corrente è elevato, ma anche benzina e gasolio non scherzano. Si spera ovviamente di tornare presto alla normalità.
L'altro aspetto da considerare è la ridotta capacità del bagagliaio per l'ingombro delle batterie.

 

percorro di media 50km al giorno quindi penso di starci dentro, poi nei fine settimana capita di fare anche 200km e 5/6 volte all'anno faccio viaggi lunghi..speriamo di non aver fatto la scelta sbagliata..:)

 

Ah ma quindi l'hai già acquistata!
A meno che non siano 50km di autostrada, probabilmente hai fatto la scelta giusta.

 

si si, l'ho ordinata il 29 Ottobre, consegna prevista Aprile...spero..
sono 50/60 km di strada statale..comunque se anche fossero di autostrada si potrebbero fare tutti in elettrico in teoria.

 

In autostrada la batteria si scarica più in fretta, sia perché tipicamente vai più forte sia perché ci sono meno frenate rigenerative.
Con l'uso in statale non dovresti aver bisogno del motore termico per quelle distanze.

 

speriamo dai.. vi dirò in Aprile o prima spero..

 

Ragazzi avete trovato qualche video prova delle versioni 25e o 30e ? Mi sembra strano che non ci sia stata ancora una vera presentazione alla stampa..

 

https://www.bmw.de/de/neuwagensuche..."],"ENGINE":["30E"],"PURCHASE_ONLINE":[true]}

iniziano ad essere disponibili nei concessionari tedeschi

 

Per i video ho trovato questo.

Erano quasi tre anni che lo cercavo per la F40...ancora non l'ho visto però. A me interessava capire come si comporta il "4x4" quando la batteria è scarica.

La X3 ha una configurazione diversa del motore elettrico più che le batterie. Nella X3 il motore elettrico è montato sulla trasmissione mentre nella X1 il motore elettrico è al posteriore ed il termico agisce sull'anteriore.

 

Da quello che mi ha detto il venditore dove ho acquistato la mia, in Italia le prime plug in dovrebbero arrivare a gennaio.

 

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se vai 'piano' in modalità elettrica ed hai l'opportunità di caricarla 'sempre' hai fatto una scelta giusta per sentirsi molto 'ecologici'..

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Sulla F40 una plugin ? mai sentita... la trazione 4x4 se sei completamente 'a zero' con la batteria ovviamente non va.. ma quasi impossibile rimanere a 'zero' .. le avete comprate per questo no ? per ricaricarle di continuo.. funziona un po' come le elettriche pure, il concetto è che se si scarica completamente sei fermo, giusto ?! con le vostre 25e e 30e il concetto è che dovete caricarle di continuo per avere la trazione 4x4, altrimenti dovrete accontentarvi temporaneamente di una TA, poco male direi..

 

ciao, qualcuno ha ricevuto la Plugin?

 

La batteria non si scarica mai completamente, lascia sempre sufficiente carica per poter utilizzare il 4x4 on demand quando serve